中新社香港十月十日電 臺北消息：臺灣“交通部”統(tǒng)計，高雄港今年貨柜量可望突破一千萬TEU(二十尺標(biāo)準(zhǔn)貨柜)。表面上比去年成長，但高雄港務(wù)局承認(rèn)，在鹿特丹與迪拜港快速成長下，高雄港排名將滑落到第八名，未來幾年甚至將被擠出十名之外。
據(jù)《聯(lián)合報》報道，高雄港最好的成績在二〇〇〇年，當(dāng)時高港貨柜量在全球排名第三，僅次于香港與新加坡，經(jīng)過七年，新加坡挾完善的服務(wù)體系，囊括中南半島與印度的轉(zhuǎn)運(yùn)貨柜量，仍然穩(wěn)坐全球龍頭，香港今年雖被上海追上，但還在前三名。
反觀高雄港，這七年來貨柜總排名一路往下滑，到二○○三年已退到第六名，今年更確定被爭取歐陸市場獲勝的鹿特丹追上。前九個月的貨柜量與掌握“中東轉(zhuǎn)運(yùn)化”而大量成長的迪拜不相上下，且后者急起直追，高雄港預(yù)測到年底的排名可能掉到第八名。
全臺船聯(lián)會更直言，原本境外航運(yùn)中心都靠廈門與福州的轉(zhuǎn)口貨撐場面，在廈門快速國際化后，國際航線已直接拉到廈門港，未來更會把福州港納入，這兩地載貨不需再經(jīng)由高雄港，境外航運(yùn)中心將名存實亡。
另據(jù)《中國時報》報道，臺灣“交通部”公布今年前三季島內(nèi)七個國際商港的貨物量及貨柜裝卸量統(tǒng)計，基隆港、蘇澳港、臺北港、臺中港、臺南安平港及花蓮港等六個商港，貨物裝卸量都比去年同期低，安平港跌幅甚至超過百分之二十五。“交通部”航政司長林志明表示，商港貨物裝卸量下滑，主要是受到今年三月起，大陸砂石管制出口影響。(完)
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