我省取消公務(wù)車輛專用號牌的做法在公眾中引起熱烈反響，各界群眾對此有肯定，也有擔(dān)心，更有期待。
肯定：有利構(gòu)建和諧社會
記者在�？诮诸^進(jìn)行了隨機采訪，廣大市民對此做法表示充分肯定。一位來自四川的游客認(rèn)為，此舉表明海南的黨政機關(guān)領(lǐng)導(dǎo)把自己放在了同普通群眾同樣的位置，絕對是好事情，應(yīng)當(dāng)表示歡迎。家住海口市海甸島的一位市民表示，取消公務(wù)車特殊號牌的舉措,是省委、省政府親民的具體體現(xiàn)，也是建設(shè)服務(wù)型政府的具體表現(xiàn)。某公司的一位出租車司機說：“這種做法應(yīng)當(dāng)肯定。作為出租車司機，我們違章了要受罰，公務(wù)車隨便違章可以不受罰，我們心里肯定不舒服。
采訪中，大家普遍認(rèn)為，此舉有利于樹立黨政機關(guān)良好形象，有利于構(gòu)建海南和諧社會。不少市民同時表示，應(yīng)該借這次機會，掀起一輪自覺遵守交通法規(guī)的熱潮，讓大家一起來維護海南的美好形象。
擔(dān)心：為公車私用創(chuàng)造隱蔽條件
在廣大市民對此做法表示肯定的同時，不少網(wǎng)友卻表示擔(dān)心，認(rèn)為這一做法雖然摒棄了“特權(quán)思想”，但卻為公車私用、亂用創(chuàng)造了條件，因為以前一些公務(wù)車去一些場合害怕公眾監(jiān)督還會遮遮掩掩，現(xiàn)在換了普通車牌就更會肆無忌憚，公眾也無法監(jiān)督。并且到時候一些權(quán)力部門在車的擋風(fēng)玻璃前放置單位名稱的標(biāo)牌，也同樣是特權(quán)車。
有機關(guān)工作人員也表示，此舉并沒有從根本上杜絕特權(quán)車的病根。因為實際上大家都清楚，專用號牌公務(wù)車輛絕大部分就是黨政機關(guān)和領(lǐng)導(dǎo)干部使用的。如果不真正從思想上消除特權(quán)思想，不從制度上進(jìn)行規(guī)范，這些車輛闖“紅燈”或交通違規(guī)時，如果駕駛者亮出身份，交警照樣難以處理。
不少網(wǎng)友反倒建議，應(yīng)該在公務(wù)車身上噴上“政府公務(wù)專用”字樣，以便于公眾監(jiān)督。
期待:從制度上徹底根除“特權(quán)車”
采訪中，不少市民表示了更高的期待，就是要真正從制度上徹底根除“特權(quán)車”。省委機關(guān)一位工作人員認(rèn)為，在這方面，西方發(fā)達(dá)國家值得我們學(xué)習(xí)。他舉例說，像媒體曾報道過的德國前總理施羅德，因為離了三次婚，雖然作為歐洲富國的總理，位居權(quán)力之巔，每年有24.5萬美元俸祿，但幾經(jīng)離婚折騰而囊中羞澀。為了盡可能節(jié)省開支，他只能住著一套兩室的公寓，度周末時總是開著破舊的“大眾”汽車。1998年，新婚不久的施羅德和家人一起乘坐他的專機去丹麥過圣誕節(jié)。根據(jù)德國政府規(guī)定，國家領(lǐng)導(dǎo)人的家屬乘坐政府飛機一律自掏腰包。為此，施羅德不得不為自己的妻子、女兒和岳母交了3700美元的旅行費。一國總理尚且如此，下級官員就更不用說了。
來自香港的李先生說，在香港，政府的車輛都是統(tǒng)一字母的，見到“AM”打頭的車，那肯定是政府車。越是開AM車的人越要小心，因為一旦違法行車，就很有可能成為媒體曝光的對象，而且職務(wù)越高，被媒體炒作的幾率越大。所以，無論政府中的什么人，無論有意還是無意，一旦被交警“抄牌”，都會“乖乖”地接受處罰。
省人大常委會機關(guān)一位工作人員說，“特權(quán)車”現(xiàn)象根源于部分黨政機關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及其工作人員的特權(quán)意識，所以整治“特權(quán)車”現(xiàn)象，必須拿一些官員的特權(quán)意識開刀，必須實現(xiàn)法律對于強權(quán)的馴服。惟有建立健全法治，才能從源頭上鏟除“特權(quán)車”現(xiàn)象滋生的土壤。（邱大軍）
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