91天天操,91在线高清,一本一道波多野结衣一区二区,深夜视频在线

頻 道: 首 頁|新聞中心|國 際|財 經|體 育|娛 樂|港 澳|臺 灣|華 人|留 學 生|科 教|時 尚|汽 車
房 產|圖 片|圖片庫|圖片網|華文教育|視 頻|商城|供稿|產經資訊|出 版|廣告服務|演出信息
涓浗鏂伴椈緗?404欏甸潰
location.href = 'http://www.chinanews.com/'; } else { if (navigator.appName.indexOf("Explorer") > -1) { document.getElementById('totalSecond').innerText = second--; } else { document.getElementById('totalSecond').textContent = second--; } } }
■ 本頁位置:首頁新聞中心科教新聞
關鍵詞1: 關鍵詞2: 標題: 更多搜索
【放大字體】  【縮小字體】
發(fā)現(xiàn)號停發(fā)射引起全場電話占線 3萬觀眾難掩失望

2005年07月14日 16:26

  中新網7月14日電 據新民晚報報道,由于一個燃料傳感器被查出故障,美國東部時間7月13日13時30分許(文中均為美國東部時間),美國宇航局緊急推遲了“發(fā)現(xiàn)”號航天飛機的發(fā)射。宇航局稱,新的發(fā)射時間最早是本周六。

  “發(fā)現(xiàn)”號項目副負責人韋恩·豪爾在13日16時30分舉行的新聞發(fā)布會上說,當時科學家發(fā)現(xiàn),位于外掛燃料箱底部的傳感器顯示燃料儲備處于低量,但實際上在幾小時之前剛加滿了燃料。

  科學家解釋說,這一傳感器的主要功能是,在航天飛機的主體燃料出現(xiàn)異常減少時,關閉航天飛機的主發(fā)動機,以確保航天飛機的安全!鞍l(fā)現(xiàn)”號共有4個這樣的傳感器,在航天飛機的起飛階段,任何一個傳感器出故障都可能導致慘禍。

  準備階段稍有紕漏

  7月13日,卡納維拉爾角的天氣一日幾變,先是晴天,之后一度下起不小的雨,不久雨過天晴,之后再下起大雨!鞍l(fā)現(xiàn)”號的發(fā)射,也就如同天氣一般一波三折。

  繼12日緊急修復了一個小故障后,13日4時45分,任務經理們開會,下令開始為航天飛機填充燃料液態(tài)氫和液態(tài)氧。

  -5時45分“發(fā)現(xiàn)”號7位機組成員被叫醒吃早餐。

  -6時50分負責處理應急問題的“紅隊”被派往面向發(fā)射平臺的一個房間,那里的一個“點火包”有問題,需要更換,填充燃料時間預計將推遲一兩個小時,但不會影響發(fā)射。

  -7時30分“紅隊”成功地排除了障礙,發(fā)射總指揮下令加注燃料。

  -9時許本報記者趕到發(fā)射現(xiàn)場,此時陽光明媚,天氣炎熱。一路上多次有全副武裝的警衛(wèi)進行檢查。

  白天,發(fā)射中心顯示出了真面目。離開媒體中心大約6公里左右的地方可以看到兩座發(fā)射架,“發(fā)現(xiàn)”號已經矗立在其中一座上。一位工程師告訴本報記者,這是外人可接近的最近距離。他解釋說,發(fā)射時會產生大量熱能,液體燃料對人體也有一定影響,再加上火箭上升時會有幾次分離,墜落物會重重砸到地上,所以通常要劃出一個五六公里半徑的安全區(qū)。

  10時30分,記者從電視屏幕上看到,“發(fā)現(xiàn)”號加注燃料完畢。機組人員用餐,1個多小時后,他們穿上橙色的宇航服。

  發(fā)射取消手機占線

  13時30分,離關閉艙門只剩15分鐘,離發(fā)射還有2個多小時,幾乎沒有任何預兆,美國宇航局有關負責人突然到現(xiàn)場宣布,因為發(fā)生不能確定的技術故障,發(fā)射取消。頓時現(xiàn)場一片嘩然,記者們忙著詢問原因,或是與后方聯(lián)系,由于上千名記者集中使用手機,一時間有的手機顯示線路忙,撥打不通。

