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　　中新網(wǎng)廣州1月26日電(郭軍 羅肆安 謝小玲)2008年鐵路春運進入第九天，惡劣天氣正考驗著廣大鐵路員工。據(jù)統(tǒng)計，從25日18點到26日16點，廣鐵有5000多名火車司機頂風冒雪奮戰(zhàn)在一線。

　　受大雪影響，25日，京廣線湖南段、滬昆線懷貴段多處電網(wǎng)斷電，電力機車無法正常牽引。廣鐵集團立即發(fā)布調度命令，采用內燃機車上線換掛電力機車運行。

　　在南昌、武漢等鐵路局的增援下，株洲、廣州、懷化等機務段設法組織100余臺內燃機車緊急增援，火速召集300多名乘務員擔當牽引任務。許多剛下班的火車司機沒來得及休息，就立即出乘，擔當京廣線南段牽引任務的龍志忠、蔣利武、高華勇19時才退勤下班，接到電話后15分鐘就趕到了機調室，立即加入了增援隊伍。

　　1月26日深夜，廣州機務段韶關專調乘務員劉杰華、王發(fā)明等5個機班，冒著嚴寒連夜趕往衡陽，執(zhí)行增援換掛任務。

　　據(jù)統(tǒng)計，從25日18點到26日16點，廣鐵有5000多名火車司機頂風冒雪奮戰(zhàn)在一線，各級組織冒雪為困守在沿線小站的機班送去方便面、壓縮餅干、礦泉水，并逐個與滯留在區(qū)間的乘務員進行電話慰問，要求乘務員堅守崗位確保安全。廣州、株洲等機務段還派出應急小分隊200多人，加強對電力機車受電弓的檢查，對冰凍部位進行除凍，為受電弓涂抹防凍油，做好砂管檢查、砂子儲備工作，為機車正常運行提供保障。