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美國(guó)宇航局一邊拯救勇氣號(hào) 一邊準(zhǔn)備機(jī)遇號(hào)著陸

2004年01月24日 17:54

  中新網(wǎng)1月24日電 據(jù)美聯(lián)社消息,美國(guó)宇航局300名火星項(xiàng)目的科學(xué)家們24日真是忙壞了——他們得一邊解決“勇氣號(hào)”遇到的麻煩,一邊得為“機(jī)遇號(hào)”當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日晚上著陸火星做準(zhǔn)備。

  就在“機(jī)遇號(hào)”著陸火星關(guān)鍵之際,她的姊妹號(hào)“勇氣號(hào)”突然發(fā)生故障——在長(zhǎng)達(dá)48小時(shí)的時(shí)間里與地球失去聯(lián)系,讓科學(xué)家們大感震驚。23日晚“勇氣號(hào)”總算恢復(fù)了與地面的聯(lián)系,傳回長(zhǎng)達(dá)半小時(shí)的數(shù)據(jù),但美國(guó)宇航局火星項(xiàng)目的科學(xué)家們對(duì)“勇氣號(hào)”完全康復(fù)不感到樂觀。

  “她再度完美的機(jī)會(huì)恐怕不多了!边@是美國(guó)噴射推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室火星項(xiàng)目負(fù)責(zé)人彼得的話。他坦率地說,就算情況再好,在未來幾天甚至幾周的時(shí)間內(nèi),“勇氣號(hào)”也無法正常工作。

  美國(guó)宇航局的科學(xué)家們認(rèn)為,可能是由于“勇氣號(hào)”的硬件出了故障,因此才引發(fā)了軟件問題,以至于“勇氣號(hào)”超過60次反復(fù)啟動(dòng)核心電腦。

  就在其中一部分科學(xué)家和工程師們夜以繼日地診斷“勇氣號(hào)”問題的時(shí)候,“機(jī)遇號(hào)”也開始準(zhǔn)備著陸火星了。

  300名科學(xué)家和工程師分成兩個(gè)小組,一個(gè)小組應(yīng)對(duì)“勇氣號(hào)”的故障,另一個(gè)小組全力以赴準(zhǔn)備“機(jī)遇號(hào)”著陸火星準(zhǔn)備。彼得鼓動(dòng)科學(xué)家和工程師們說,不要受“勇氣號(hào)”不順氣氛的影響。如果一切順利的話,那么“機(jī)遇號(hào)”在著陸火星后數(shù)分鐘內(nèi)就向地球發(fā)出信號(hào),正如“勇氣號(hào)”的表現(xiàn)那樣。

  “機(jī)遇號(hào)”著陸地點(diǎn)是“梅里迪亞尼平原”,科學(xué)家選擇在那里著陸因?yàn)樗麄儓?jiān)信那里可能儲(chǔ)藏有水。最令人振奮的是,歐洲的“火星快車”已經(jīng)非常確切地在火星的南極發(fā)現(xiàn)了結(jié)成冰的水。(徐冰川/聞新芳)

 
編輯:余瑞冬

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