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昨天,記者從北京軌道交通指揮中心獲悉,適用于自動售檢票系統(tǒng)的地鐵磁卡單程票將于5月底投入使用,地鐵紙質(zhì)票將退出歷史舞臺。該磁卡票與現(xiàn)在的公交IC卡大小相同。
據(jù)記者了解,地鐵磁卡單程票將適用于自動售檢票系統(tǒng),乘客投幣即可通過自動售票機取得磁卡票。目前北京地鐵1、2、13、八通線、10號線、奧運支線的自動售檢系統(tǒng)已經(jīng)進入各站調(diào)試階段,本月底進入系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)調(diào)試階段,預(yù)計5月底投入使用。
地鐵磁卡單程票票面為淺灰色,圖案全部為藍(lán)色。票面圖案為9條地鐵線的線路圖。包括已經(jīng)運營的地鐵1、2、5、13號線,以及八通線,還包括即將投入運營的10號線、奧運支線、機場線和明年才投入運營的4號線。地鐵磁卡單程票的大小與公交IC卡相同,但厚度略薄于公交IC卡。
據(jù)北京地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,磁卡票每人一張,只在本站當(dāng)日乘車有效,乘客進出站時只需要將磁卡票輕觸感應(yīng)區(qū),就可以使用。磁卡票在使用時與紙質(zhì)票不同,乘客在出站時,磁卡票將被收回。磁卡票使用須知上注明,乘客在使用時,不可以彎曲、折疊、污損車票。(記者郭鯤)
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