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　　昨日，一年一度的中國國際信息通信展在北京舉行。由于此次是3G發(fā)牌后的首屆北京通信展，因此中國移動、中國電信和中國聯(lián)通三大全業(yè)務運營商成了此次通信展的絕對主角，在通信展上展開了多維PK：從平臺、應用，再到終端，三家運營商無一例外都在試圖搶占高地。

　　“物聯(lián)網(wǎng)”概念在中國移動總經(jīng)理王建宙的大力鼓吹下，開始迅速普及，中國電信和中國聯(lián)通已快馬加鞭趕了上來。在昨天正式拉開帷幕的2009年中國國際信息通信展覽會上(以下簡稱通信展)，三大運營商“物聯(lián)網(wǎng)”業(yè)務全部登臺亮相。

　　三大運營商齊出馬

　　在中國移動的展位上，《每日經(jīng)濟新聞》記者發(fā)現(xiàn)了王建宙之前重點提及的手機錢包和手機購電業(yè)務�，F(xiàn)場工作人員告訴記者，這項業(yè)務已經(jīng)在湖南進行了試商用，一個月后試商用將在包括北京在內(nèi)的十個省市大規(guī)模鋪開。

　　除了上述業(yè)務外，中國移動的“物聯(lián)網(wǎng)”展臺還展出了物流信息化、企業(yè)一卡通、公交視頻、校訊通、手機購電等主題�！斑@些業(yè)務都是物聯(lián)網(wǎng)概念統(tǒng)合下的業(yè)務分支”，負責手機購電業(yè)務的中國移動員工說：“中國移動是第一次在通信展上展出這些業(yè)務�！�

　　雖然與“物聯(lián)網(wǎng)”概念相關的業(yè)務展臺占了中國移動展臺總面積的約三分之一，但記者在現(xiàn)場沒有發(fā)現(xiàn)涉及“物聯(lián)網(wǎng)”三個字的宣傳性標識�！斑@些都是新業(yè)務，還沒有想到打出物聯(lián)網(wǎng)的口號�！鄙鲜龉ぷ魅藛T解釋說，這些業(yè)務剛剛起步，在布展之前的策劃中，確實還沒有涉及相關的宣傳用語。

　　在與中國移動相鄰的中國電信展區(qū)內(nèi)，記者在其面向家庭的業(yè)務“平安e家”的展臺上，發(fā)現(xiàn)了“物聯(lián)網(wǎng)”的宣傳性用語，這也是三大運營商中唯一的一家。

　　中國聯(lián)通展區(qū)內(nèi)的“物聯(lián)網(wǎng)”意味稍遜，現(xiàn)場的工作人員手指著“無線環(huán)保檢測平臺”展位告訴記者：“這就是中國聯(lián)通推出的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務，這也是中國聯(lián)通首次在通信展上展出相關業(yè)務�！�

　　運營商四面出擊

　　中國移動展區(qū)內(nèi)的手機錢包和手機購電業(yè)務吸引了大量的觀眾。記者了解到，中國移動推出的這項業(yè)務可以應用于超市、餐廳等小額支付的場合，“手機不用換，只要換一個SIM卡就行了”。中國移動員工告訴記者：“用戶的手機有兩個賬戶，話費和消費刷卡是分開的�！�

　　據(jù)了解，中國移動面向個人和家庭的應用業(yè)務主要是手機錢包和手機買電，其他業(yè)務主要面向企業(yè)。例如，物流信息化業(yè)務可以向交管局提供車輛行駛的即時消息，通過無線傳輸發(fā)送到手機終端。另外，公交視頻、校訊通等業(yè)務也是面向教育和企業(yè)等用戶所推出的非個人業(yè)務。

　　中國電信將物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務分成兩部分——“平安e家”和“商務領航”。

　　據(jù)了解，面向家庭的業(yè)務“平安e家”于兩年前推出，那時物聯(lián)網(wǎng)概念還沒有出現(xiàn)。該業(yè)務可利用網(wǎng)絡傳輸，結合感應技術，為用戶提供以家庭為單位的安防、看護、緊急呼叫等功能。而以“商務領航”為業(yè)務統(tǒng)合名稱業(yè)務主要面向企業(yè)用戶。業(yè)務包括：車輛定位、農(nóng)村信息化、漁業(yè)監(jiān)控、全球眼等，用戶范圍涉及交通、司法、農(nóng)林牧副漁等領域。

　　中國聯(lián)通的3G污水監(jiān)測業(yè)務更脫離了個人消費的傳統(tǒng)應用領域。“這項業(yè)務可以通過3G網(wǎng)絡，實時對水表、灌溉、水文、水質(zhì)等動態(tài)數(shù)據(jù)的監(jiān)測”，工作人員表示，中國聯(lián)通的這套系統(tǒng)還可以對空氣質(zhì)量、碳排放和噪音進行監(jiān)測。

　　須多產(chǎn)業(yè)共推進

　　“我們相關的業(yè)務剛剛推出，很多業(yè)務還處于試商用階段�！敝袊�移動展區(qū)負責人告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，與此相關的新興業(yè)務都在試水，還沒有大規(guī)模推廣。

　　記者也了解到，雖然王建宙在各種場合極力提倡物聯(lián)網(wǎng)概念，但是中國移動內(nèi)部并未成立獨立的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務部門。“與物聯(lián)網(wǎng)相關業(yè)務的各個環(huán)節(jié)都分解在相關的部門內(nèi)，比如技術研發(fā)就由技術部門進行負責，資費計算、內(nèi)部協(xié)調(diào)和業(yè)務開通，都由不同部門負責�！币晃恢袊�移動的工作人員告訴記者，在客戶提出相關服務要求的時候，面向大客戶的業(yè)務經(jīng)理就會統(tǒng)籌這些業(yè)務資源，為用戶提供整套業(yè)務。

　　另外記者也了解到，物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的推出并不能完全依靠運營商一家的力量。按照王建宙的說法，“物聯(lián)網(wǎng)通過裝置在各類物體上的電子標簽(RFID)，傳感器、二維碼等經(jīng)過接口與無線網(wǎng)絡相連，從而給物體賦予智能，可以實現(xiàn)人與物體、物體與物體互相間的溝通和對話�！�

　　可以看出，物聯(lián)網(wǎng)涵蓋了諸多的產(chǎn)業(yè)力量，那電信運營商在其中扮演什么樣的角色呢？“運營商就是一個運營平臺，可以在上面開發(fā)各種業(yè)務�！敝袊�移動的工作人員告訴記者：“說白了，我們就是搭建了一條馬路，讓大家在上面跑車。”