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　　交警勸得口干舌燥

　　經(jīng)過20多分鐘的步行，下午2點(diǎn)40分，記者來到了治超點(diǎn)。此處已停著路政和警方的車輛，交警穿行在駕駛員當(dāng)中進(jìn)行勸說。到下午3時(shí)許，因一些駕駛員一定要等到路政負(fù)責(zé)人進(jìn)行當(dāng)面答復(fù)，所以勸說工作進(jìn)行艱難。一位交警摸著冒汗的腦門、嗓子嘶啞地說：“從開始堵車到現(xiàn)在，我不知對(duì)多少駕駛員說，‘事情總會(huì)解決的，堵路總是不好的，不要影響其他人通行’。可說來說去，我說得是口干舌燥，但就是說不通�！�

　　據(jù)了解，進(jìn)出祿豐縣城的有兩條公路，但此路是到安寧、楚雄、昆明最快捷的一條道路。一些無辜被堵、夾在車輛之中的轎車、客運(yùn)車輛駕乘人員顯得很無奈。

　　一位從事客運(yùn)的司機(jī)表示，這段時(shí)間來到這條道路經(jīng)常被堵。“今天，從上午11點(diǎn)07分就堵到現(xiàn)在，乘客等不了��！車進(jìn)退兩難，我也沒辦法�！�

　　堵路因不滿超限收費(fèi)

　　在人群中，數(shù)位堵路駕駛員向記者講述了事情的起因。

　　據(jù)介紹，這些大貨車駕駛員基本是祿豐縣的貨車司機(jī)，開車?yán)�石料、沙石等�！拔覀冮_車不超載，就掙不到錢！從今年3月11日以來，路政在此設(shè)立的治超點(diǎn)，我們每拉一趟貨，就要過磅，收取超限運(yùn)輸費(fèi)。”

　　一位駕駛員說：“從長(zhǎng)田開車?yán)��?8噸沙石，得到的運(yùn)費(fèi)是280元，過治超點(diǎn)，要交175元超限運(yùn)輸費(fèi)，只剩下105元，刨去油費(fèi)、車子磨損費(fèi)，剩不了多少，有時(shí)甚至要倒貼。從3月11日起到現(xiàn)在，我光交超限運(yùn)輸費(fèi)就兩萬多元，這讓我們駕駛員怎么能掙到錢嘛？！”

　　同時(shí)，駕駛員反映，由于貨車比較多，還都要過磅，很費(fèi)時(shí)間，因此也減少了拉貨趟數(shù)。為此，一些駕駛員與路政人員理論后，做出了停車堵路的舉動(dòng)。

　　路政表示收費(fèi)已降低

　　祿豐公路管理段黨支部書記王云剛介紹，超限運(yùn)輸對(duì)道路、橋梁的損害相當(dāng)大。3年來，已耗資300余萬元對(duì)轄區(qū)內(nèi)5座危橋進(jìn)行了維修加固。

　　王云剛說，近段時(shí)間以來，大貨車司機(jī)堵斷此路段已有5次，祿豐公路管理段已將情況匯報(bào)到分管路政工作的縣領(lǐng)導(dǎo)和楚雄州有關(guān)部門。經(jīng)過楚雄州多個(gè)部門協(xié)調(diào)，將原來治理超限運(yùn)輸所認(rèn)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)從10元每噸降低到了7元每噸，實(shí)際收費(fèi)已降低。對(duì)于駕駛員反映的情況，縣分管路政領(lǐng)導(dǎo)也形成了書面報(bào)告，將再一次呈交楚雄州有關(guān)部門，請(qǐng)示怎么解決才能更好地避免類似事情的發(fā)生。

　　到下午4點(diǎn)20分，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)民警的勸說，該路段中斷了5個(gè)多小時(shí)的交通恢復(fù)了正常。（呂世成）