中新網(wǎng)10月15日電 隨著“神舟”五號(hào)飛船勝利升空，人們又把注意力轉(zhuǎn)移到航天員如何順利返回地面這個(gè)問(wèn)題上。人民網(wǎng)的報(bào)道對(duì)此過(guò)程進(jìn)行了介紹。
據(jù)專(zhuān)家介紹，“神舟”五號(hào)在軌飛行14圈后開(kāi)始返回，這時(shí)飛船開(kāi)始在344公里高的軌道上制動(dòng)，其實(shí)，就像剎車(chē)一樣，先是飛船在軌道上呈九十度轉(zhuǎn)體，然后軌道艙與返回艙分離。軌道艙繼續(xù)在軌道上進(jìn)行對(duì)地觀測(cè)。
而返回艙和推進(jìn)艙再轉(zhuǎn)九十度，正好與原來(lái)的飛行方向相反噴氣，起到減速的作用。
這時(shí)返回艙開(kāi)始脫離原來(lái)的軌道，進(jìn)行無(wú)動(dòng)力飛行。飛行至距地面100公里時(shí)，進(jìn)入大氣層，產(chǎn)生所謂的“黑障”現(xiàn)象，這是因?yàn)轱w船與大氣劇烈摩擦，在飛船四周產(chǎn)生了一個(gè)等離子殼，使飛船暫時(shí)無(wú)法與地面通訊。
等降至距地面80公里到20公里的高度時(shí)，飛船的升力控制系統(tǒng)開(kāi)始起作用，這時(shí)的飛船就像飛機(jī)一樣，按照地面輸入的數(shù)據(jù)，瞄準(zhǔn)理論著陸點(diǎn)，依靠飛船上的小型發(fā)動(dòng)機(jī)不斷調(diào)整飛行高度和姿態(tài)。當(dāng)飛行到距地面40公里時(shí)，飛船飛出“黑障”區(qū)。
這時(shí)，早已等待多時(shí)的直升飛機(jī)便迅速捕捉到飛船發(fā)出的訊號(hào)，開(kāi)始搜索和救援行動(dòng)。
當(dāng)飛船到達(dá)距地面10公里時(shí)，飛船開(kāi)始拋開(kāi)降落傘蓋，并迅速帶出兩具引導(dǎo)傘和一具減速傘，24秒后，主降傘打開(kāi)，使飛船的下降速度減到每秒10米左右。等飛船降落到距地面5公里時(shí)，飛船的防熱大底被拋掉，等飛船離地面1.2米左右時(shí)，緩沖發(fā)飛動(dòng)機(jī)開(kāi)始向地面噴火，進(jìn)一步減速，確保飛船安全著陸。(來(lái)源：人民網(wǎng)，記者：蔣建科、吳坤勝)
