在去年的哥本哈根氣候峰會上,中國政府也首度宣布了中國的低碳目標。到2020年我國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放將比2005年下降40%—45%,這一承諾也作為約束性指標寫入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中長期規(guī)劃。
低碳經(jīng)濟有望領跑后危機時代
據(jù)有關專家介紹,以低碳為主題詞的綠色環(huán)保經(jīng)濟覆蓋面廣,涉及工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務業(yè)、公共設施、家庭等幾乎所有領域,如果相關技術及產(chǎn)品推廣應用,全球?qū)⑿纬梢粋數(shù)十萬億美元規(guī)模的實體經(jīng)濟新產(chǎn)業(yè),很有可能帶動世界經(jīng)濟走出困境,并成為新一輪增長周期的“領頭羊”。
以汽車行業(yè)為例,一輛國產(chǎn)的3萬~5萬元的轎車,性能等同于一輛價值6萬~10萬元的電動轎車。普通轎車每百公里的耗油成本大概在45元,而電動汽車每百公里的耗油成本在15元左右。按照每年行2萬公里估計,電動汽車每年將節(jié)省6000元。由此看來,只要開車5年以上,電動汽車對消費者將有更大的誘惑力。
名詞:低碳經(jīng)濟
“低碳”主要指向能源物質(zhì)的消耗和對生存環(huán)境有害的氣體的排放。低碳經(jīng)濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經(jīng)濟模式,是人類社會繼農(nóng)業(yè)文明、工業(yè)文明之后的又一次重大進步。
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多數(shù)投資者看多兩會行情
今日,受人矚目的“全國兩會”將拉開帷幕。這幾天,股市的一舉一動都緊緊圍繞著“兩會行情”展開。今年全國政協(xié)的一號提案已“鎖定”低碳經(jīng)濟,受此消息影響,昨日雖大盤高開低走,低碳概念股卻逆勢走強,死死封住漲停板。而調(diào)查結果顯示,有6成網(wǎng)民認為兩會期間大盤會上漲。
大成基金認為,今年的兩會將繼續(xù)重點討論和強調(diào)保持經(jīng)濟平穩(wěn)快速發(fā)展,“促轉變、調(diào)結構”,擴大內(nèi)需,改善民生和刺激消費都將是兩會探討的重要問題。通過深化改革、完成結構調(diào)整,進一步鞏固經(jīng)濟回升勢頭,將成為非常艱巨的任務。大成基金預期,兩會關注的重點將是:惠農(nóng)政策、房價問題、醫(yī)療改革以及新能源政策等幾大民生問題。
分析認為,兩會行情應關注四主線,一是區(qū)域經(jīng)濟;二是產(chǎn)業(yè)轉型,產(chǎn)業(yè)結構升級等;三是低碳經(jīng)濟;四是傳統(tǒng)話題,農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、教育、節(jié)能減排等。(記者趙志國)
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