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專家稱“哥倫比亞”事故給中國航天提供經(jīng)驗教訓(xùn)

2003年02月08日 08:49

  中新網(wǎng)2月8日電 中國航天專家認(rèn)為,美國“哥倫比亞”號航天飛機爆炸事故給中國的航天研制工作提供了經(jīng)驗和教訓(xùn),但“哥倫比亞”號失事對中國航天事業(yè)沒有直接影響,因為航天飛機不是中國航天科技發(fā)展的趨勢。

  據(jù)中國青年報報道,中國航空科技集團中國空間技術(shù)研究院專家、中國科學(xué)院院士閔貴榮在接受北京媒體采訪時說,中國的返回型空間飛行器主要有回收型的衛(wèi)星“神舟”號飛船,目前,“神舟四號”飛船已經(jīng)成功返回。“哥倫比亞”航天飛機的失事對中國航天事業(yè)沒有直接的影響,因為航天飛機不是中國航天科技發(fā)展的趨勢。

  閔貴榮認(rèn)為,航天載人飛行當(dāng)然存在著風(fēng)險,但是從目前來看,概率還不是很高。比如,美國的5架航天飛機起落了100多次,有兩次爆炸。這個概率對于航天載人飛行來說并不算高。當(dāng)然,一旦發(fā)生爆炸,所造成的經(jīng)濟損失都是難以彌補的,如“哥倫比亞”號的造價就達12億美元。

  中國科學(xué)院院士,國際宇航科學(xué)院院士梁思禮認(rèn)為,航天飛機在兩種狀態(tài)下最容易發(fā)生問題:一個是升空,一個是返回。梁院士說,中國目前還沒有研制出可反復(fù)使用的太空火箭,中國的太空火箭是一次性的。但“哥倫比亞”號爆炸事故給中國的研制工作提供了經(jīng)驗和教訓(xùn),比如,在發(fā)射反復(fù)使用的載人太空火箭之前要進行充分的技術(shù)、物質(zhì)和精神準(zhǔn)備,國外多次航天事故就是中國的第一手參考資料。

  美國專家在分析“哥倫比亞”號失事的可能原因時曾列舉5個方面:阻熱片脫落,飛機失去保護能力;升降翼失控,飛行速度受影響;飛機老化,機體金屬疲勞;電纜短路引發(fā)火災(zāi);被太空物質(zhì)(如隕石)擊中。但閔貴榮指出,‘哥倫比亞’號爆炸事故原因不會很快得出結(jié)論,因為一個大的航天故障需要科學(xué)家們找齊所有的殘骸,經(jīng)過幾個月的具體分析,然后才能最后得出結(jié)論。(袁鐵成)


 
編輯:余瑞冬

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