記者從北京公交集團(tuán)獲悉,7月20日實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)單雙號(hào)限行措施以來(lái),北京市民的公共交通出行比例達(dá)到45%,比限行前提高10%。
北京市交通委副主任周正宇此前介紹,奧運(yùn)會(huì)期間實(shí)施單雙號(hào)限行以來(lái),北京市區(qū)的車(chē)速達(dá)每小時(shí)43公里,高速公路和國(guó)道日均車(chē)流量分別比限行前下降34.6%和25.2%,地面公交的出行速度也由限行前的每小時(shí)14.5公里提至每小時(shí)近20公里。公交車(chē)的運(yùn)行效率和準(zhǔn)點(diǎn)率明顯提高。
記者昨晨7時(shí)40分從北四環(huán)外的志新村坐16路公交,到北太平莊換乘300路到公主墳?zāi)希瑔坞p號(hào)前約需要1小時(shí)左右,而昨日僅30多分鐘就到達(dá),雖然是早高峰,兩路公交車(chē)在路上均沒(méi)有遇到一點(diǎn)擁堵。
北京公交集團(tuán)提供的數(shù)據(jù)顯示,7月20日實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)單雙號(hào)限行措施以來(lái),北京公交日均投入運(yùn)營(yíng)車(chē)近2萬(wàn)部,日均車(chē)次增加到16.7萬(wàn)次,比限行前增加近10%,日均運(yùn)送乘客1324.74萬(wàn)人次。公交早高峰運(yùn)營(yíng)時(shí)間由原來(lái)的6時(shí)30分至8時(shí),變成了6時(shí)30分到9時(shí)。此外,350余條公交線路延長(zhǎng)了運(yùn)營(yíng)時(shí)間,早班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間提前到5時(shí)30分,末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間延遲到22時(shí)。而北京市民的公共交通出行比例也達(dá)到45%,比限行前提高10%。(李立強(qiáng))
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