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    中國(guó)民航局緊急調(diào)用16架飛機(jī)投入抗震救災(zāi)
2010年04月15日 17:09 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新社北京4月15日電 (記者 周音)青海玉樹(shù)發(fā)生地震后,中國(guó)民航局緊急調(diào)用16架飛機(jī)投入抗震救災(zāi)飛行,截至記者發(fā)稿時(shí),民航局已安排赴玉樹(shù)的飛行任務(wù)11架次,運(yùn)送救災(zāi)人員約2000人。

  記者周四從民航局獲悉,民航局已在西寧成立了抗震救災(zāi)指揮部。14日,民航局調(diào)用國(guó)航、東航、南航、四川航、山東航以及重慶航等航空公司的16架飛機(jī)從成都、昆明、廣州、濟(jì)南、重慶等地向西寧運(yùn)送救援、醫(yī)務(wù)人員和物資。

  據(jù)悉,震中距離玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)30公里。由于機(jī)場(chǎng)外部供電中斷,目前靠油機(jī)應(yīng)急發(fā)電,儲(chǔ)備的柴油只能維持17小時(shí)左右。

  為確保空中救援通道暢通,民航局空管局已火速?gòu)奈鞅钡貐^(qū)組織一批骨干管制員、設(shè)備維修人員,攜柴油、衛(wèi)星電話等物資運(yùn)赴玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)。

  玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)海拔3950米,屬于高高原特殊機(jī)場(chǎng),海拔高度僅次于西藏的邦達(dá)機(jī)場(chǎng)和拉薩機(jī)場(chǎng)。于2007年5月開(kāi)工建設(shè),2009年8月1日正式通航。目前開(kāi)通了至西寧、西安的定期航班,使用機(jī)型為經(jīng)過(guò)改裝的、能適應(yīng)高原飛行的空客A319飛機(jī)。

  記者了解到,民航高管工作組已于今晨出發(fā),赴西寧及玉樹(shù)等地加強(qiáng)民航抗震救災(zāi)運(yùn)輸任務(wù)的組織協(xié)調(diào)工作。完

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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