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    4月28日，北京前門大街改造工程進(jìn)行最后的修整收尾工作，工人在為仿制的老式有軌電車“鐺鐺車”美容。前門步行街準(zhǔn)備“五一”節(jié)對(duì)游人開放，正陽門及大街兩側(cè)的建筑將以明清時(shí)代風(fēng)韻展現(xiàn)世人。 中新社發(fā) 鄒憲 攝

　　中新社北京七月二十九日電 題：老北京“鐺鐺車”為奧運(yùn)會(huì)讓路

　　中新社記者 德永健

　　為北京奧運(yùn)會(huì)作貢獻(xiàn)的群體加入最新一員。“他們”八十多歲，一度消失五十多年，“世居”北京前門大街，“俗名”叫做“鐺鐺車”。

　　北京市崇文區(qū)常務(wù)副區(qū)長王成國二十九日介紹，經(jīng)過一年多修繕的北京前門大街將在奧運(yùn)會(huì)開幕前的八月七日重新開街，不過這條大街最知名的景觀之一“鐺鐺車”，屆時(shí)不會(huì)出現(xiàn)在修繕后古色古香的青白石路上。

　　“根據(jù)北京奧組委的通知，八月六日奧運(yùn)火炬?zhèn)鬟f、十七日女子馬拉松以及二十四日男子馬拉松比賽都將經(jīng)過前門大街，我們必須填平‘鐺鐺車’軌道，這是開街時(shí)‘鐺鐺車’不能運(yùn)行的最主要原因。”前門大街招商負(fù)責(zé)人田耘在二十九日北京國際新聞中心舉行的發(fā)布會(huì)上說。

　　“鐺鐺車”是一種有軌電車，因?yàn)檐嚿硌b有能發(fā)出“鐺鐺”響聲的銅鈴鐺而得名。一九二一年它首次在北京出現(xiàn)，昔日前門大街此起彼伏的“鐺鐺”聲是許多老北京人關(guān)于古都北京最鮮活的記憶。一九六六年后，隨著現(xiàn)代交通的發(fā)展，“鐺鐺車”從北京馬路上“退休”。

　　二00七年五月,前門大街開始“閉門大修”，恢復(fù)運(yùn)行“鐺鐺車”是其中一項(xiàng)重要內(nèi)容。王成國介紹，奧運(yùn)會(huì)后，將有兩輛新式“鐺鐺車”在前門大街對(duì)開運(yùn)行，設(shè)計(jì)時(shí)速在六至八公里之間，可容納八十四人乘坐。　

　　他透露，除了奧運(yùn)火炬?zhèn)鬟f及馬拉松賽事，前門大街在奧運(yùn)會(huì)期間還可能成為重要的外事活動(dòng)場(chǎng)所，加上預(yù)計(jì)八月七日開街后游客眾多，出于安保考慮，“鐺鐺車”在奧運(yùn)會(huì)期間將暫不運(yùn)行。

　　“整個(gè)北京市都在為奧運(yùn)作奉獻(xiàn)，“鐺鐺車”在奧運(yùn)會(huì)期間不運(yùn)行，也算是它對(duì)北京奧運(yùn)會(huì)作出的奉獻(xiàn)�！蓖醭蓢�笑言。