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原航天局局長透露載人航天工程是否上馬曾引爭議(5)

2008年12月15日 11:51 來源:央視-《面對(duì)面》 發(fā)表評(píng)論

  董倩串場(chǎng)14:

  2008年,我對(duì)“神七”載人航天飛行的采訪中,不斷地接觸到“歸零”、“雙想”這樣的詞匯,從決策者、領(lǐng)導(dǎo)者到每一個(gè)具體的崗位操作者,強(qiáng)烈的質(zhì)量意識(shí)已經(jīng)在航天人的心目中根深蒂固。正因?yàn)檫@樣,中國航天從1997年開始再?zèng)]有出現(xiàn)過發(fā)射失敗的質(zhì)量問題,從1999年的“神舟一號(hào)”到2008年的“神舟7號(hào)”,中國的載人航天也進(jìn)展得十分順利。但上世紀(jì)90年代初,對(duì)于中國載人航天工程要不要上馬,卻存在著激烈的爭論,劉紀(jì)原是當(dāng)時(shí)主要的倡導(dǎo)者之一。

  記者:您為什么對(duì)于載人航天這件事情,有這么迫切的心情?

  劉紀(jì)原:我當(dāng)時(shí)認(rèn)為,航天技術(shù)的發(fā)展,要用新的工作來帶動(dòng)。因?yàn)閺倪\(yùn)載火箭、一般的衛(wèi)星來講,這些技術(shù)雖然不是很成熟,但基本上我們已經(jīng)趟出個(gè)門路來了。那么,今后你要想更好地帶動(dòng)航天技術(shù)的發(fā)展,應(yīng)該有個(gè)大的工程。用載人也好,航天飛機(jī)也好,是一種帶動(dòng),很好的一種工程途徑,這是一個(gè)原因。再一個(gè)原因就是說,要想培養(yǎng)年輕人,沒有工程,人員是培養(yǎng)不出來的。你空在那鍛煉年輕人是不行的,所以,你必須通過實(shí)踐,把這些年輕人帶動(dòng)起來。第三,航天歷來都是各個(gè)高新技術(shù)的綜合反映。航天技術(shù)的發(fā)展,可以帶動(dòng)很多相關(guān)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。

  記者:對(duì)這個(gè)重大問題,在立項(xiàng)之前有幾種看法,有沒有爭論?

  劉紀(jì)原:爭論主要是集中在(兩方面),一個(gè)就是我們國家,像這樣一個(gè)龐大的工程,技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、時(shí)機(jī)成熟不成熟。第二個(gè)就是說,究竟走什么途徑,是搞載人飛船,還是搞航天飛機(jī),還是搞其它形式。這個(gè)爭論的分歧也比較大。

  記者:當(dāng)時(shí)這個(gè)重大的問題是誰做的策劃?

  劉紀(jì)原:我認(rèn)為是兩個(gè)地方在做研究。一個(gè)就是原來863,有專家組,組織了一幫專家,在反復(fù)論證究竟怎么搞?其次,我認(rèn)為,我們作為航天工業(yè)部,有責(zé)任有義務(wù)開展這個(gè)論證。所以我們黨組同意組織論證小組,我是組長,還有兩個(gè)副組長,專門找了一幫人,集中起來論證,同時(shí)有我們當(dāng)時(shí)的一院、五院、八院幾個(gè)單位,自己做方案。你認(rèn)為,要搞個(gè)什么,比如說一院,你的運(yùn)載火箭怎么搞,五院你的飛船怎么搞,都在論證,論證完了以后,我們?cè)賲R總,然后再和863的專家組來溝通。溝通完了以后,大家得出來的認(rèn)識(shí)一致。

  董倩串場(chǎng)15:

  眾所周知,中國的載人航天工程也被稱為“921工程”,之所以會(huì)以 “921”命名,是因?yàn)?992年的9月21號(hào),在中南海舉行的一次中共中央政治局常委會(huì)決定了中國載人航天工程的命運(yùn)。

  記者: 1992年9月21號(hào)那次重要的常委會(huì),您有沒有去參加。

  劉紀(jì)原:我列席了,我和林部長代表航天列席的,還有國防科工委的丁衡高和沈榮駿。后來把宋健同志也請(qǐng)去了。

  記者:當(dāng)時(shí)通知您去參加這個(gè)會(huì)的時(shí)候,您知道這是一個(gè)什么性質(zhì)的會(huì)嗎?要決定什么重要的事情?

  劉紀(jì)原:知道,就是要決策這個(gè)究竟上不上。我估計(jì)肯定會(huì)上,因?yàn)槔铢i的幾次中央專委會(huì)都已經(jīng)一步一步把關(guān)通過了,而且整個(gè)這個(gè)工程,是非?茖W(xué)民主的。每一步的論證,都是經(jīng)過充分論證、充分的實(shí)踐最后一步一步走下來的。所以,你說從1992年開始,到上天,到現(xiàn)在的神七飛行,每一次都是圓滿成功,這和我們?cè)谘兄七^程中,嚴(yán)格按照科學(xué)民主,發(fā)揚(yáng)民主,嚴(yán)格把關(guān)一步步走下來,非常有關(guān)系。

  記者:那次會(huì)議給您留下的印象深嗎?