  14時許,宇航局送來最新打印的書面材料和圖紙,明確地指出了故障部位,同時宣布將在16時30分舉行新聞發(fā)布會。從電視屏幕上可以看到,已經進入航天飛機的宇航員正在工作人員的幫助下離開航天飛機。現(xiàn)場幾位采訪過多次航天飛機發(fā)射的美國記者稱,以前也遇到這樣的情況,根據他們的經驗,需要幾天才能修復。一名美國記者對發(fā)出抱怨的外國同行說:“你應該理解他們,在‘哥倫比亞’事故發(fā)生2年多后重新發(fā)射,安全無疑是最重要的!

  新聞發(fā)布會上,項目副負責人韋恩雖然表現(xiàn)得鎮(zhèn)靜沉著,但有一兩次還是低下頭,顯示出沮喪的神情。

  “發(fā)現(xiàn)”號何時再升空?

  “發(fā)現(xiàn)”號航天飛機在升空前2個小時取消發(fā)射后,何時再升空成為人們關注的焦點。

  美國宇航局發(fā)言人喬治·迪勒爾今晨表示:“我們需要一定的時間來確定這一故障何時能排除。當宇航局準備就緒,當我們知道一切都準備就緒的時候,發(fā)射會繼續(xù)進行!

  據了解,本周還有兩個發(fā)射機會,一個是當地時間7月14日下午(北京時間明天凌晨),一個是在16日。但一些專家透露,技術人員要排除故障,首先需要將已經填充的燃料排出,這就要花半天工夫。而據以往經驗,故障檢測和排除后的復查還要花幾天時間,上述兩個發(fā)射機會不容易趕得及。

  如果不能在發(fā)射架上解決問題,那么“發(fā)現(xiàn)”號將不得不拉回機庫繼續(xù)檢查維修,這樣一來一去至少需要一周。因此,“發(fā)現(xiàn)”號的下一個發(fā)射機會只能等到7月31日左右。

  如果7月底前仍無法完成檢修,由于“發(fā)現(xiàn)”號要對接的國際空間站圍繞地球運轉,下一次理想對接位置出現(xiàn)的時間將在2個月后,也就是從9月9日到9月24日。

  對此,美國宇航局檢查主管杰夫·斯波爾丁無奈地說:“我們很失望,但我們會擇日再次發(fā)射。許多人對此都不高興,但我們不能因為急于發(fā)射而忽視安全!保顥睿

 
編輯:賈靖峰】
  相關專題:“發(fā)現(xiàn)號”航天飛機重返太空

涓浗鏂伴椈緗?404欏甸潰
location.href = 'http://www.chinanews.com/'; } else { if (navigator.appName.indexOf("Explorer") > -1) { document.getElementById('totalSecond').innerText = second--; } else { document.getElementById('totalSecond').textContent = second--; } } }

  打印稿件
 
涓浗鏂伴椈緗?404欏甸潰
location.; } else { if (navigator.appName.indexOf("Explorer") > -1) { document.getElementById('totalSecond').innerText = second--; } else { document.getElementById('totalSecond').textContent = second--; } } }
[每 日 更 新]
- 中國赴日留學人員人數累計達到九十萬人
- 臺"陸委會"副主委:江陳會對兩岸關系具重要意義
- 大陸海協(xié)會副會長張銘清抵臺灣 參加學術研討會
- 國產新舟60支線飛機成功首航 飛行平穩(wěn)噪音不大
- 阿利耶夫再次當選阿塞拜疆總統(tǒng) 得票率為88.73%
- 九名中國工人在蘇丹遭綁架 大使館啟動應急機制
- 證監(jiān)會:城商行等三類企業(yè)暫停上市的說法不準確
關于我們】-新聞中心 】- 供稿服務】-廣告服務-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報
本網站所刊載信息,不代表中新社觀點。 刊用本網站稿件,務經書面授權。法律顧問:大地律師事務所 趙小魯 方宇
建議最佳瀏覽效果為1024*768分辨率
[京ICP備05004340號]