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　　春節(jié)期間國(guó)際油價(jià)節(jié)節(jié)上升，從不到70美元/桶漲至80美元/桶上下浮動(dòng)。截至2月25日，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已連續(xù)一周上揚(yáng)，業(yè)內(nèi)人士稱，消費(fèi)停滯產(chǎn)能翻倍，2010年國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)仍然會(huì)是供過(guò)于求的局面。

　　今年油荒一去不返

　　最新市場(chǎng)消息顯示，中石油、中石化1月份汽油、柴油、煤油庫(kù)存再度出現(xiàn)上漲，環(huán)比升幅為3%。與此同時(shí)，兩大公司的成品油銷售跌至1850萬(wàn)噸，環(huán)比下降了6%。這已經(jīng)是兩大公司成品油庫(kù)存連續(xù)第三個(gè)月出現(xiàn)上漲。對(duì)一度缺油嚴(yán)重的中國(guó)成品油市場(chǎng)來(lái)講，這是極少見(jiàn)的。

　　卓創(chuàng)石油資訊成品油市場(chǎng)分析師劉峰向《中國(guó)能源報(bào)》記者分析道：“截至2月底，中石油、中石化成品油庫(kù)存上漲幅度已經(jīng)有所減少，特別是汽油和0號(hào)柴油庫(kù)存呈現(xiàn)明顯下降趨勢(shì)，假期過(guò)后各零售終端需求上升。中國(guó)成品油市場(chǎng)從2008年開(kāi)始一直受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，到2010年，經(jīng)濟(jì)危機(jī)的滯后影響正在逐漸減弱，所以今年不會(huì)再出現(xiàn)‘油荒’現(xiàn)象。”

　　自2009年11月10日調(diào)整成品油價(jià)格以來(lái)，發(fā)改委已經(jīng)超過(guò)3個(gè)月沒(méi)有上調(diào)成品油價(jià)格了。業(yè)界有研究人員認(rèn)為，由于今年2月到目前為止國(guó)際油價(jià)漲幅已經(jīng)超過(guò)8%，遠(yuǎn)大于連續(xù)22個(gè)工作日變動(dòng)幅度大于4%，因此預(yù)期2月底國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)200-300元/噸左右，相當(dāng)于0.15-0.23元/升，調(diào)價(jià)預(yù)期較為明確。對(duì)此，劉峰表示：“面對(duì)波動(dòng)的原油和成品油價(jià)格，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)調(diào)價(jià)預(yù)期再起。即便如此，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整仍充滿不確定性。我認(rèn)為近期發(fā)改委不會(huì)調(diào)價(jià)�！倍辔粚＜彝瑫r(shí)指出，由于國(guó)際油價(jià)22個(gè)工作日變化率即將歸零，再加上“兩會(huì)”的因素，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格在3月中旬前調(diào)整幾無(wú)可能。

　　煉油企業(yè)增大調(diào)價(jià)幅度

　　2月22日，山東中海石化將其催化柴油價(jià)每噸上調(diào)了20元，富海、東方華龍、濰坊壽光、德州煉廠等多家煉油企業(yè)的調(diào)價(jià)幅度更大，每噸汽柴油價(jià)被上撥了50到100元。日前，中石油、中石化兩大集團(tuán)在華北、華東、華南等區(qū)域的銷售公司多提高了汽柴油的出廠價(jià)。24日，一份全國(guó)成品油市場(chǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，上海中石化推漲汽柴價(jià)格，幅度在50元/噸左右；福建市場(chǎng)主營(yíng)單位再次大幅推漲汽油價(jià)格100-200元/噸。華南主營(yíng)報(bào)價(jià)多數(shù)走高，柴油成交小漲20-50元／噸，汽油成交上漲20-50元/噸。

　　隨著WTO后過(guò)渡期結(jié)束、國(guó)內(nèi)新增煉化加工能力投產(chǎn)，成品油資源將供大于求。有油賣似乎變得不再重要，重要的是如何將手中的油更好地賣出去。于是，道達(dá)爾煉油廠工人罷工使全球原油價(jià)近期開(kāi)始走高后，國(guó)內(nèi)汽柴油批發(fā)市場(chǎng)也跟著風(fēng)生水起。卓創(chuàng)資訊即時(shí)分析報(bào)告同時(shí)認(rèn)為，國(guó)內(nèi)批發(fā)商提高售價(jià)除了看到原油價(jià)上漲外，也因不少人判斷春節(jié)后成品油的需求可能會(huì)攀升。

　　記者隨即聯(lián)系了一些民營(yíng)加油站。由于批發(fā)價(jià)急漲，許多民營(yíng)加油站對(duì)0＃柴油的優(yōu)惠幅度有所減小,而93＃、97＃汽油處在節(jié)后補(bǔ)貨階段，需求比較大�！霸侔凑赵瓉�(lái)的優(yōu)惠幅度，我們吃不消了，要虧本了�！焙贾菀幻駹I(yíng)加油站負(fù)責(zé)人說(shuō)。目前，僅93號(hào)汽油仍有少額優(yōu)惠。

　　但廣州的成品油零售價(jià)卻不漲反跌，中石化和中石油在廣州繼續(xù)擴(kuò)大促銷力度。93＃汽油每升最高降幅0.30元，較年前多優(yōu)惠0.06元；0＃柴油每升最高降幅0.40元，較年前多優(yōu)惠0.10元。劉峰表示：“國(guó)際原油上漲其實(shí)真正影響的是一些民營(yíng)煉廠，對(duì)于國(guó)營(yíng)極其下屬加油站影響不大。不過(guò)在成品油批發(fā)價(jià)普漲后，零售促銷的幅度收窄將勢(shì)在必行�！�

　　加緊布局終端網(wǎng)絡(luò)

　　中石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院此前發(fā)布《2009年國(guó)內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報(bào)告》中稱，在新的油品定價(jià)機(jī)制下，內(nèi)資、外資，國(guó)有、民營(yíng)各路資本加快進(jìn)入國(guó)內(nèi)石油終端市場(chǎng)。特別是一些大型國(guó)有企業(yè)和國(guó)外石油巨頭，為增強(qiáng)銷售控制力，從終端零售到運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)全面布局，營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)快速推進(jìn)。

　　為此，中石油、中石化兩大巨頭開(kāi)始了其終端網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展布局。比如，中石油與廣東省簽署“戰(zhàn)略合作協(xié)議”，與深圳市簽署“全面合作協(xié)議”，與蘭州市簽署“戰(zhàn)略合作框架協(xié)議”；中石化則與廣西簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，投資建設(shè)30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭和原油商業(yè)儲(chǔ)備等項(xiàng)目。

　　近期，兩巨頭目光不約而同地投向了西南西北一帶。1月，中石油四川公司分別與內(nèi)江、宜賓、遂寧、眉山等四川13個(gè)地市州相關(guān)政府部門簽置戰(zhàn)略合作框架協(xié)議；2月，中石化新疆石油分公司在烏魯木齊成立，主要負(fù)責(zé)中石化在新疆的成品油銷售與營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，計(jì)劃在未來(lái)3年內(nèi)投資20億元在新疆新建300座加油站和4座油庫(kù)。

　　劉峰總結(jié)道：“中石化、中石油的終端市場(chǎng)原本按地域分疆而治，現(xiàn)在兩公司都在對(duì)方區(qū)域加大了市場(chǎng)開(kāi)拓力度，互相搶占銷售市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)必然會(huì)更加激烈�！�(記者蔣薇)