  劉紀(jì)原:留下印象就是常委們,中央政治局態(tài)度非常堅(jiān)決。要搞,要蒙著腦袋干,不要講。如果經(jīng)濟(jì)有困難,中央的決心很大,動(dòng)用國庫都要來支持這個(gè)事情。

  董倩串場(chǎng)16:

  從1999年11月20日到2008年9月28日,神舟飛船經(jīng)歷了七次啟程和返航,每一次,我們的心情都激動(dòng)不已,而作為載人航天工程的倡導(dǎo)者和第一任副總指揮,劉紀(jì)原次次都是魂?duì)繅?mèng)繞。他和航天人一起屏住呼吸,一起承受劇烈的心跳,一起歡呼慶賀勝利。

  記者:神七發(fā)射,回歸你是在什么地方看的?

  劉紀(jì)原:電視。

  記者:您看的心情,跟我們普通外人看,恐怕不會(huì)一樣吧?

  劉紀(jì)原:當(dāng)然了,我想外面人看熱鬧的多。因?yàn)榻K究參與過這個(gè)活動(dòng)的人,心里面擔(dān)心還是有,特別是第一次出艙活動(dòng),還是比較緊張的。

  記者:從神舟系列開始,每一次往前走的這一步一步,你會(huì)不會(huì)想起來,自己為這條路,一開始奠基鋪路時(shí)候,做的那些事情?

  劉紀(jì)原:就我剛才講的,除了上面以外,我認(rèn)為科學(xué)民主起了很大作用。就是你論證這個(gè)東西的時(shí)候,要充分發(fā)揚(yáng)民主,然后每個(gè)階段,你要有嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)措施,那么你這樣的話,你就可以一步步走過來。而且,我認(rèn)為這個(gè)步子,比國外的步子邁得要大。因?yàn)橐粋(gè)人上去,馬上接著就是兩個(gè)人,三個(gè)人。這個(gè)步子是邁得很大的,而且是很穩(wěn)健的。

  記者:您有時(shí)候會(huì)不會(huì)想起來,就是在1986年的時(shí)候,我們跟休斯公司,第一次談判拿了一張紙,就去談,那種當(dāng)時(shí)的那種倉促上陣的樣子,很今天我們可以很鎮(zhèn)定的,很大氣的談未來航天發(fā)展的時(shí)候,這十幾年走了一條什么樣的路?

  劉紀(jì)原:一個(gè)就是改革開放以后,大的環(huán)境對(duì)我們思想的解放,觀念的轉(zhuǎn)變,如何適應(yīng)這樣快速的發(fā)展,影響非常大。第二個(gè)就是航天歷來都是要走自己的路,國外的經(jīng)驗(yàn)需要借鑒,就是聶老總也開始講的,要充分利用資本主義國家的先進(jìn)技術(shù)。但是,你必須要自力更生,所以我們現(xiàn)在一步步走下來,基本上是這么一套路走下來。而且每一步,我認(rèn)為還是走得比較扎實(shí)的。所以你現(xiàn)在回過頭來看,我們這條路走得還是比較成功的。但是有一個(gè)問題,就是國家也好,國際上也好,這個(gè)高新技術(shù),現(xiàn)在這么迅猛發(fā)展,我們要繼續(xù)在這個(gè)領(lǐng)域里面,在當(dāng)今高科技迅速發(fā)展的情況下,走出我們自己的特色來,我認(rèn)為我們這里邊還有很多工作要做。我們自己走過來的話,和國際上的路差不多,一個(gè)大的工程項(xiàng)目,從構(gòu)思到設(shè)計(jì)到實(shí)現(xiàn),大概要二十年左右。我們自己也是這樣,那么,你現(xiàn)在要想瞄準(zhǔn)二三十年以后,你現(xiàn)在就得起步,否則你還是跟不上。

  董倩串場(chǎng)17:

  不論對(duì)于我,還是對(duì)于我的采訪對(duì)象劉紀(jì)原來說,改革開放30年都是一段漫長的個(gè)人記憶,可對(duì)于中國航天事業(yè)的改革來說只不過是歷史長河中的一瞬,在我的訪問中,退休了的劉紀(jì)原又將目光投向了下一個(gè)30年,并且寄語航天人從現(xiàn)在就要開始起步。我從中讀到了一位曾親身參與中國航天事業(yè)改革的決策者心中殷切的希望,而我也相信,隨著“長征火箭商業(yè)發(fā)射”、 “神舟七號(hào)”載人航天飛行、“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星等一系列重大航天工程項(xiàng)目的成功,中國的航天事業(yè)將在改革者關(guān)注的目光中繼續(xù)向前。

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