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　　“每年父母都會(huì)說：車票難買火車難擠，你就別回家過年了。誰(shuí)家的父母不想團(tuán)圓？誰(shuí)家的兒女不想回家？于是從去候車開始，就像難民一樣沒有自由沒有尊嚴(yán)，只為了回家�！薄按哼\(yùn)是社會(huì)的縮影，讀懂了春運(yùn)，你就讀懂了中國(guó)，希望春運(yùn)讓我們更多看到的是人性的光輝而不是社會(huì)的黑暗。”網(wǎng)友發(fā)帖講述春運(yùn)擠火車的泣血經(jīng)歷和感受引發(fā)共鳴，認(rèn)為在這種“非人生活”中，能喚起人們的同情心，也錘煉了意志，讓人明白如何為人處世。

　　網(wǎng)友發(fā)帖

　　火車擠滿人廁所成座位

　　這位網(wǎng)友“南慕整容”在天涯社區(qū)的這篇題為《說說你坐春運(yùn)火車的事》的帖子中，講述了坐火車的感受與故事。他認(rèn)為坐火車的一大特點(diǎn)是臟，尤其是春運(yùn)。他描述道：“平日里我們用人均面積來算人居環(huán)境，到了火車上得換成人均體積，擠過火車的人都有同感，座椅底下是人，行李架上是人，廁所能擠進(jìn)去六七個(gè)人。我坐臥過的就有地板、座椅頂端、洗手臺(tái)子、車廂接口處的垃圾袋子、行李架，無所不用其極。偶爾也有幸福的時(shí)候，有次去廣州，一個(gè)十七八歲的俊俏大姑娘實(shí)在熬不住，趴在我大腿上睡了一晚，來接站的哥們聞之艷羨不已，他不知道，我的腿都給壓腫了�！�

　　“南慕整容”認(rèn)為：“坐過春運(yùn)火車，你就明白該如何去做人，春運(yùn)讓人心地善良很多�！彼�建議：“倘若有人愿意修行，我會(huì)勸他天天去擠火車，三五年之后如果還可以做到心火全無，也就修到家了�！彼�以自己為例：“有一年春運(yùn)，我花了半個(gè)小時(shí)從車廂中部擠到廁所那兒，不料里頭的人死活不開門，列車員拿著鑰匙干著急，我怒從心頭起惡向膽邊生，一腳踹開，從里面扒拉出一個(gè)中年婦女和四個(gè)小朋友，最后還有一位大叔死活不肯出來。后來想想，人只要一點(diǎn)點(diǎn)地方就可以生存，何必去計(jì)較那么多呢？自從坐了這趟火車，我心地善良了很多，可見艱苦的環(huán)境確實(shí)可以磨練人的。”

　　這篇帖子立即引起了網(wǎng)友的力頂，短短兩天時(shí)間，就有近萬(wàn)條跟帖評(píng)論，紛紛傾訴自己春節(jié)坐火車回家的難忘經(jīng)歷和心態(tài)。

　　網(wǎng)友傾訴

　　“體驗(yàn)春運(yùn)火車的非人生活”

　　對(duì)于很多坐火車回家的買到火車票已經(jīng)是一件幸事，還有不少網(wǎng)友在為買票撲騰和痛苦。網(wǎng)友“FBI阿磊”講述了一個(gè)諷刺故事：“在公交車?yán)锫牭絼e人打電話到電臺(tái)點(diǎn)歌，有一個(gè)男人打電話進(jìn)去說：‘我是外地人，現(xiàn)在回家的車票買不到了，只好在廈門過年。我想點(diǎn)首歌。’主持人問他：‘你想點(diǎn)歌送給誰(shuí)？’他回答道：‘我想點(diǎn)一首陳小春的《算你狠》，送給鐵道部工作人員以及所有票販子�！�”

　　網(wǎng)友“沙發(fā)為我留”也戲稱：“春運(yùn)坐火車要是眼觀六路會(huì)有很多驚喜的，人多擁擠，更多留神地下，撿包煙什么的是小菜一碟，運(yùn)氣好的甚至可以撿到手機(jī)和錢包，據(jù)說還有撿到戒指和耳環(huán)的，如果能撿到內(nèi)褲的就是中大獎(jiǎng)了�！�

　　網(wǎng)友“米拉1937”則認(rèn)為春運(yùn)坐火車可以體驗(yàn)“非人”的生活：“火車上拉的全不是人。是人的就別去坐春運(yùn)的火車。我就不當(dāng)自己是人，要想在春運(yùn)的火車上做人也難。做了人，就別想過年回家團(tuán)圓。做人也好，不做人也罷，反正過年你得回家，管它像狗一樣趴在地下，還是像猴一樣掛在行李架上，反正你得當(dāng)一回春運(yùn)火車上的非人類動(dòng)物�！�

　　春運(yùn)擠火車，那是人間的噩夢(mèng)，這是很多網(wǎng)友共同的體驗(yàn)。

　　“我在火車站看懂了農(nóng)民工”

　　網(wǎng)友“我頭戴小花”說：“以前總是很排斥農(nóng)民工，離得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。一個(gè)星期前從廣州坐火車去武漢，看到大包小包的農(nóng)民工，心里一陣酸。特別是有個(gè)農(nóng)民工子女，一個(gè)小妹妹，才五六歲的光景，提著一個(gè)有她半個(gè)身高的大桶，還背著一個(gè)和我行李差不多大的包袱，被擠得東倒西歪。她爹媽走前面，背著很多東西，也無暇顧她�！�

