陳艷艷：可以通過(guò)一系列的措施，去消減高峰的壓力，比如說(shuō)散場(chǎng)的時(shí)候，可以安排一點(diǎn)活動(dòng)，預(yù)計(jì)一些繞行的線路，能夠拉長(zhǎng)散場(chǎng)的繞行迂回的時(shí)間，這樣的話，就可以減輕在出入口、在公交場(chǎng)站和地鐵口的壓力。而這些方案可行不可行，就需要借助這個(gè)仿真平臺(tái)，來(lái)看測(cè)試這個(gè)方案實(shí)施之后，會(huì)在哪些地方出現(xiàn)瓶頸，然后再進(jìn)一步再采取方案去消減這些瓶頸，這樣的話，就可以保證在奧運(yùn)期間能夠安全地、迅捷地完成觀眾的疏散任務(wù)。
解說(shuō)：有效解決駐地和場(chǎng)館之間的交通問(wèn)題，以及合理分散觀眾入場(chǎng)和的疏散時(shí)的交通壓力，這還僅僅是奧運(yùn)交通的一個(gè)方面。而在奧運(yùn)會(huì)比賽期間，如何在賽事進(jìn)行的同時(shí)，最大限度的減少對(duì)北京城里一千多萬(wàn)人的交通出行的影響，對(duì)北京奧組委主席劉淇來(lái)說(shuō)，可不是一個(gè)輕松的話題。
中共中央政治局委員、北京市委書記、北京奧組委主席劉淇：怎么解決這個(gè)問(wèn)題，第一個(gè)從根本上解決，就是加快北京的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。第二，要進(jìn)一步開(kāi)辟大容量的快速公交系統(tǒng)�，F(xiàn)在我們已經(jīng)試行了在前門往南有一個(gè)公交快速系統(tǒng)，還是很受歡迎，所以準(zhǔn)備在今后兩年里，擴(kuò)大地面快速公交系統(tǒng)。
記者：我現(xiàn)在乘坐的就是北京快速公交一號(hào)線，從前門的始發(fā)站出發(fā)，去體驗(yàn)一下到底快速公交能給我們帶來(lái)多大的便利。
解說(shuō)：我們乘坐的這條線速，是在2005年底投入運(yùn)營(yíng)的全國(guó)第一條快速公交線路，它南起德貿(mào)莊，北至前門，全長(zhǎng)16公里，是北京城南的交通大動(dòng)脈。您還別說(shuō)，這快速公交和普通公交車就是不太一樣，上車的乘客一個(gè)個(gè)氣定神閑，沒(méi)有人張羅著買票刷卡，這是怎么回事呢？秘密就在這里了，快速公交和地鐵的售票方式一樣，是在專設(shè)的站臺(tái)上提前售票檢票，再加上無(wú)階梯的水平登降方式，以及三車門同時(shí)上下車，每一站�？繒r(shí)間比普通公交車縮短了近一半。另外擁有專用車道、封閉式車站以及寬敞的車輛，這都是快速公交實(shí)現(xiàn)快速、安全、載客量大的保障。
記者：今天我體驗(yàn)快速公交還發(fā)現(xiàn)了一件新鮮事，就是公交車能控制紅綠燈。這說(shuō)起來(lái)您肯定不信，平時(shí)都是紅綠燈控制車輛啊，不過(guò)您看，我腳下的這片地方有一個(gè)明顯的切割過(guò)的方塊痕跡，其實(shí)下面埋了一個(gè)感應(yīng)裝置，當(dāng)公交車壓過(guò)感應(yīng)裝置后，就能控制前方路口的紅綠燈。如果是綠色，就可以盡量延長(zhǎng)綠燈的時(shí)間，而如果是紅燈，也可以盡快變成綠燈，讓公交車悠閑通過(guò)，這就是快速公交為什么會(huì)快的秘密了。不信，咱們等一輛車看一看。
乘客：以前就從琉璃廠吧，也是換兩次車，那得需要大概將近一個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在半個(gè)小時(shí)到家了。
乘客：這個(gè)反正有專用道要快一點(diǎn)，比那個(gè)安全一點(diǎn)。
乘客：我從下班單位三營(yíng)門到前門，最短的時(shí)間用過(guò)27分鐘，非�？臁�
北京市交通委員會(huì)副主任劉小明：除了快速公交以外，我們現(xiàn)在城市里面正在建設(shè)的有四條軌道交通線，賽時(shí)會(huì)利用的，這里面包括地鐵的5號(hào)線、地鐵的10號(hào)線，還有機(jī)場(chǎng)專線以及奧林匹克公園專線，那么這四條線和快速公交系統(tǒng)構(gòu)成我們城市的公共交通的一個(gè)骨架，它和常規(guī)的公交組合起來(lái)，這樣的話，能夠使得我們公共交通承擔(dān)的比例，由現(xiàn)時(shí)的28.1%提高到賽時(shí)的42%，這樣的話能夠?qū)Φ孛娴能嚵�、交通流，能起一個(gè)非常好的減緩的作用。在賽時(shí)期間的交通管理，有一些特殊的政策，我們現(xiàn)在正在進(jìn)行規(guī)劃和一些研究工作，但是不管怎么的，我們會(huì)按照奧林匹克精神的要求，讓奧運(yùn)交通和日常的人民生活的交通應(yīng)該是盡可能地協(xié)調(diào)好。
解說(shuō)：政府在努力，群眾多幫忙，就像我們前不久采訪北京奧組委主席劉淇時(shí)他說(shuō)的，對(duì)于每一個(gè)北京市民來(lái)說(shuō)，當(dāng)好東道主就是對(duì)奧運(yùn)會(huì)最好的參與。相信有了大家的理解和支持，北京的奧運(yùn)交通一定會(huì)交出一份令人滿意的答卷。
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