中新網(wǎng)7月1日電 舉世矚目的青藏鐵路7月1日全線正式通車試行，西藏將告別不通火車的歷史。作為全球海拔最高的鐵路，青藏鐵路將成為今后貫通青藏高原和進藏的最主要通道。對這一世界鐵路建設(shè)史上前所未有的壯舉，國際輿論予以廣泛關(guān)注。
美聯(lián)社：世界工程學奇跡
美聯(lián)社報道稱，中國本周末向世界展示了一項世界工程學奇跡——具備高技術(shù)系統(tǒng)的列車通向西藏。先進技術(shù)使該列車能穩(wěn)定通過永久凍土地帶，而車廂內(nèi)的充足供氧確保乘客能順利進入高海拔地區(qū)。
中國鐵路部門官員指出，青藏鐵路項目將推動西藏經(jīng)濟的發(fā)展，并幫助人們了解西藏獨特的文化。
泰晤士報：全球最具雄心工程
英國《泰晤士報》報道稱，被視為全球海拔最高的中國青藏鐵路周六全線通車，這是全球最具雄心的一項工程學創(chuàng)舉。
該鐵路項目的支持者表示，青藏鐵路將為西藏帶來更多游客，推動西藏經(jīng)濟的繁榮。
路透社：青藏“天路”勇對挑戰(zhàn)
路透社報道稱，中國今天展示了其令世人矚目的最新工程——青藏鐵路。這是全球海拔最高的鐵路。鐵路連接起北京與拉薩，全程不超過48小時。
有世界其他國家的鐵路與工程專家對此工程的可行性表示過質(zhì)疑，他們認為，在海拔高達5000米的缺氧高地修鐵路、在數(shù)百公里的荒涼崎嶇的永久凍土地帶通火車太困難了。
然而，青藏“天路”對質(zhì)疑發(fā)起了挑戰(zhàn)。該鐵路大多都在海拔4000米以上，最高點達到了5072米。青藏鐵路的通車，將使西藏與中國廣闊的鐵路網(wǎng)連接在一起。
此外，法新社、共同社等國外媒體也對青藏鐵路的全線通車予以了關(guān)注并進行了報道。
