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上海盧浦大橋鋼板鋪瀝青 新工藝控制誤差<1.5mm

2003年05月31日 14:25


作為上海市政重大工程之一,盧浦大橋將于6月底建成通車。井韋/攝



  中新網5月31日電 上海盧浦大橋6月底將正式通車,建設者們昨天(30日)正式采用新工藝,為盧浦大橋主橋攤鋪瀝青。解放日報引述建設者們表示,橋面平整度誤差將控制在1.5毫米以內。

  橋面瀝青攤鋪是盧浦大橋建設中的最后一道重要工序。早在4月底,建設者就提前完成了對浦西、浦東引橋的瀝青攤鋪,2.4萬余噸瀝青砂各就各位。

  盧浦大橋主橋采用全鋼結構,如何將“鋼板上鋪瀝青”的科研結果付諸實施?建設者經過多次方案比選后確定:先在刮涂環(huán)氧膠水的橋面上鋪撒粒徑極小的碎石,隨后再鋪設先進的SMA瀝青混凝土,以確保瀝青與鋼板緊緊附著。

  從昨天開始,施工人員將陸續(xù)把3000多噸瀝青砂攤鋪到位。

  就在主橋施工進入尾聲之時,大橋配套工程也在加緊實施。目前,主橋兩邊的4座觀光電梯樓正在安裝機電設備,大橋的照明路燈也已基本就位。(張奕、黃剛)


 
編輯:余瑞冬

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