6月10日,曾參加汶川大地震救援的MI26大型直升機,在重慶江北機場等待天氣情況好轉(zhuǎn)即飛赴武隆山體垮塌現(xiàn)場實施救援。據(jù)了解,MI26直升機是世界上起飛重量最大的直升機,機身長約40米,機高11.6米,旋翼長32米,最多可容納100余人,是實施救援的主戰(zhàn)直升機。 中新社發(fā) 肖漢飛 攝
6月9日,在緊張施救三天三夜后,重慶市武隆縣鐵礦鄉(xiāng)雞尾山山體垮塌事災(zāi)害尚有63人下落不明。救援人員在雨霧彌漫的山間繼續(xù)搜救。 中新社發(fā) 杜遠 攝
中新社武隆六月十日電 (郭晉嘉 杜遠)重慶武隆山體垮塌搶險救援工作進入第六天,經(jīng)專家勘測確認,繼九日發(fā)現(xiàn)爆破作業(yè)面上方有裂縫險情后,垮塌山體十日再現(xiàn)巨大危巖和裂縫險情。
記者在垮塌現(xiàn)場獲悉,繼九日發(fā)現(xiàn)爆破作業(yè)面上方有約長五十米、寬二十五厘米的裂縫險情后,十日上午,經(jīng)專家勘測發(fā)現(xiàn),雞尾山山體西側(cè)又出現(xiàn)裂縫險情,預(yù)計不穩(wěn)定巖體達一百萬立方米。
據(jù)了解,專家十日發(fā)現(xiàn),雞尾山體上有兩塊體量達七十余萬立方米的不穩(wěn)傾斜體,部分巖體已脫離雞尾山主體。兩塊不穩(wěn)定傾斜體一旦崩落,將對山下的堰塞湖和數(shù)百搶險救援人員構(gòu)成巨大威脅。
五日發(fā)生的雞尾山山體崩塌,其崩塌土石方在山谷間的堆積厚度超四十米。爆破施工成為現(xiàn)場搶險救援的重要措施,從事故發(fā)生到八日凌晨,救援人員在現(xiàn)場共實施了六次救援爆破。但因崩塌山體再現(xiàn)多處巨大危巖和不斷加寬的裂痕,為避免發(fā)生次生災(zāi)害,經(jīng)專家會商,救援現(xiàn)場已停止爆破施工。
目前,在現(xiàn)場暫停爆破施工后,其他搶險救援工作正全面推進,一方面通過物理遙感探測繼續(xù)縮小鉆探施工范圍,在多處加緊“精確定位鉆探”打孔送氧;另一方面用挖掘機扒開松土,繼續(xù)開展逃生巷道的挖掘,以營救被困礦工。
同時,安全監(jiān)管人員正在加強監(jiān)測。為防止次生災(zāi)害危及群眾安全,現(xiàn)場搶險救援指揮部正在緊急轉(zhuǎn)移險區(qū)內(nèi)的四十戶住戶,保證其生命財產(chǎn)安全。完
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