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    十一月四日，海協(xié)會與�；鶗�在臺北圓山飯店舉行歷史性的會談后，大陸海協(xié)會會長陳云林與臺灣�；鶗�董事長江丙坤下午十四時許在臺北就兩岸海運、空運、郵政、食品安全等議題簽署四項協(xié)議。 中新社發(fā) 洪少葵 攝

　　中新網11月5日電 美國《僑報》11月5日發(fā)表中國時評文章指出，當此全球經濟低潮來臨，兩岸大三通，真乃及時雨也。

　　文章摘錄如下：

　　盡管陳云林率海協(xié)會代表赴臺仍受到島內人士某些杯葛，但兩岸兩會4日下午就海運、航運、通郵以及食品安全四大議題達成協(xié)議，這四項協(xié)議將推動兩岸直接三通(通郵、通航、通商)的基本實現(xiàn)，也標志了兩岸進入互惠交流的“大三通”時代。

　　臺灣海基會董事長江丙坤贊譽是“這歷史性的一刻，在兩岸交流史上等了整整60年”。至少不夸張的說，自1988年兩岸重現(xiàn)交流開始已有此呼吁20年。

　　這是兩岸關系的大勢所趨，環(huán)顧當今世界，經濟全球化如火如荼，相隔萬里的國家之間尚加強貿易，近在咫尺的兩岸同胞為何不能便利交通？

　　而當前國際金融市場持續(xù)動蕩、世界經濟形勢多變，也亟需兩岸攜手扶持、共同應對挑戰(zhàn)，以謀兩岸民眾之福祉。

　　自1990年代兩會先后設立以來，大陸方面積極主張不以政治分歧去干擾和影響兩岸的經濟合作，而臺灣當局則以所謂“對等”、“安全”和“尊嚴”為借口拒不開放直接“三通”，甚至以此作為政治籌碼、人為地制造兩岸“三通”障礙。

　　如今，經兩岸同胞的共同努力，海峽兩岸關系發(fā)生歷史性的變化。兩岸同胞的隔絕狀態(tài)被打破，臺灣海峽局勢走向緩和。眼下由綠營搞出的種種議題，根本是回避臺灣和平及民生利益，以破壞性的鬧哄哄場面來搶奪鏡頭和話語權，不過是政治笑話。

　　北京方面看來確有大胸襟和大智慧——兩岸會談的形式已跳脫黨對黨的型態(tài)，國共論壇也只是兩岸現(xiàn)有復合式溝通管道之一，在兩岸會談過程官方色彩日趨明顯，官方直接主導也已成趨勢的情況下，兩岸會談架構在陳江會之后還會呈現(xiàn)新的變化。

　　此次陳江會談雙方都以積極心態(tài)來應對，還是功在國共兩黨已有了四年的交流互動共識——確立兩岸之間的制度化協(xié)商模式，才是兩岸共贏的基礎，也是兩岸關系的大勢所趨，才能“走出一條共謀兩岸同胞福祉、共議和平發(fā)展的雙贏之路”(陳云林語)。

　　當此全球經濟低潮來臨，兩岸大三通，真乃及時雨也。(鐘海之)