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    11月28日，中國ARJ21-700新支線飛機(jī)在上海成功首飛，圖為飛機(jī)騰空時(shí)的場面。 中新社發(fā) 孫自法 攝

    資料圖：中國首架自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)新支線客機(jī)ARJ21-700飛機(jī)的客艙布局。 中新社發(fā) 中國一航 攝

　　中新網(wǎng)上海11月28日電 (記者 孫自法)中國首架自主研制、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線客機(jī)ARJ21-700飛機(jī)二十八日在上海成功首飛。承擔(dān)ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目的中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司向媒體介紹說，ARJ21-700飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)航程型滿客航程2225公里，最大起飛重量40500公斤，最大使用高度11900米，最大航程3700公里，尾吊兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。飛機(jī)混合級(jí)布局78座，全經(jīng)濟(jì)級(jí)布局90座，其系列包括基本型、加長型、貨運(yùn)型和公務(wù)機(jī)型等。

　　2002年4月國務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)，項(xiàng)目由原中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司負(fù)責(zé)研制，中航商用飛機(jī)有限公司作為ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目法人，負(fù)責(zé)具體研制工作；2003年11月，完成預(yù)發(fā)展階段評(píng)審，轉(zhuǎn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)階段；2006年5月，由詳細(xì)設(shè)計(jì)階段轉(zhuǎn)入全面試制階段；2007年12月21日，首架ARJ21-700飛機(jī)總裝下線。

　　2008年5月11日，中國大型客機(jī)研制公司——中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(簡稱中國商飛公司)成立后，中航商用飛機(jī)有限公司劃入中國商飛公司管理，ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目由中國商飛公司負(fù)責(zé)實(shí)施。8月12日，完成系統(tǒng)級(jí)首飛技術(shù)評(píng)審；8月27日，ARJ21-700 101架飛機(jī)正式轉(zhuǎn)入試飛站；9月26日，完成飛機(jī)系統(tǒng)級(jí)評(píng)審；10月25日，飛機(jī)進(jìn)行首次滑行；11月9日，完成飛機(jī)級(jí)首飛技術(shù)評(píng)審；11月12日，完成放飛評(píng)審。(完）