　　網(wǎng)友“藍(lán)的岸”也有類似的感受：“我也是在火車站看懂了農(nóng)民工。有一次火車正待出發(fā)，突然被一陣叫聲哭聲驚到，一個(gè)農(nóng)民大哥背著大包小包，在站臺(tái)上驚慌失措地跑來跑去，說是上錯(cuò)站臺(tái)了，乘警和乘務(wù)人員在旁邊冷冷地看著他，“已經(jīng)錯(cuò)過了，那班次開了�！蔽铱匆娹r(nóng)民大哥很絕望的樣子，那張傷心的臉一直留在我腦海里�！�

　　網(wǎng)友“給女兒的情書”則講述了在火車上與農(nóng)民工“打成一片”的經(jīng)歷：“上次我整整坐了40個(gè)小時(shí)。整個(gè)車廂人擠人，地上坐滿了人。我的腳邊就是一個(gè)農(nóng)民大姐，她后來累得趴在我腿上睡了，我平時(shí)很介意衣冠不整的人靠近我，但是到了那個(gè)環(huán)境里，看到那么多可憐的人(當(dāng)然我也是其中一個(gè))，真的能激發(fā)人的同情心，后來我就讓那個(gè)大姐在我腿上睡了一夜，她醒來后挺感激地對(duì)我說：‘實(shí)在不好意思，妹子�！�下了車后，衣服從里到外都彌漫著難聞的味道，回到家我洗了將近兩個(gè)小時(shí)。”

　　“俺要多掙錢爭(zhēng)取遠(yuǎn)離火車”

　　逼仄的火車空間徹底改變了人與人的距離，也調(diào)整了他們之間的關(guān)系。網(wǎng)友“頹廢了那么久”就有切身體會(huì)：“在火車上女士所謂的矜持都得拋到腦后，最夸張的一次我趕上一波學(xué)生流，火車上連個(gè)站的地方都沒有，我就和一個(gè)男同學(xué)面對(duì)面地站著，彼此的呼吸都感覺得到，慶幸的是那位同學(xué)還算得上眉清目秀�！�

　　網(wǎng)友“紅衣少女”想起火車就會(huì)想起去世不久的父親，禁不住淚如泉涌：“廣州——濟(jì)南的車讓偶終身難忘啊，2000年去濟(jì)南入學(xué)報(bào)到，k60車上偶跟偶爹站了20多個(gè)小時(shí)，車上人山人海，連坐的地板都沒，偶爹還熬得住，偶困得不行，最后在偶爹的掌心上睡著了，可以想象當(dāng)時(shí)的情景，偶和偶爹都站著，偶爹一只手扶著座位邊，一手托著偶那顆想睡覺的頭，可憐天下父母心啊�！�

　　網(wǎng)友“geord”則認(rèn)為坐春運(yùn)火車是錘煉意志的好機(jī)會(huì)：“每次坐火車，對(duì)身心都是鋼鐵般的磨練，二十多個(gè)鐘，幾乎不吃東西，渴了喝一點(diǎn)點(diǎn)水保持嘴唇不干燥就行了�！本W(wǎng)友“邵郡”則有一個(gè)建議：“鐵道部可以跟教育部合并，這樣學(xué)生們買票也好買了，個(gè)別需要加強(qiáng)思想政治教育的，造個(gè)花名冊(cè)，春運(yùn)的時(shí)候不給優(yōu)惠，讓他們排隊(duì)擠上一個(gè)月火車，早點(diǎn)了解國(guó)情，不至于跟社會(huì)現(xiàn)實(shí)脫軌，也方便他們?cè)缛照业焦ぷ�。�?

　　網(wǎng)友“賠錢賣藥”則希望成為有錢人坐飛機(jī)：“俺要努力掙錢，爭(zhēng)取遠(yuǎn)離火車�！�

　　而網(wǎng)友“小小King”卻對(duì)春運(yùn)火車留下美好的記憶：“火車上遇到很多好人。第一次坐火車對(duì)面是一個(gè)軍人，下車后他把我送到車站，我緊張得都忘記說聲謝謝了。還有一次，我實(shí)在太疲憊，靠到旁邊的男生瞇一會(huì)，感覺到他一動(dòng)不動(dòng)地僵直身子，生怕把我吵醒。現(xiàn)在還有幾個(gè)朋友，都是火車上認(rèn)識(shí)的，一直在聯(lián)系�！�

　　七嘴八舌

　　●胡錦濤總書記指示要解決“買票難”，在批示上“留了一手”，令鐵道部不僅要“研究采取若干便民、利民措施”，還要“公布于眾”！這四個(gè)字等于給鐵道部上了個(gè)緊箍咒。(網(wǎng)友“逢君惡”)

　　●85%市民對(duì)從正規(guī)渠道買票不抱希望。年年春運(yùn)，百姓最大的愿望就是有個(gè)“鐵路親戚”！(網(wǎng)友“楊再昌”)

　　●內(nèi)需產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)盡量轉(zhuǎn)移到中西部，即可解決春運(yùn)問題。(網(wǎng)友“三人行”)

　　●鐵老大：你為何不能在春運(yùn)期間通宵賣票？(網(wǎng)友“l(fā)ult”)

　　●火車應(yīng)該像公交一樣，改為現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)，坐滿一班就走，車上買票。(網(wǎng)友“阿斯頓飛”)

　　●政府應(yīng)該像辦奧運(yùn)一樣辦好春運(yùn)！(網(wǎng)友“老馬識(shí)途”)

　　(來源：新快報(bào)）