據(jù)中國之聲7時(shí)13分報(bào)道,城市建設(shè)離不開大型渣土車,但是近一段時(shí)間以來,福州市屢屢發(fā)生渣土車肇事傷人事故,渣土車已成當(dāng)?shù)?“馬路殺手”。渣土車事故頻發(fā)的幕后原因究竟是什么?就此,中國之聲記者展開了深入調(diào)查。
短短一個(gè)月四起交通事故因渣土車而起
4月21號早上7點(diǎn)40分,福州閩侯縣上街鎮(zhèn)國賓大道厚庭路口發(fā)生一起惡性交通事故,一輛滿載沙石的重型自卸貨車在途徑路口時(shí)撞倒一輛摩托車,兩名摩托車上女子當(dāng)場死亡,一位43歲,另一位年僅19歲。早上8點(diǎn)多,死者家屬趕到了現(xiàn)場。43歲楊姓女子的丈夫和兒子失聲痛哭。鄰居哽咽著回憶起早上的情形:“她電話打給老公,她去上班了,去保險(xiǎn)公司上班了。”
事發(fā)時(shí),楊女士正騎著摩托車趕往公司上班,后座上坐著同事,19歲的許小姐。在經(jīng)過國賓大道厚庭路口時(shí),她們的摩托車被渣土車撞到,渣土車側(cè)翻后壓倒在兩人身上。
目前,肇事司機(jī)謝某已經(jīng)被警方控制。事故原因正在調(diào)查當(dāng)中。
上班途中突遇渣土車殞命,家屬親人痛不欲生,此景此景近期在福州市時(shí)有發(fā)生。
4月15號中午1點(diǎn)左右,在閩侯縣侯官村三岔路口處,2名不滿16歲的女學(xué)生在趕往學(xué)校途中被疾馳而來的渣土車當(dāng)場撞死。此前不久,就在同一條村道上,1名古稀老人因踩上渣土車留下的淤泥而滑到摔死。4月20號下午6點(diǎn)左右,福清市高山鎮(zhèn)后安村路段,一輛尼桑轎車與一輛渣土車激烈相撞,轎車上包括一名剛滿2歲的小女孩在內(nèi)的一家三口當(dāng)場死亡。
短短一個(gè)月,四起交通事故都因渣土車而起,渣土車緣何成為馬路殺手?速度快,開車兇是市民對渣土車普遍的感覺。老陳每天都要駕車早早去上班,在福州工業(yè)路上就常?匆娫淋嚈M行,每回他都戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢:“他們平常是最兇的,我們這樣對它來說都是雞蛋碰石頭,聽到它的聲音所有的車都是讓它。我上次就在工業(yè)路那邊等紅綠燈,它就是硬插隊(duì),差一點(diǎn)就被它刮了,真是嚇壞了!
渣土運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)部的惡性競爭已經(jīng)白熱化
渣土車為何要開快?難道渣土車司機(jī)都不怕出車禍嗎?歸根結(jié)底,還是利益在作怪。渣土運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)部的惡性競爭已經(jīng)到了白熱化的地步。
據(jù)了解,由于前些年就有渣土車肇事的現(xiàn)象,2007年福州市曾專門出臺了一個(gè)有關(guān)渣土車規(guī)范管理的辦法,并對渣土車運(yùn)營范圍和時(shí)間做了規(guī)定,并且還出臺了一個(gè)指導(dǎo)價(jià)。如果按照當(dāng)初的指導(dǎo)價(jià)來,就不會出現(xiàn)這種惡性競爭的局面。
如今,渣土運(yùn)輸已不再論公里計(jì)費(fèi)。不論遠(yuǎn)近,每方渣土運(yùn)輸價(jià)格大概在16到17元。也就是說,司機(jī)跑再遠(yuǎn)的路都和工資沒有關(guān)系,只和運(yùn)送的數(shù)量有關(guān)系。加上各家運(yùn)輸公司為了利益競爭,采取低價(jià)運(yùn)營,司機(jī)為了多賺錢,“多裝快跑”,已經(jīng)是行業(yè)內(nèi)的潛規(guī)則。出租車司機(jī)王師傅兩年前就是一名渣土車司機(jī),對其中的內(nèi)幕也頗為了解:
王:一般你跑這個(gè)工地,早上你少跑兩車,就要少賺100多塊錢。
記:所以大家都跑的比較快,多跑一點(diǎn)?
王:就是相對快一點(diǎn)。懸懸的,壓力比較大。
兩年前,王師傅在運(yùn)送渣土的途中出了車禍,原因就是疲勞駕駛,當(dāng)時(shí),一根鋼筋插進(jìn)了他的喉嚨,幸虧搶救及時(shí)。出院后,王師傅就換了現(xiàn)在的工作。現(xiàn)在,他自己想起過去的那段經(jīng)歷就害怕,同樣現(xiàn)在他也害怕那些渣土車:
王:沙土車普遍都比較快,騎車的時(shí)候一般看見這些車斗怕,渣土車都這樣的到處都是這樣。
記:有沒有擔(dān)心,家里人出門特別擔(dān)心?
王:這個(gè)是肯定是擔(dān)心的。
血的教訓(xùn)和市民的激烈討論也引起了有關(guān)部門對渣土車問題的重視。從4月22號開始,福州警方開始進(jìn)行為期一個(gè)月的渣土車專項(xiàng)整治行動,對渣土、砂石車輛的違法行為發(fā)現(xiàn)一起查處一起。在整治期間,警方將全面排查建筑工地施工運(yùn)輸車輛,同時(shí)組織警力,根據(jù)各個(gè)轄區(qū)交通事故和渣土、砂石車輛交通違法行為發(fā)生的規(guī)律,增加夜間勤務(wù)和路面交通管控。不過,渣土車的整治不應(yīng)該僅僅限于個(gè)別部門,它更需要所有相關(guān)部門的聯(lián)合行動。也許這僅僅是一個(gè)開始,這也是所有市民的期待:“希望各個(gè)部門就是聯(lián)合起來好好地整治一下,肯定要從源頭上來管理,工地出來就要從工地這邊,城管啊,交警,運(yùn)管這些部門要協(xié)調(diào)做好!保ㄓ浾哧惗ù 福建臺陳彬彬)
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