昨日凌晨，一列“子彈頭”從北京返回鄭州后，開(kāi)進(jìn)鄭州五里堡動(dòng)車(chē)所，接受11個(gè)部門(mén)近百名技術(shù)人員的“運(yùn)行滿(mǎn)月體檢”。技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)，逃生小錘丟了，感應(yīng)手龍頭不翼而飛了，連馬桶上的調(diào)溫按鈕也被弄走了——運(yùn)行剛滿(mǎn)月的“子彈頭”，傷痕累累。
逃生小錘屢被盜 感應(yīng)水龍頭遭“斬首”
昨天凌晨1點(diǎn)，記者隨鄭州鐵路局客車(chē)車(chē)輛段的技術(shù)人員進(jìn)入“子彈頭”，工作人員正在整理車(chē)廂，廢紙、果皮、飲料瓶等散落在車(chē)廂里。
在6號(hào)、7號(hào)車(chē)廂的連接處，動(dòng)車(chē)組運(yùn)用所的吳世雷書(shū)記指著一個(gè)感應(yīng)水龍頭說(shuō)，這種感應(yīng)水龍頭被盜的最多，一些旅客感覺(jué)手一伸能出水挺好，順手就把水龍頭給摘了。雖說(shuō)只是個(gè)水龍頭，但更換起來(lái)，需要8臺(tái)電腦聯(lián)合指揮才能完成。而且這種水龍頭拿回家，根本就用不上�！熬o急錘前一段丟了好幾把，再丟都補(bǔ)不上了�！眳鞘览渍f(shuō)，在緊急情況下用來(lái)砸碎玻璃逃生的緊急錘，也常有旅客偷偷帶走。這種小錘一輛車(chē)上只有4個(gè)，是隨車(chē)配備的，丟失之后很難配到�！叭f(wàn)一發(fā)生意外，需要破窗，沒(méi)錘子砸不開(kāi)玻璃，是很危險(xiǎn)的”。
進(jìn)入衛(wèi)生間，記者發(fā)現(xiàn)好幾個(gè)衛(wèi)生間的坐便器都不能調(diào)溫了，因?yàn)闇乜匕粹o被扭掉了。更令人好笑的是，衛(wèi)生間放衛(wèi)生紙的卷軸，竟也被乘客卸下帶走了。
茶幾被當(dāng)成小坐椅 空調(diào)出風(fēng)口被當(dāng)成垃圾桶
和普通列車(chē)不同的是，“子彈頭”的坐椅可以自由旋轉(zhuǎn)，且椅子上配有放東西的小茶幾。工作人員抱怨說(shuō)，有些旅客好奇，上車(chē)就來(lái)回旋轉(zhuǎn)坐椅，用力又大，個(gè)別坐椅已經(jīng)不能夠自由旋轉(zhuǎn)。小茶幾也被許多人當(dāng)作火車(chē)臥鋪上的小坐椅坐在上面，有的已經(jīng)被折斷。
行李架下方緊挨著的空調(diào)出風(fēng)口，被一些旅客當(dāng)成了垃圾桶，口香糖的包裝紙等廢紙都塞在里面，工作人員每次檢修都要掏出來(lái)許多廢棄物。“風(fēng)口小，掏著非常麻煩”，但要是不掏，風(fēng)吹不過(guò)來(lái)影響車(chē)廂溫度，垃圾堆積還可能影響車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量。警報(bào)器常喊“狼來(lái)了”急救按鈕旅客常常瞎摁
為防止旅客在上衛(wèi)生間時(shí)出現(xiàn)意外，“子彈頭”的衛(wèi)生間設(shè)置了急救按鈕�！暗３Ｊ锹�(tīng)到警報(bào)器響，旅客卻說(shuō)是摁著試試反應(yīng)�！眳鞘览渍f(shuō)，要是旅客老讓警報(bào)器喊“狼來(lái)了”，最后“狼”真的來(lái)了可能乘務(wù)員卻不信了，萬(wàn)一耽擱，可能危及旅客的生命。
在1號(hào)車(chē)廂的上部，有兩個(gè)紅色按鈕，一個(gè)是火災(zāi)按鈕，一個(gè)是緊急停車(chē)按鈕，也常有旅客試圖去摁。吳世雷說(shuō)，摁下之后除了會(huì)引起恐慌外，應(yīng)急預(yù)案中的自動(dòng)設(shè)備還會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，最終影響的是列車(chē)的運(yùn)行。此外，“子彈頭”比較怕水，如果車(chē)廂里的水滲到下邊，引起電器元件的絕緣系數(shù)下降或滴到高壓設(shè)備上，那后果將是災(zāi)難性的。(張雅平 馬泳 孫漢軍/)
