中新社曼谷八月二十日電 題：泰國油貴
中新社記者 羅欽文
油價一路看漲，雖已不是什么意料之外的事，但何時是盡頭，讓駕車族們叫苦連天，讓經(jīng)濟分析人士充滿憂慮。國際原油期貨價格在最近連創(chuàng)新高后，十九日在紐約商品交易所又一舉突破每桶四十八美元的歷史大關(guān)，逼近每桶五十美元。
受到國際市場油價漲勢凌厲的打壓，泰國已被迫七次調(diào)升油價，使汽油售價突破每升二十泰銖，比去年上升百分之四十。盡管泰國政府今年一月十日起實行油價干預(yù)政策，防范對經(jīng)濟成長的沖擊，汽油價格還是從每升十七泰銖漲到了逾二十一泰銖。如果說過去塞車使得曼谷的駕車族們最頭疼，給汽車加油現(xiàn)在恐怕就成為駕車族們的新煩惱了。
油價居高不下，已經(jīng)影響到了企業(yè)和消費者的信心。作為經(jīng)濟發(fā)展晴雨表的泰國股市，沒有了去年的亮麗表現(xiàn)，上半年一直震蕩下挫，近期一度跌破六百點。原本受油貴困擾的泰國車市，又遇汽車國貨稅調(diào)整，有如雪上加霜。
因為油貴，泰國經(jīng)濟成長的步伐也有所放緩，國家經(jīng)濟和社會發(fā)展委員會下調(diào)對今年國民生產(chǎn)總值增長率的預(yù)測，國家銀行評估“油價危機”預(yù)料貿(mào)易順差將減少十億美元。
此間一個權(quán)威經(jīng)濟研究機構(gòu)援引國際能源組織的預(yù)測稱，今年世界石油市場的需求為每天八千一百多萬桶，比去年增長百分之三點六，而石油產(chǎn)量為每天八千二百多萬桶，僅增長百分之三點五。另外，石油輸出國組織的備用生產(chǎn)能力可能降低每天近一百萬桶，致使市場擔心石油輸出國家組織的產(chǎn)量可能難以滿足世界原油的需求，主要依靠進口石油的國家面臨著石油市場供不應(yīng)求的壓力。
泰華農(nóng)民研究中心預(yù)料，國際市場的油價下半年仍將居高不下直到明年，因為世界石油需求持續(xù)上升，而市場擔心原油產(chǎn)量尤其是石油輸出國組織的原油生產(chǎn)可能供不應(yīng)求。
泰國近年來石油需求持續(xù)增長，進口迭增。資料顯示，泰國今年上半年石油進口總額比去年同期增長百分之三十九點零七，耗費資金二千三百多億泰銖；預(yù)計全年石油進口總額將達到五千億泰銖。泰國國家銀行行長指出，泰國能源消耗現(xiàn)一半依賴于進口，官民應(yīng)共同合作節(jié)約能源。
泰國政府已多管齊下應(yīng)對呼聲日高的“能源危機”，確保經(jīng)濟的穩(wěn)定增長。政府力倡全民節(jié)能，制定了五項節(jié)能舉措，包括加油站從半夜到次日凌晨五點停業(yè)，戶外燈光廣告在晚上十點后關(guān)燈，全國公路線部分路段夜間關(guān)燈，調(diào)高汽車牌照稅，削減所有政府部門和國有企業(yè)百分之十的年度燃油開支。這被認為將能為泰國每年節(jié)約一百九十億泰銖的巨額資金。
面對油價的不斷攀升和“能源危機”，泰國政府十八日由塔信總理主持召開了一個高層能源會議，研究擴大可再生能源的利用，探討各種促進節(jié)能的對策，包括激勵泰人更多使用公共交通系統(tǒng)，增加公共汽車數(shù)量及其他公共交通方式滿足民眾需要，建設(shè)更多停車、乘車設(shè)施并推行特別稅以減少私人汽車使用等。
為了節(jié)能，政府準備著令加油站半夜關(guān)門，百貨商場晚上八點打烊，燈光廣告和路燈晚上十點關(guān)燈。這些節(jié)能舉措將在下周的內(nèi)閣會議上作出決定。而籌劃兩年的調(diào)整汽車國貨稅方案早前已在“能源危機”面前應(yīng)聲出臺，支持政府旨在提升民眾節(jié)能意識的能源政策。
為了緩解目前全球油價走勢對泰國經(jīng)濟的影響，泰國政府盡管一月以來耗費超過二百四十億泰銖用以穩(wěn)定油價，導(dǎo)致國家石油基金負荷沉重，還是決定暫緩油價的自由浮動，把政府補貼國內(nèi)市場油價的政策延長到明年二月。不過，這又使泰國政府付出超過五百億泰銖的巨額代價。
油貴，已不僅是政府應(yīng)對的挑戰(zhàn)，也成為全民不得不面對的現(xiàn)實。完
