今天,北京殘奧會(huì)圣火將在上海傳遞。在這一激動(dòng)人心的時(shí)刻,這座城市方便殘障人士以及老年人的無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)情況,也格外受關(guān)注。
申城的無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)一直走在全國(guó)前列,從公共場(chǎng)所的盲道、無(wú)障礙衛(wèi)生間到殘疾人家庭的零門(mén)檻、低灶臺(tái),都為他們的日常生活提供了方便。近日,記者走訪(fǎng)一些公共場(chǎng)所和小區(qū),發(fā)現(xiàn)無(wú)障礙設(shè)施普及率已大大提高,但一些設(shè)施被占用或閑置狀況仍有發(fā)生。
小區(qū)無(wú)障礙設(shè)施清障
“自行車(chē)終于挪地方了,這下我出門(mén)方便多了!奔易垪盥芬恍^(qū)的王老先生前年中風(fēng)后,一直需要靠輪椅行走。但樓下的無(wú)障礙坡道一直被幾輛自行車(chē)占著,王老先生每次出門(mén),都要辛苦保姆先把自行車(chē)挪開(kāi)!伴_(kāi)始我向物業(yè)反映過(guò),物業(yè)貼了告示,那幾天自行車(chē)沒(méi)了,可沒(méi)過(guò)多久又;厝チ!焙髞(lái)王老先生除了就醫(yī),也懶得出門(mén)了。對(duì)此,騎車(chē)居民也覺(jué)得無(wú)奈:“停外面不安全,搬上樓又太累,不停那兒還能停哪兒?”最近小區(qū)新修了自行車(chē)棚,居民們自覺(jué)地把車(chē)停到車(chē)棚里。
無(wú)障礙坡道被占用的情況曾頻頻發(fā)生,一些居民樓前的無(wú)障礙坡道放了花盆,有的停了自行車(chē)。但記者這次走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn),占用情況已大為減少,大部分無(wú)障礙坡道都能正常使用。在盧灣區(qū)海華花園,原來(lái)坡度較陡的無(wú)障礙坡道得到修整,讓殘障人士能輕松上下。在江蘇路一小區(qū),無(wú)障礙坡道上的花盆已被移走。
盲道仍有“盲點(diǎn)”
記者跟隨盲人鄭老伯出行,發(fā)現(xiàn)走不了幾步鄭老伯就得停下來(lái)。走在嶗山路上,鄭老伯手拿導(dǎo)盲棒,突然盲道就從腳底消失了,明眼人很清楚看到盲道在一米外接著出現(xiàn),鄭老伯卻糊涂了,站在那里不知如何是好。跟在身后的鄭老伯女兒說(shuō),平時(shí)都是他們兄妹幾個(gè)攙著他走的,從不敢讓老人獨(dú)自出門(mén)。這盲道鋪成時(shí)是連續(xù)的,后來(lái)修路、改建啊,就移位了,有的路段干脆就沒(méi)了。
盲道不光有斷頭路,還有路障,包括停著的自行車(chē),店家延伸出的小攤,盲人不小心就會(huì)撞到。就在鄭老伯單獨(dú)走的百余米路上,差點(diǎn)兩次撞上自行車(chē)。記者采訪(fǎng)沿途小店,店主表示并不清楚是誰(shuí)停的自行車(chē),他們“也管不著”。當(dāng)記者問(wèn)及是否知道那是盲道,不少店主和伙計(jì)都表示不知道那是專(zhuān)門(mén)給盲人走的。
無(wú)障礙電梯期待“提速”
采訪(fǎng)中,家住控江路街道的殘疾人范先生反映,地鐵雖然有無(wú)障礙電梯,但等待時(shí)間太長(zhǎng)。地鐵口的無(wú)障礙電梯大多不是隨時(shí)使用,需要按下電梯旁的按鈕呼叫管理人員,由管理人員為殘疾人開(kāi)啟電梯。據(jù)范先生說(shuō),一般按下無(wú)障礙電梯邊的呼叫按鈕,至少要15分鐘才會(huì)有回復(fù)。他出一趟門(mén)來(lái)回乘兩次地鐵,就得花至少一小時(shí)等電梯。
記者在南京東路地鐵站看到,該地鐵站有四個(gè)出口,其中一個(gè)因施工暫時(shí)關(guān)閉,但無(wú)障礙電梯只有一個(gè)。除了站內(nèi)張貼的周邊地圖上有無(wú)障礙電梯標(biāo)志,沒(méi)有其他明確的指示標(biāo)志。在無(wú)障礙電梯口,也沒(méi)有服務(wù)人員出現(xiàn)。
據(jù)管理方稱(chēng),無(wú)障礙電梯人工管理是為了節(jié)約用電、減少開(kāi)支,同時(shí)防止一些四肢健全的人占用。對(duì)此,范先生認(rèn)為,電梯不能隨時(shí)使用,才使得使用的殘疾人越來(lái)越少,成了一種惡性循環(huán)。而且有些電梯管理人員來(lái)開(kāi)電梯時(shí)繃著一張臉,也讓殘疾人覺(jué)得不舒服。他希望管理方能提供更便利、熱情的服務(wù)。
本市殘疾人口為94.2萬(wàn),占全市常住總?cè)丝诘?.29%。為方便殘疾人生活和出行,截至2007年12月底,本市共改建公共設(shè)施25150個(gè)、新建盲道2034.84公里、路口坡道42956個(gè)、社會(huì)福利機(jī)構(gòu)改造543個(gè),增設(shè)了過(guò)街音響信號(hào)裝置、斜拉式升降裝置等亮點(diǎn)項(xiàng)目。
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