3月8日,因為老家建水電站,自家可能要遷移,在浙江打工的楊朝萬和弟弟楊朝軍等回到永善縣的蓮峰鎮(zhèn)萬和村柯榔二社。
3月18日,為省錢,楊朝軍、何昌貴等12個或多或少有一點親戚關系的人乘坐一輛雙排座東風小卡車前往70余公里外的大興鎮(zhèn)購買花椒樹苗,再乘車回家。下午3時許,貨車行至大興鎮(zhèn)河口村干田處時,側翻墜入金沙江中,10人當場死亡,楊朝軍至今下落不明。
昨天,打撈工作仍在繼續(xù),事故背后的問題也在慢慢凸顯,鄉(xiāng)村公路的修建,迫在眉睫……
七鄉(xiāng)鎮(zhèn)同步尋找失蹤者
到昨日上午,事故發(fā)生已經(jīng)兩天了,失蹤者楊朝軍還是活不見人,死不見尸。雖然他的家人已經(jīng)對他的生還不抱任何希望,但搜救工作仍然在進行。當?shù)卣押徒鹕辰掠蔚?個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行了聯(lián)系,請求有關部門協(xié)助尋找楊朝軍。
除搜救外,打撈事故車輛殘骸是昨日的重點工作之一。記者了解到,前日上午,當?shù)卣M織了80余人趕到事故現(xiàn)場,請當?shù)卮ふ业绞鹿受囕v的位置,用繩索固定,用吊葫蘆拉,但因貨車被大石卡住,只好聯(lián)系一輛25噸的吊車來打撈。
昨日上午8時,打撈工作正式開始。工作人員接了8根長約8米的鋼繩,才把鋼繩拉到事故車輛旁邊。記者看到,事故車輛露出江面的車頭已經(jīng)完全變形,車廂上還掛著兩棵花椒樹苗,一名參與打撈的當?shù)卣ぷ魅藛T說,事故車輛翻下道路時,乘客大都被甩到車外,當場死亡。他指著距離事故車輛約50米的斜坡上的幾棵花椒樹苗說,有8個人甩在花椒樹苗的旁邊,當場死亡。其他三人甩到江邊,也沒人能夠活下來。
昨日上午10時15分,熟悉水情的船工將鋼繩拴在車輛被水淹沒的大梁上,經(jīng)過10多分鐘的拖拽,事故車輛被拉到岸邊擺放。由于事故原因還沒調(diào)查清楚,車輛必須盡可能保持原樣,以便云南省安監(jiān)局派出的專家以及云南省交警總隊派出的專家進行鑒定,查找事故原因。
另外,前日在下游發(fā)現(xiàn)的一具遺體,已經(jīng)確認不是失蹤人員的遺體。
全家4人遇難1人失蹤
聶德芬的家在柯榔二社最外面,離開前往大興鎮(zhèn)的沙土路,沿著一條山間小道上山,10分鐘就能走到。沒有大門,兩間舊房子之間就是全家人進出的通道。她家有4人遇難,她丈夫楊朝軍失蹤。
聶德芬說,她們家的田地很少,每個人只有3分地,根本無法維持正常生活,她和丈夫帶著三個孩子到浙江打工,丈夫的哥哥和弟弟也都出去打工了,將老公公一個人留在家中。
今年年初,丈夫聽說老家要修建洛溪渡水電站,她們家可能遷移,政府會補償。如果地里栽點樹,補償就會多幾千塊錢。所以,十二天前(3月8日),她丈夫和哥哥楊朝萬一起回家,準備去買花椒樹苗栽在田地里面。出事前一天,丈夫還和她打電話,說只要把樹苗種上,等政府派人檢查完就去浙江。那個電話是夫妻間的最后一次通話。
其中一名遇難者是她姐夫何昌貴,何昌貴的妻子楊朝燕說,當時楊朝萬要去買樹苗,讓何昌貴去幫忙,何昌貴隨便吃了一些早點就走了。楊朝燕的回答很機械,眼神茫然。
據(jù)介紹,遇難的11人或多或少都有一些親戚關系,他們都是去買花椒樹苗。
每名遇難者6000元安葬費
楊朝軍的三弟楊朝宣說,希望政府能夠讓責任人為遇難者家屬做出一些補助。
