1月6日,中國海軍艦艇編隊抵達亞丁灣海域,正式開始護航。圖為“武漢”艦艦載直升機航拍編隊開始護航的場景。 中新社發(fā) 李唐 攝
中新網(wǎng)2月25日電 據(jù)交通運輸部網(wǎng)站消息,交通運輸部副部長徐祖遠24日在中國遠洋船舶防海盜工作經(jīng)驗交流會上指出,從發(fā)展形勢看,海盜問題的解決不可能短期見效,航運企業(yè)要進一步做深做細(xì)做實船舶自防自救工作,積極配合軍艦護航,做好長遠打算。
據(jù)統(tǒng)計,截至2月22日,中國軍艦艇編隊在亞丁灣、索馬里海域共完成22批次63艘船舶的護航任務(wù),有效保證了中國船舶的安全。但是,目前亞丁灣、索馬里海域海盜仍很猖獗,海盜活動的范圍和劫船的方式又有了新變化,給防范工作帶來了更大的難度。
針對當(dāng)前護航工作中出現(xiàn)的新情況和新問題,徐祖遠要求,接受護航的船舶必須遵守護航行動的有關(guān)紀(jì)律,服從軍艦的統(tǒng)一指揮,不應(yīng)該擅自脫離護航編隊。航運企業(yè)要及時掌握已經(jīng)公告的定期護航班期,明確計劃加入定期護航編隊的船舶并合理安排相應(yīng)的班期。不能按海軍公布的時間抵達接護點但又需護航的船舶或航速低于10節(jié)的船舶要提前9天向交通運輸部申請。
實踐證明,船舶自防自救是保證船舶安全的重要基礎(chǔ)性工作。徐祖遠強調(diào),航運企業(yè)要密切關(guān)注海盜活動的動向,調(diào)整應(yīng)對策略,及時向所屬船舶發(fā)出預(yù)警通報,指導(dǎo)船舶做好自防自救工作。船舶要按照從難從嚴(yán)的要求,開展經(jīng)常性的演習(xí)演練,保證隨時可以應(yīng)對突發(fā)事件。他特別強調(diào),在瀾滄江—湄公河、黑龍江、烏蘇里江等國際河流航行的船舶也要采取相應(yīng)的自防自救措施,加強預(yù)防武裝襲擊、搶劫等方面的工作。
據(jù)悉,日前,交通運輸部借鑒國際上防范海盜的成功經(jīng)驗,編制了《防范索馬里海盜最佳做法》,供航運企業(yè)參考。(劉興增)
銆?a href="/common/footer/intro.shtml" target="_blank">鍏充簬鎴戜滑銆?銆? About us 銆? 銆?a href="/common/footer/contact.shtml" target="_blank">鑱旂郴鎴戜滑銆?銆?a target="_blank">騫垮憡鏈嶅姟銆?銆?a href="/common/footer/news-service.shtml" target="_blank">渚涚ǹ鏈嶅姟銆?/span>-銆?a href="/common/footer/law.shtml" target="_blank">娉曞緥澹版槑銆?銆?a target="_blank">鎷涜仒淇℃伅銆?銆?a href="/common/footer/sitemap.shtml" target="_blank">緗戠珯鍦板浘銆?銆?a target="_blank">鐣欒█鍙嶉銆?/td> |
鏈綉绔欐墍鍒婅澆淇℃伅錛屼笉浠h〃涓柊紺懼拰涓柊緗戣鐐廣?鍒婄敤鏈綉绔欑ǹ浠訛紝鍔$粡涔﹂潰鎺堟潈銆?/font> |