中新社酒泉十月十五日電題:中國載人航天工程副總設(shè)計師沈力平談中國航天員的選拔與訓(xùn)練
中新社記者孫自法
北京時間十五日上午九時,中國首位航天員楊利偉搭乘“神舟”五號載人飛船已從此間載人航天發(fā)射場出發(fā),踏上中國人期待了千年之久的太空之旅。
肩負實現(xiàn)中華民族飛天夢想的航天員是怎樣選拔出來的?他們又是如何進行訓(xùn)練的?負責航天員選拔、訓(xùn)練工作的中國載人航天工程副總設(shè)計師沈力平在此間接受記者采訪時揭開這一神秘面紗,詳細介紹了中國航天員的選拔和訓(xùn)練歷程——
四輪層層篩選百里挑一
沈力平說,中國載人航天工程航天員系統(tǒng)有一套嚴格的、綜合的航天員選拔程序和標準,其中最重要的為醫(yī)學標準,并專門組織了一個全國知名醫(yī)學專家組,參與航天員選拔過程的評審工作。
中國航天員的選拔分四輪進行,首先是檔案選拔,即以空軍殲擊機飛行員為主要選拔群體,圍繞身體素質(zhì)、身高體重等方面,通過調(diào)閱飛行員健康檔案,從一千五百名候選飛行員中選拔出八百多人進入第二輪篩選。
第二輪為臨床選拔,利用解放軍空軍在各地的療養(yǎng)院,對備選的八百多位飛行員進行臨床醫(yī)學檢查,爾后集中到北京的空軍總醫(yī)院,動用可以動用的手段,對備選飛行員從里到外、從上到下、徹頭徹尾地開展臨床健康檢查,“從健康中選拔更健康的”,選出六十名飛行員進入第三輪。
第三輪是航天特殊環(huán)境因素下的生理功能選拔,本輪選拔是在中國載人航天工程航天員系統(tǒng)承擔單位——北京航天醫(yī)學工程研究所進行,主要包括低壓、缺氧條件下的生理功能檢查,空間運動病的特殊考查等。沈力平笑言,本輪檢查非常嚴格,可以說是“怎么難受,怎么折騰”,最后從六十人中選拔出二十名預(yù)備航天員。
第四輪為定選。在前三輪選拔工作的基礎(chǔ)上,組成了一個專門的工作組,一是到預(yù)備航天員所在部隊走訪,深入、全面了解預(yù)備航天員在部隊時的工作、生活情況,二是預(yù)備航天員家族病史的排除,將所有預(yù)備航天員的配偶、子女集中到一起,進行傳染病的排查。
經(jīng)過四輪程序嚴格的選拔,最終確定出十四名航天員。沈力平稱,中國航天員選拔的比例也與國外差不多,如果以空軍殲擊機飛行員為基數(shù),真正是“百里挑一”。
三階段嚴格訓(xùn)練素質(zhì)出眾
中國航天員隊伍選拔確定后,航天員訓(xùn)練工作隨即逐步展開。沈力平稱,中國航天員訓(xùn)練制定有專門的訓(xùn)練大綱、訓(xùn)練方案,訓(xùn)練工作主要分三個階段實施。
一是航天專業(yè)基礎(chǔ)知識訓(xùn)練。這一階段的主要內(nèi)容為航天專業(yè)理論、航天概念、航天醫(yī)學等基礎(chǔ)知識的學習,有專門的訓(xùn)練、學習教材。
二是航天專業(yè)技能訓(xùn)練。圍繞載人航天工程,對航天員“一個系統(tǒng)一個系統(tǒng)、一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)”地進行技能訓(xùn)練,有專門教材,并與載人航天工程研制部門密切配合,經(jīng)常邀請工程一線研制專家為航天員講課。
三是結(jié)合載人航天工程任務(wù)進行訓(xùn)練。針對航天員承擔的載人航天任務(wù),對航天員進行野外救生、水面自我救生、跳傘、維持飛行等系列綜合訓(xùn)練。這一階段訓(xùn)練以飛船訓(xùn)練模擬器為主要現(xiàn)場,開展正常狀態(tài)和出現(xiàn)故障狀態(tài)下執(zhí)行任務(wù)的訓(xùn)練。飛船訓(xùn)練模擬器與真實飛船完全一致,其儀表信息、艙內(nèi)環(huán)境都是嚴格仿真,通過訓(xùn)練,中國航天員均已熟悉、了解飛船結(jié)構(gòu)和船艙環(huán)境,出入飛船非常自如。
沈力平稱,“神舟”四號發(fā)射前航天員進行的人船聯(lián)試和本次發(fā)射前完成的人船箭地聯(lián)測聯(lián)試表明,中國航天員已完全具備了飛天能力。
這位工程副總設(shè)計師還透露,與上述三大階段訓(xùn)練同步,政治思想教育、身體體能訓(xùn)練、心理素質(zhì)訓(xùn)練、特殊因素環(huán)境下耐力訓(xùn)練以及文學藝術(shù)修養(yǎng)等綜合素質(zhì)訓(xùn)練,則貫穿于中國航天員訓(xùn)練的全過程之中,“訓(xùn)練是一個艱苦的過程,也是一個完整的過程”。
實施醫(yī)監(jiān)醫(yī)保確保安全
沈力平特別強調(diào),發(fā)射“神舟”五號載人飛船是中國首次進行載人航天飛行,航天員安全保障至關(guān)重要。他說,為確保航天員安全,除運載火箭、飛船系統(tǒng)有一系列措施外,航天員系統(tǒng)還對載人航天飛行任務(wù)全過程實施醫(yī)學監(jiān)督和醫(yī)學保障,對航天員的醫(yī)監(jiān)醫(yī)保工作主要是由航天員系統(tǒng)研制的一套環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)來實現(xiàn)。
環(huán)境控制系統(tǒng)是保障航天員座艙內(nèi)具有安全的生存、生活條件,包括保持與地面一致的溫度、濕度等;生命保障系統(tǒng)即航天員在飛船艙內(nèi)的生命支持系統(tǒng),主要解決航天員在太空中的吃喝拉撒睡等問題。
航天服也是對航天員實施醫(yī)監(jiān)醫(yī)保工作的一個重要組成部分。沈力平說,中國載人航天工程研制的航天服,具有在飛船運行出現(xiàn)意外、艙內(nèi)環(huán)境被破壞的情況下,可以讓航天員擁有六個小時的待命返回時間。他還證實,航天服的確非常昂貴,中國航天員身穿的航天服每套價值約四十萬元人民幣。