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    神朔鐵路多項(xiàng)措施保電煤運(yùn)輸 日運(yùn)量創(chuàng)歷史新高
2010年01月16日 11:39 來(lái)源:中廣網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  神朔鐵路多項(xiàng)措施保電煤運(yùn)輸,取得了電煤運(yùn)輸階段性成果。1月份以來(lái),神朔鐵路克服了運(yùn)量增加給安全帶來(lái)的巨大壓力,在確保安全的前提下,平均日運(yùn)輸煤炭50萬(wàn)噸,日均多運(yùn)3萬(wàn)噸,創(chuàng)運(yùn)營(yíng)以來(lái)最高水平。

  根據(jù)神華集團(tuán)公司關(guān)于保電煤運(yùn)輸?shù)恼w部署,神朔鐵路分公司按照多拉快跑、重點(diǎn)保障電煤運(yùn)輸?shù)乃悸,加班加點(diǎn)搶運(yùn)輸,期間煤炭裝車量、運(yùn)輸量持續(xù)增加,安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。1月1日至10日共完成裝車1163列,煤炭運(yùn)輸494.2萬(wàn)噸,同比增加45.8萬(wàn)噸。

  據(jù)了解,根據(jù)設(shè)備狀況和煤源特點(diǎn),神朔鐵路分公司詳細(xì)制訂了運(yùn)輸組織和安全保障措施。在煤源保證上,加強(qiáng)與煤炭生產(chǎn)企業(yè)的直接溝通與聯(lián)系,按煤礦生產(chǎn)調(diào)整運(yùn)行圖。在運(yùn)輸組織方面,合理安排各站裝車,通過(guò)調(diào)整車流組織列車神木北直通,緩解咽喉車站神木北站作業(yè)壓力,確保作業(yè)暢通。并重點(diǎn)組織萬(wàn)噸列車裝車及列車開行,加大萬(wàn)噸重載列車的開行密度,提高列車平均載重噸位,萬(wàn)噸列車由上一個(gè)月的日均開行3列增加到日均開行6列,同比提高了3列/日,列車平均載重也較上月同期提高了87噸/列。同時(shí),掌握車站到發(fā)線使用情況,組織列檢快速平行作業(yè),保證了神木北站作業(yè)暢通。在安全卡控上,貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,精心組織日常生產(chǎn),合理安排綜合天窗,提高天窗兌現(xiàn)率,積極配合各設(shè)備單位做好設(shè)備的檢修保養(yǎng)工作,以保證列車運(yùn)行安全暢通。特別加強(qiáng)天氣不良等非正常情況下的行車組織工作,進(jìn)一步完善各種事故的處理?yè)屝揞A(yù)案,不斷提高調(diào)度指揮水平,保證安全生產(chǎn)有章可循、有序可控。在1月上旬,各設(shè)備單位加大對(duì)日常設(shè)備檢查及維護(hù)力度,實(shí)現(xiàn)了設(shè)備故障為零的目標(biāo),給運(yùn)輸任務(wù)的超額完成創(chuàng)造了有利條件。(記者費(fèi)磊)

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直隸巴人的原貼:
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