中新網(wǎng)7月20日電 香港《大公報(bào)》20日刊文《中國在黃海演練戰(zhàn)時(shí)保障》。文章說，繼東海實(shí)彈演習(xí)之后，中國日前又在黃海進(jìn)行首次戰(zhàn)時(shí)軍事交通應(yīng)急保障演練。北京軍事觀察人士指出，此次軍地合練是檢驗(yàn)國防動員能力、是針對戰(zhàn)時(shí)應(yīng)急情況的戰(zhàn)備演練，也是對外發(fā)出的一個(gè)強(qiáng)烈信號：中國必須保持和平半徑。

　　文章摘編如下：

　　繼東海實(shí)彈演習(xí)之后，中國日前又在黃海進(jìn)行首次戰(zhàn)時(shí)軍事交通應(yīng)急保障演練。北京軍事觀察人士李曉寧對本報(bào)指出，此次軍地聯(lián)合演練是檢驗(yàn)國防動員能力、是針對戰(zhàn)時(shí)應(yīng)急情況的戰(zhàn)備演練，也是對外發(fā)出的一個(gè)強(qiáng)烈信號：中國必須保持和平半徑。

　　新華社報(bào)道稱，中國國家交通戰(zhàn)備辦公室和解放軍總后勤部軍事交通運(yùn)輸部，17日至18日在山東省煙臺附近海上，舉行了保障海上兵力投送支持和武器輸送的演練。

　　此次代號為“交戰(zhàn)─2010”的應(yīng)急保障演練18日在山東煙臺某碼頭鐵路輪渡火車裝載艙舉行。交通運(yùn)輸部北海救助局接到“我軍海上輸送船隊(duì)在航行途中遭受敵方遠(yuǎn)程攻擊，急需緊急救援”的指令后，立即派出四架救助飛機(jī)、四艘救助船等救助力量，全速奔赴現(xiàn)場。采用戰(zhàn)時(shí)鐵路輪渡裝載，在中國軍事交通史上還是第一次。

　　報(bào)道稱，濟(jì)南軍區(qū)參演部隊(duì)和交通運(yùn)輸部救撈局等地方多支應(yīng)急保障力量在為期兩天的軍演中，首次進(jìn)行了多科目戰(zhàn)時(shí)軍事交通應(yīng)急保障綜合演練。

　　李曉寧指出，此次軍地聯(lián)合演練旨在加強(qiáng)自身國防力量。一般民用主要陸上、水上、空中相關(guān)設(shè)施裝備，都需適應(yīng)軍用標(biāo)準(zhǔn)，路寬、路面和碼頭能否適應(yīng)武器裝備需要都有相應(yīng)規(guī)定。黃海地區(qū)碼頭、水文數(shù)據(jù)也需要軍地兩方面數(shù)據(jù)信息資源共享，以備戰(zhàn)時(shí)需要。

　　一般認(rèn)為，這次演練也是對美韓黃海軍演的反應(yīng)措施之一。此前中國國防部和外交部曾多次發(fā)表聲明，反對在黃海進(jìn)行韓美聯(lián)合軍演。由于中國國防部和外交部多次發(fā)表聲明，堅(jiān)決反對韓美兩國在毗鄰中國的黃海進(jìn)行包括反潛在內(nèi)的大規(guī)模軍演，最終美國國防部發(fā)言人表示，隸屬于美國第7艦隊(duì)的9.7萬噸級“喬治•華盛頓”號航空母艦將在朝鮮半島東部海域(日本海)進(jìn)行聯(lián)合演習(xí)。

　　李曉寧表示，美國一直強(qiáng)調(diào)其做法是例行，但這種循舊例的思維必須改變。中國此次發(fā)出強(qiáng)烈的信號很明晰，國力的提升不可遏阻，靠近也不行，必須保持和平半徑。

　　此前，中國海軍6月30日至7月5日在東海舉行�？諏�(shí)兵實(shí)彈演練，《解放軍報(bào)》7月7日罕見公布此次演習(xí)實(shí)況，并發(fā)布多張發(fā)射導(dǎo)彈照片。此后，媒體還在7月15日披露，中國東海艦隊(duì)主要擔(dān)負(fù)突擊敵大中型水面艦艇任務(wù)的新型導(dǎo)彈快艇編隊(duì)成功完成反艦導(dǎo)彈攻擊演練，“給敵艦以致命打擊”。(賈磊)