從11月29日到12月10日，來自194個國家的代表又要再次相聚在墨西哥坎昆，為達成限制溫室氣體排放的全球性協(xié)議再次努力。

　　作為坎昆會議的重要文件依據(jù)之一，聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署23日在倫敦國際海事組織總部發(fā)布的一份報告已經(jīng)揭示了此次全球氣候談判大會的核心議題——如何彌補50億噸二氧化碳減排缺口？

　　這份報告指出：要確保全球氣溫上升低于2攝氏度，哥本哈根協(xié)議所達成的減排承諾與實際減排需要之間，仍然存在至少50億噸二氧化碳當(dāng)量的缺口。

　　牽頭撰寫這份報告的環(huán)境規(guī)劃署首席科學(xué)家阿爾卡莫（Joseph Alcamo）向本報表示，如果無法彌補減排需要與減排承諾之間現(xiàn)存的缺口，到2100年全球氣溫將上升2.5攝氏度乃至5攝氏度。

　　氣候上升2攝氏度被認(rèn)為將導(dǎo)致極地冰川融化，海平面上升，并增加干旱和洪水等極端天氣事件的風(fēng)險。

　　聯(lián)合國副秘書長、環(huán)境署執(zhí)行主任施泰納在芬蘭首都赫爾辛基通過視頻連線倫敦記者會現(xiàn)場，警告全球有機會采取行動將氣溫升幅限制在2攝氏度以內(nèi)的時間窗口正在收窄�！斑@并非一個可以推遲的奢侈選擇�！彼麖娬{(diào)。

　　哥本哈根平添萬億減排成本

　　去年12月的哥本哈根氣候峰會盡管聲勢空前強大，成果卻軟綿綿——未能創(chuàng)造一個具有法律約束力的協(xié)議，因而遭致廣泛批評。

　　國際能源署（IEA）本月稍早在倫敦發(fā)布其新的全球能源展望報告時，就對哥本哈根氣候談判結(jié)果提出明確批評，并惋惜在哥本哈根的失敗將使全球至少要多付出1萬億美元的減排代價。

　　而且，IEA擔(dān)心，即使各國能夠落實迄今給出的承諾，全球?qū)�化石燃料需求增長的趨勢以及高昂的減排成本，也會使得把氣溫升高控制在2攝氏度的目標(biāo)“幾乎無法實現(xiàn)”。

　　施泰納指出，哥本哈根的問題不是技術(shù)和資金，而是有關(guān)公平交易。“我們不能要求一些國家繼續(xù)承擔(dān)責(zé)任，而讓其他人搭順風(fēng)車�！彼�說。