2005年5月20日,27臺(tái)計(jì)時(shí)收取停車(chē)費(fèi)的咪表首次在申城街頭高調(diào)登場(chǎng);2007年1月,第二批66臺(tái)咪表也悄然上崗,使申城咪表泊位的總數(shù)達(dá)到555個(gè)。據(jù)了解,市交通局還計(jì)劃在全市近8000個(gè)道路泊位中所有符合條件的泊位上推廣咪表。
但記者采訪卻發(fā)現(xiàn),盡管已面世兩年,咪表仍然未被市民和司機(jī)普遍接受,讓人疑惑申城的咪表是否有點(diǎn)“早產(chǎn)”了?”
連日來(lái),記者走訪了近十處先后安裝咪表的道路停車(chē)場(chǎng),聽(tīng)到的反映大同小異:“分時(shí)計(jì)費(fèi)推出后,停車(chē)有所增加,但是遠(yuǎn)談不上客滿,許多司機(jī)寧愿選擇附近的人工收費(fèi)泊位!
價(jià)格不“靈活”
司機(jī)避高就低
價(jià)格,當(dāng)然是關(guān)鍵的因素,F(xiàn)有的93臺(tái)咪表都在市中心,泊位附近都有人工收費(fèi)停車(chē)場(chǎng),有的甚至就在同一條道路上,相隔只是一個(gè)紅綠燈的距離,大家自然要在心里掂量一下哪里較劃算。
雖然,咪表目前已改進(jìn)為比較細(xì)致的分時(shí)計(jì)費(fèi),15分鐘內(nèi)收取4元,30分鐘內(nèi)8元,1小時(shí)15元,以后每超過(guò)半小時(shí)加10元,但是,它“多不退、少要補(bǔ)”,“人性化”程度確實(shí)差了許多。
昨天傍晚6時(shí)30分,記者在石門(mén)二路88號(hào)一座商務(wù)樓前的咪表旁看到,20個(gè)泊位上,稀稀拉拉地停著七八輛車(chē)。只見(jiàn)一輛銀白色小轎車(chē)慢慢地開(kāi)過(guò)來(lái),坐在崗?fù)だ镄菹⒌膮f(xié)管員抄起記錄本,幾乎是“沖”了上去。車(chē)?yán)铮?0多歲的司機(jī)探頭打聽(tīng):“1個(gè)小時(shí)多少錢(qián)?”協(xié)管員用手比劃:“15元。”“那么貴!”小伙子埋怨道,“我到附近吃飯,如果超過(guò)幾分鐘別多收錢(qián)哦!”“放心,超過(guò)10分鐘以內(nèi)不收錢(qián)!眳f(xié)管員爽快地承諾。這樣的情況并非偶然,幾乎每處有咪表停車(chē)的地方都差不多。
而在沒(méi)有協(xié)管員的地方,咪表更徹底淪為擺設(shè)——
前天晚上,夜色漸深。在全部改為咪表泊位的五原路上,汽車(chē)停得滿滿當(dāng)當(dāng)。這里晚上7時(shí)30分到次日7時(shí)30分實(shí)行按次收費(fèi),停車(chē)價(jià)格低于日間。但令記者驚訝的是,這里停泊的七八十輛汽車(chē)的雨刮器上卻都沒(méi)夾付費(fèi)票據(jù),也就是說(shuō),沒(méi)有一輛車(chē)主動(dòng)繳費(fèi)了!
記者看到,幾輛出租車(chē)陸續(xù)開(kāi)進(jìn)泊位,司機(jī)下車(chē)后,徑直走進(jìn)路邊的飯店吃飯。還有一位司機(jī)“熱心”地向初來(lái)乍到的新面孔傳授經(jīng)驗(yàn):“協(xié)管員晚上7時(shí)30分就下班了,第二天早上7時(shí)30分才上班,交警也管不了不付停車(chē)費(fèi)的事。傻瓜才付錢(qián)!”
正因?yàn)檫@里有正規(guī)的道路泊位,而且停車(chē)費(fèi)“全免”,想停多久停多久,五原路附近的飯店生意越來(lái)越好,一到晚餐時(shí)間,路邊就停滿了出租車(chē)。
操作方法復(fù)雜
司機(jī)退避三舍
咪表不受歡迎,并非完全是價(jià)格的原因。
駕齡有3年的黃先生說(shuō):“冷冰冰的咪表缺少交流,不太親切。我不愿意把錢(qián)交給這么一臺(tái)機(jī)器!倍{駛員老李則碰到過(guò)單據(jù)打印不清晰、無(wú)法報(bào)銷(xiāo)的尷尬,雖然后來(lái)聽(tīng)說(shuō)咪表改進(jìn)了,采取了防潮墨水、加封設(shè)備等措施,但他也寧愿去人工管理的泊位,“一手交錢(qián),一手拿票,銀貨兩訖,圖個(gè)放心”。
還有不少人對(duì)這個(gè)新鮮事物有點(diǎn)摸不著頭腦。咪表的操作方法比申城目前最先進(jìn)的刷卡進(jìn)入式車(chē)庫(kù)還復(fù)雜,不少新手犯迷糊。
新樂(lè)路的咪表前,一個(gè)男青年盡管有協(xié)管員手把手輔導(dǎo),仍嘟囔說(shuō):“太復(fù)雜了,還是我付錢(qián)你刷卡,免得搞錯(cuò)!眳f(xié)管員說(shuō),在高峰時(shí)段,還有些車(chē)得排著隊(duì)等他們來(lái)幫忙呢。
此外,咪表容易損壞和招來(lái)小偷撬竊導(dǎo)致“罷工”等原因,也影響了司機(jī)使用的積極性。
[1] [2] [3] [下一頁(yè)]