國務(wù)院總理溫家寶已到了俄羅斯訪問。此行重點之一，是推動兩國的經(jīng)貿(mào)合作，而當(dāng)中主要是能源合作問題，包括落實中俄石油輸送管道的修建計劃，因此訪俄之旅被喻為“能源外交”。
中國經(jīng)濟正處于高速增長階段，能源消耗量急劇增加，供應(yīng)跟不上需求量的矛盾日益突出。今年夏季全國各大城市實施用電限制、生產(chǎn)與生活爭用電的現(xiàn)象敲響警鐘，能源問題已成中國經(jīng)濟發(fā)展中最嚴重的“瓶頸”。尋找新的和更多源的能源供應(yīng)已是急不容緩。
開發(fā)石油以外的替代能源，是目前世界的發(fā)展方向，也是中國的選擇之一，從長遠來說，中國將以核能作為重點，一些大項目已在進行或?qū)⒁归_。但相對來說，核能也是投資成本較高和工程耗時較長的項目，在“遠水不能救近火”的情形下，石油仍是中國當(dāng)前或今后較長時期內(nèi)的主要選擇。為此，中國已委托三十一名院士就可持續(xù)發(fā)展的油氣供應(yīng)資源戰(zhàn)略進行了硏究，并提交了有關(guān)報吿，溫家寶本人至少三次聽取了專家們的有關(guān)匯報。從中可見，溫家寶對解決油氣供應(yīng)的焦慮心情與高度重視。
無疑，過去幾十年，從無到有的中國石油工業(yè)走過了輝煌的發(fā)展歷程，但本國生產(chǎn)的石油遠遠適應(yīng)不了急速增長的需求，目前在中國的石油消耗中，有百分之三十五需要進口。而中國的老油田經(jīng)過多年開采，大都進入中后期階段，產(chǎn)量難望再有大提升�，F(xiàn)時較可為的是，盡快開發(fā)西部新發(fā)現(xiàn)的油氣儲藏。至于像南海、東海的潛在富集海底油氣資源，都因領(lǐng)土(海)紛爭與開發(fā)成本不輕而暫難大規(guī)模展開。因此，從鄰國增加石油進口，已是必然的首選，這不但因運輸成本較低，且可對中東的石油供應(yīng)和要價起到一定的牽制作用。連接哈薩克斯坦和中國的石油管道將于本月廿八日破土動工，而更大的輸油計劃則在俄羅斯那邊。
對重振經(jīng)濟的俄羅斯來說，豐富的石油資源占有重要地位。中國對石油的需求，與俄方石油出口的需要，恰是最佳的經(jīng)濟互補。中國這個世界第二大石油消費國，正好為俄羅斯提供一個穩(wěn)定而廣闊的市場，也為兩國發(fā)展戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系，提供最實在的物質(zhì)基礎(chǔ)。
目前，俄羅斯對中國輸送石油，依靠的是鐵路運輸，從長遠來說，修建油管將遠東的豐富石油輸往中國，是最經(jīng)濟的辦法，此事在中俄之間已磋商談判多年，取得一定進展。在俄方制訂的到二○二○年的石油發(fā)展戰(zhàn)略中，已把該油管項目列入其中。
中俄對興建油管的途徑，曾發(fā)生分歧，存在于不同的兩個方案中。一個是從俄的產(chǎn)油地直接建管道通中國大慶，另一個是從產(chǎn)油地建管通往接近日本的俄國港口，然后中間再建支線連接大慶。前者投資小、工期短，后者則投資大、工期長、供應(yīng)量可能因分流而不獲保證。不過，在日本的利誘和外交壓力下，俄以環(huán)保問題為理由，已基本選定后一方案，看來中國也只能接受這個方案。最后的結(jié)果是否如此，則有待事實說明，或許在溫家寶結(jié)束訪俄行程之前可見端倪。無論如何，修建油管輸送石油到中國，總比依靠鐵路運輸優(yōu)勝得多。
(稿件來源：《澳門日報》)
