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南航一航班因遇雷雨天氣晚點(diǎn)引發(fā)兩撥乘客不滿

2008年07月18日 09:38 來(lái)源:云網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論

  一航班因遇雷雨天氣而延誤,卻引起兩撥乘客的不滿——到站的乘客不下來(lái),該登機(jī)的旅客也不上飛機(jī)。前晚,在昆明機(jī)場(chǎng),中國(guó)南方航空公司(以下簡(jiǎn)稱南航公司)一航班遭遇這一尷尬事。

  前晚9點(diǎn)30分,乘客馬小姐打進(jìn)本報(bào)熱線,反映由長(zhǎng)春飛往昆明的6460次航班晚點(diǎn)3個(gè)半小時(shí)才到達(dá),部分乘客對(duì)此大為不滿,不愿下機(jī),要求航班所屬公司——南航公司進(jìn)行賠償。由于雙方僵持不下,南航請(qǐng)來(lái)民警將不愿下機(jī)的乘客強(qiáng)行帶走。馬小姐說(shuō),她是要乘坐這班飛機(jī)從昆明飛往長(zhǎng)春的,由于航班晚點(diǎn)到達(dá),再加上乘客不愿下機(jī),嚴(yán)重耽誤該航班從昆明起飛的時(shí)間。他們100多名要從昆明到長(zhǎng)春的乘客同樣也很惱火,紛紛表示不愿登機(jī),要求南航公司賠償他們每人300元。

  晚上10點(diǎn)左右,記者趕到了昆明機(jī)場(chǎng)。由于無(wú)法通過(guò)安檢到達(dá)馬小姐他們所在的20號(hào)登機(jī)口,記者通過(guò)電話了解到,仍有100多名乘客滯留在登機(jī)口不愿登機(jī)!艾F(xiàn)在這么晚了,我們到了長(zhǎng)春已經(jīng)是凌晨,叫我們?cè)趺崔k?我們要求航空公司賠償還有公開(kāi)道歉!”馬小姐氣憤地說(shuō)。15分鐘后,記者再次撥通馬小姐的電話,得知乘客們已經(jīng)準(zhǔn)備登機(jī)了。

  晚上10點(diǎn)20分左右,該航班起飛。隨后,記者采訪了南航公司當(dāng)晚的值班工作人員王先生!斑@次航班晚點(diǎn),是由于長(zhǎng)春的雷雨天氣造成的。”他說(shuō),飛機(jī)于15日從長(zhǎng)春起飛后,在途中遇到了雷雨天氣,出于安全考慮,飛機(jī)不得不在哈爾濱迫降,第二天上午10點(diǎn)30分返回長(zhǎng)春,中午1點(diǎn)40分從長(zhǎng)春再次起飛。王先生說(shuō),飛機(jī)在16日晚上7點(diǎn)10分到達(dá)昆明,延誤了3個(gè)半小時(shí),工作人員已向乘客解釋了晚點(diǎn)原因,但仍有10多名乘客不愿下機(jī),要求賠償。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,由于天氣等人力不可抗拒的自然因素造成的航班晚點(diǎn),航空公司無(wú)需對(duì)乘客進(jìn)行賠償,但這10多名乘客堅(jiān)持不下機(jī),南航公司只好報(bào)了警。最終,有四五名乘客被昆明機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓派出所民警帶走。

  然而一波未平,一波又起。等在20號(hào)登機(jī)口的100多名要從昆明飛往長(zhǎng)春的乘客也開(kāi)始表示抗議,他們聚在登機(jī)口,要求南航公司賠償他們每人300元,否則就不上飛機(jī)。南航公司認(rèn)為這些乘客提出的要求太過(guò)無(wú)理,拒絕賠償。就這樣僵持到了晚上10點(diǎn)多,經(jīng)工作人員耐心說(shuō)服并答應(yīng)到達(dá)長(zhǎng)春后安排全部乘客的住宿問(wèn)題后,乘客們才開(kāi)始登機(jī)。

  王先生對(duì)此事感到十分無(wú)奈:“維護(hù)自己的正當(dāng)權(quán)益無(wú)可厚非,但也應(yīng)該在合法合理的情況下進(jìn)行,不要過(guò)度維權(quán)。更不要以不合理的手段和過(guò)激的行為來(lái)維權(quán)!

  -新聞鏈接

  2004年7月1日,民航總局曾出臺(tái)《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見(jiàn)》的若干規(guī)定:

  一、航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè),一個(gè)是延誤4小時(shí)以上、8小時(shí)以內(nèi);另一個(gè)是延誤超過(guò)8小時(shí)以上。這兩種情況,航空公司要對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償;

  二、補(bǔ)償方式可以通過(guò)現(xiàn)金、購(gòu)票折扣和返還里程等方式予以兌現(xiàn);

  三、在航班延誤的情況下,為了不再造成新的延誤,經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償一般不在機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,航空公司可以采用登記、信函等方式進(jìn)行;

  四、機(jī)場(chǎng)應(yīng)該制止旅客在航班延誤后,采取“罷乘”、“占機(jī)”等方式影響航班的正常飛行。(春城晚報(bào) 晉娜 史夢(mèng)怡)

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