中新網(wǎng)12月28日電 據(jù)中央電視臺(tái)消息,武漢長(zhǎng)江隧道今日10時(shí)許試通車(chē),這是萬(wàn)里長(zhǎng)江上的第一條穿江隧道。 據(jù)了解,武漢長(zhǎng)江隧道進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的防洪抗震設(shè)計(jì),能夠保證一百年不滲漏,可抗擊六級(jí)地震和三百年一遇洪水侵襲。
武漢市政府26日舉行新聞發(fā)布會(huì)稱(chēng),繼擁有萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋——武漢長(zhǎng)江大橋之后,經(jīng)過(guò)十年籌劃、四年施工,總投資20.5億元人民幣,建成了第一條完全穿越長(zhǎng)江干線(xiàn)的隧道——“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一隧”。
據(jù)項(xiàng)目投資方武漢市城投集團(tuán)公司總經(jīng)理陳躍慶介紹,武漢長(zhǎng)江隧道工程項(xiàng)目在十年前正式啟動(dòng),經(jīng)過(guò)科學(xué)論證、國(guó)家審批,工程于2004年11月28日開(kāi)工建設(shè),連接漢口與武昌中心城區(qū),主要為緩解主城區(qū)日益緊張的過(guò)江交通壓力。
位于武漢長(zhǎng)江大橋和長(zhǎng)江二橋之間長(zhǎng)江隧道,采用法國(guó)制造的復(fù)合泥水平衡盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工,刀盤(pán)直徑達(dá)11.38米,分東西兩線(xiàn)進(jìn)行盾構(gòu)掘進(jìn)。今年4月29日,兩線(xiàn)隧道安全順利的長(zhǎng)江河床下實(shí)現(xiàn)貫通。
施工方歷經(jīng)4年施工,建成了這條雙向四車(chē)道、全長(zhǎng)3630米的長(zhǎng)江隧道,并實(shí)現(xiàn)了零事故、零傷亡的安全目標(biāo)。
據(jù)了解,隧道內(nèi)設(shè)置了專(zhuān)門(mén)的地下逃生通道,安裝了一百多個(gè)攝像頭進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控,以及大型通風(fēng)換氣設(shè)備保障空氣流通。此外,隧道兩端都設(shè)置有防淹門(mén),倘若遭遇戰(zhàn)爭(zhēng)破壞、恐怖襲擊以及自然災(zāi)害,該門(mén)將關(guān)閉,防止江水進(jìn)入隧道涌入城區(qū)。
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