中新社香港十一月三日電(記者方青木)中國首飛航天員楊利偉和中國載人航天工程的專家們?nèi)粘鱿愀鄞髸门e行的“中國載人航天科學(xué)講座”，向一千多名香港的大學(xué)和高中師生，介紹了中國首次載人航天概況，并從技術(shù)角度分析了航天工程各大系統(tǒng)的特點。他們歡迎香港青年人積極參與中國航天事業(yè)，為開發(fā)太空作出貢獻(xiàn)。
據(jù)介紹，中國在一九九二年九月確定載人航天工程分“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略。神舟五號載人航天飛行成功，實現(xiàn)了“第一步”的計劃和目標(biāo)﹔“第二步”是空間實驗室工程，在二OO七年左右研制發(fā)射空間實驗室，突破飛船在軌交會對接技術(shù)和航天員太空行走技術(shù)，從而完全掌握載人航天的基本技術(shù)﹔“第三步”是建立空間站。
中國載人航天工程總設(shè)計師王永志表示，“第一步”已經(jīng)順利完成了，利用現(xiàn)在大好形，現(xiàn)要開始實現(xiàn)“第二步”空間實驗室工程，并為“第三步”作好預(yù)先準(zhǔn)備。他強調(diào)，中國飛船工程雖然起步較晚，但起點技術(shù)高，有跨越式發(fā)展。中國飛船雖然遲了四十年，但是和其它國家改善的技術(shù)相當(dāng)，甚至在某些方面還更優(yōu)異。
在中國飛船的特點方面，中國載人航天工程載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計師戚發(fā)軔指出，神舟飛船相當(dāng)于俄羅斯第三代宇宙飛船。中國飛船的特點是將安全放在首位，不論在任何情況下，都要保證航天員的安全。他說，中國飛船的可靠性是零點九七，安全性達(dá)到零點九九七，并具有多重安全及救生模式。
此外，中國首飛航天員楊利偉亦與師生分享了航天員的經(jīng)驗和感受。他說，作為首位航天員是有壓力的，但是值得。在密集的航天員訓(xùn)練期間，沒有時間陪伴家人，他亦為此感到內(nèi)疚。尤其是兩年前他妻子患了腎病，身體很弱，但是他要參加飛行訓(xùn)練，沒時間留下來照顧，最后只能請父母從老家來幫忙。他說：“航天員不是鐵板一塊，他也要吃人間煙火，他們一樣愛家庭和愛親人，希望與其它人一樣，更多感受這精彩世界�！�
楊利偉和載人航天專家的講話，贏得在場師生的陣陣掌聲。香港教育統(tǒng)籌局常任秘書長羅范椒芬在致辭時表示，今年十月十六日神舟五號在完成環(huán)繞地球十四周后順利著陸，這次升空壯舉圓滿成功，是無數(shù)科研學(xué)者和航天專家多年來默默耕耘、苦心鉆研的成果。她認(rèn)為，楊利偉剛強果敢、堅毅不拔，為中國人，特別是年輕的一代，樹立了杰出的典范。她祝愿中國載人航天的專家們在漫長的征空旅途上，取得更驕人的成就，為促進(jìn)人類的和平和進(jìn)步、為謀求國家的興盛發(fā)展，作出更偉大的貢獻(xiàn)。
