編者按
冬春之際是煤炭、交通、公共場所、林業(yè)等領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢最嚴(yán)峻的時期:京珠高速湖北孝感段發(fā)生火藥貨車爆炸、“東莞第一高樓”30噸塔吊墜落造成傷亡;此前,黑龍江、吉林、貴州、湖南等地相繼發(fā)生重特大安全生產(chǎn)事故,教訓(xùn)慘痛。
分析這些事故可以發(fā)現(xiàn),安全意識和責(zé)任心差,有法規(guī)不遵行、有制度不落實,往往是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因。
在震驚全國的黑龍江省鶴崗市特大瓦斯爆炸事故發(fā)生后,最高人民檢察院第一時間派員赴事故現(xiàn)場,圍繞事故背后是否存在官員不作為、亂作為以及官商勾結(jié)、權(quán)錢交易等職務(wù)犯罪展開調(diào)查。
來自最高檢的數(shù)據(jù)稱,僅2009年前3個季度,全國檢察機(jī)關(guān)就介入調(diào)查事故1866件,立案720件926人。最高檢有關(guān)負(fù)責(zé)人甚至明言,“幾乎每一起重大責(zé)任事故背后都存在著國家機(jī)關(guān)工作人員的瀆職問題”。
最高檢表示,隨著形勢的發(fā)展,重大安全生產(chǎn)事故的調(diào)查對檢察機(jī)關(guān)的法律監(jiān)督提出了更高的要求。本報記者近日在遼寧省檢察院采訪時獲悉,遼寧檢察機(jī)關(guān)在探索建立同步介入事故調(diào)查機(jī)制時,就總結(jié)出了“三手”絕招。這些絕招有力地懲治了瀆職犯罪,較好地遏制了重大責(zé)任事故的高發(fā)態(tài)勢。
不管是重大煤礦安全事故,還是尾礦壩潰壩,檢察官都會在第一時間趕到,深入重大事故現(xiàn)場,和國家其他行政管理部門并肩工作,揭開事故發(fā)生的層層真相,深挖事故背后的瀆職犯罪。
日前,記者從遼寧省人民檢察院反瀆職侵權(quán)局了解到,自2007年到今年三季度,遼寧省三級檢察機(jī)關(guān)反瀆職侵權(quán)部門同步介入調(diào)查責(zé)任事故384起,查處事故背后的國家機(jī)關(guān)工作人員瀆職犯罪案件83件109人。
“事故所涉瀆職犯罪的證據(jù)大都具有較強(qiáng)的時效性,同步介入事故調(diào)查有利于及時收集、固定和鑒別證據(jù)。如不及時收集固定,有的證據(jù)會隨著時間的推移而滅失。”遼寧省檢察院反瀆職侵權(quán)局局長杜迎春對記者說,同步介入事故調(diào)查會對檢察機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn)犯罪線索、查明犯罪事實起到幫助作用。
杜迎春還表示,檢察機(jī)關(guān)同步介入調(diào)查,有力地懲治了瀆職犯罪,較好地遏制了重大責(zé)任事故的高發(fā)態(tài)勢。
統(tǒng)計數(shù)字也證實了這一點:2007年遼寧檢察機(jī)關(guān)同步介入調(diào)查責(zé)任事故204起,查處瀆職犯罪案件33件53人;2008年同步介入調(diào)查責(zé)任事故143起,查處瀆職犯罪案件39件42人;2009年前三季度,同步介入調(diào)查責(zé)任事故37起,查處瀆職犯罪案件11件14人。
分析這些數(shù)字可以發(fā)現(xiàn),由于檢察機(jī)關(guān)的介入,責(zé)任事故呈逐年遞減的趨勢:與2006年相比,遼寧全省事故發(fā)生起數(shù)下降43.7%,死亡人數(shù)下降13.1%;2008年較上一年相比,全省事故起數(shù)下降28.8%,死亡人數(shù)下降14.6%;2009年前三季度較上一年相比,全省事故起數(shù)下降24.6%,死亡人數(shù)下降23.7%。
杜迎春透露,在同步介入調(diào)查的探索中,遼寧省檢察機(jī)關(guān)練成了“三手”絕招。
第一手絕招
注意收集相關(guān)監(jiān)管機(jī)關(guān)的職責(zé)規(guī)定、現(xiàn)場檢查記錄、現(xiàn)場檢查處理決定書等反映監(jiān)管人員履行監(jiān)管職責(zé)情況的資料,發(fā)現(xiàn)其瀆職行為
2008年9月4日,遼寧省阜新市清河門區(qū)河西鎮(zhèn)第八煤礦發(fā)生瓦斯爆炸。事故造成27人死亡、2人重傷、4人輕傷。
事故發(fā)生后,遼寧省檢察院反瀆局迅速派員趕到阜新市清河門區(qū)河西鎮(zhèn),會同阜新市檢察院反瀆局的干警,同步介入事故調(diào)查。
通過調(diào)查安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)關(guān)履行日常監(jiān)管職責(zé)情況,辦案干警發(fā)現(xiàn)了嚴(yán)重問題。
事故發(fā)生前,該煤礦一直是清河門區(qū)乃至阜新市的安全生產(chǎn)先進(jìn)單位。從2008年年初到事故發(fā)生,各級安全監(jiān)管機(jī)關(guān)對該煤礦進(jìn)行過數(shù)十次安全檢查,且在3月份的安全檢查中發(fā)現(xiàn)該煤礦事故工作面正在違規(guī)正壓采煤,存在重大安全隱患,依法應(yīng)當(dāng)嚴(yán)令煤礦打永久密閉墻封閉該工作面。但安全監(jiān)管人員僅指令停止工作面采煤作業(yè),而未要求永久封閉,對于正壓采煤的違章生產(chǎn)行為也未給予任何處罰。
在此后的安全監(jiān)管中,監(jiān)管人員也從未認(rèn)真到現(xiàn)場檢查,對該煤礦在6個多月的時間里違章生產(chǎn)作業(yè)視而不見。正是由于監(jiān)管工作流于形式,才最終導(dǎo)致了此次事故的發(fā)生。
據(jù)辦案檢察官介紹,根據(jù)安全生產(chǎn)法的規(guī)定,安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)關(guān)依法履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé),除了行政許可外,還要對生產(chǎn)單位進(jìn)行日常安全生產(chǎn)監(jiān)管。有的國家機(jī)關(guān)工作人員在履行日常監(jiān)管職責(zé)過程中,對事故單位存在的違章生產(chǎn)、冒險作業(yè)以及安全設(shè)施和條件不符合要求等問題視而不見,應(yīng)當(dāng)糾正沒有糾正,應(yīng)當(dāng)處罰沒有處罰,應(yīng)當(dāng)關(guān)閉和吊銷證照的沒有關(guān)閉、吊銷證照,導(dǎo)致事故單位存在的安全隱患沒被及時糾正和制止,并最終引發(fā)事故。
據(jù)悉,在這起事故中,阜新市清河門區(qū)煤管局原副局長李寶慶、清河門區(qū)煤管局安檢員李漢陽等6人分別被法院判處玩忽職守罪,免予刑事處罰。
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