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楊利偉:神舟飛船中國有自主產(chǎn)權(quán) 不存在翻版問題

2006年07月19日 16:25

  中新網(wǎng)7月19日電 第36屆世界空間科學(xué)大會2006年7月16到22日在北京召開,中國首名航天員楊利偉今天在北京友誼賓館做報告。針對神舟飛船只是前蘇聯(lián)飛船翻版的說法,楊利偉表示,中國的火箭和飛船是完全具有自主知識產(chǎn)權(quán)的,是由中國自己研制的,完全沒有哪個是翻版的問題。

  楊利偉說,無論是前蘇聯(lián)的、俄羅斯的還是美國的,飛船都是大同小異的。人類科學(xué)發(fā)展到一定階段之后,人對科學(xué)的認(rèn)識也是大同小異的,可能有一些先進一點,有一些相對落后一點。但是,因為我們所處的環(huán)境、所處的工況是一樣的,要求航天器要有這種形狀、要有物理的現(xiàn)象所決定,就像大家看到路上跑的這么多車,有很多品牌,有國內(nèi)生產(chǎn)的,有組裝的,有國外進口的,現(xiàn)在我們沒有看到哪個汽車只三個輪子在跑或者一個輪子在跑,可能形狀不同,但是功能決定了就是這樣。你可能會做得奇形怪狀,但是不實用。

  因此,隨著人類對科學(xué)的認(rèn)識和科技水平發(fā)展的,大家有共同的認(rèn)識,因為這種工況,因為這種環(huán)境要求你就是要有這個性狀。神舟飛船返回的時候,是升力式返回,不像加加林返回的時候是彈道返回。中國是利用空氣動力減少下降的速度,這樣對材料、對航天員都會有一個很好的承受。加加林那時候有9個G,中國的航天飛機在進入大氣層的時候,大家經(jīng)常講“黑罩”,航天員所承受的過載不超過4個G,很多正常人、健康人都可以接受,這就是為什么很多國外的有錢人花2000萬也可以上去轉(zhuǎn)一圈的原因。真正的太空環(huán)境對人體的要求并不是太高,這是因為科技的發(fā)展,中國也完全可以做到這種水平,這是一個認(rèn)識的問題,完全沒有哪個是翻版的問題。(據(jù)中國網(wǎng)文字直播)

 
編輯:張磊】
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