事故發(fā)生后,永善縣政府成立了以常務副縣長劉興發(fā)為首的善后處理組,對遇難者家屬進行安撫、善后處理工作。劉副縣長說,事發(fā)當天,政府就協(xié)調(diào)民政部門,對每名遇難者的家屬發(fā)放6000元的喪葬補償費,目前,已有7名遇難者下葬。另外幾名遇難者因當?shù)亓曀祝璧扔H屬回來見最后一面,也會盡快入棺。
至于以后的賠償問題,還需要事故原因的調(diào)查。據(jù)蓮峰鎮(zhèn)鎮(zhèn)長盧升杰介紹,當?shù)卣颜匍_會議,部分遇難者家屬將納入低保。
危險而價廉的貨車客運
我省嚴厲禁止貨車載人,但永善縣等許多地方卻是禁而難止。
永善縣地方公路管理段的吳副段長說,永善縣境內(nèi)有7條縣級道路,只有兩條柏油路,其他五條都是沙土公路。經(jīng)努力,這些道路上也開通了客運運輸業(yè)務,大興鎮(zhèn)還有直通昭通和昆明的臥鋪客車。由于道路路面質(zhì)量較差,很容易發(fā)生交通事故,很多客車司機都不愿意跑這條路,每天只有一個班次往返。運政部門開放了微型面包車客運,然而,很多當?shù)厝顺鲂,還是要坐貨車。客運班車時間固定、微型面包車的運費比較高,從河口村到大興鎮(zhèn)只有12公里,坐面包車要15元,往返就是30元,坐貨車錢少得多,老百姓為省錢,就會選擇乘坐貨車。
吳副段長說,貨車拉人都是偷偷摸摸的,檢查時貨車司機不拉人,拉人也會躲著檢查站。進檢查站前下來行走,過了檢查站,再等著走路的人上車,這就給檢查帶來了很大的難度。這次出事的貨車過檢查站前車上才幾個人,過檢查站后一下子上了好幾個。
鄉(xiāng)村公路亟待大修
記者在采訪過程中發(fā)現(xiàn)當?shù)氐慕煌顩r確實非常落后,按柯榔村村民的說法,他們平時趕集會去蓮峰鎮(zhèn),由于微型面包車的車費太高,他們都步行前往,一去一回需要6個小時,如果在蓮峰鎮(zhèn)買不到所需物品,就要到大興鎮(zhèn)。他們希望政府能修一條公路,讓運輸成本降下來,這樣出行就方便了。針對這個問題,記者采訪了永善縣交通局的龍副局長。
龍副局長表示,大興鎮(zhèn)是當?shù)匾粋比較集中的商品集散地,但進出大興鎮(zhèn)的兩條道路卻是上世紀中葉修建的。貨車出事的這條路修建于1958年。全縣的鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須通公路,這是解決問題的根本辦法,但修公路代價太高,特別是在這些大山里面,財政根本無法一下子拿出那么多錢修路。但他們已經(jīng)制定相應規(guī)劃,肯定會實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公路這一目標。
事發(fā)后,永善縣縣委書記肖本敏和縣長田源在大興鎮(zhèn)主持召開了一個緊急會議,要求在全縣范圍內(nèi)通報“3.18”道路交通事故情況,排查隱患,進一步做好事故的預防工作,堅決杜絕此類事故的發(fā)生。全面深入開展道路交通安全大檢查,從嚴查處違規(guī)載人行為。同時,要加強農(nóng)村客運市場的秩序整治,對重點時段、重點路段、重點交通違法行為施行重點監(jiān)管,確保人民群眾能夠安全出行。
(記者 吳富水 云南信息報)
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