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　　中新網(wǎng)9月28日電 北京時(shí)間9月27日晚19時(shí)24分，神舟七號(hào)飛船運(yùn)行到第31圈時(shí)，飛船搭載的伴隨衛(wèi)星被成功釋放。

　　據(jù)悉，伴隨衛(wèi)星被釋放后，以緩慢速度逐漸離開飛船，并在距飛船1公里范圍內(nèi)對(duì)飛船進(jìn)行攝像和照像，約40分鐘后，存儲(chǔ)圖片將通過測控網(wǎng)傳到北京飛行控制中心。航天員返回地面后，北京飛控中心通過對(duì)星上下傳數(shù)據(jù)進(jìn)行分析運(yùn)算，生成變軌參數(shù)后注入伴隨衛(wèi)星，控制其逐步接近軌道艙，并最終實(shí)現(xiàn)圍繞軌道艙飛行。從衛(wèi)星釋放到實(shí)現(xiàn)伴飛，預(yù)計(jì)將在10天內(nèi)完成。

　　據(jù)介紹，伴隨衛(wèi)星是指伴隨在另一航天器附近作周期性相對(duì)運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星。伴隨衛(wèi)星大都具備一定軌道機(jī)動(dòng)能力，它往往以空間站、航天飛機(jī)、載人飛船或大衛(wèi)星等大型航天器作為任務(wù)中心或服務(wù)對(duì)象(簡稱主星)，與主星按照一定的空間相對(duì)構(gòu)型共同在軌飛行。

　　伴隨飛行技術(shù)是國際上航天領(lǐng)域的一項(xiàng)重要應(yīng)用技術(shù)，國外已有多個(gè)研究和發(fā)展計(jì)劃，如德國的Inspector計(jì)劃、AERCam微納衛(wèi)星、美國的XSS飛行器、Livermore微小衛(wèi)星等。1997年首先實(shí)現(xiàn)了Inspector衛(wèi)星由奮進(jìn)號(hào)航天飛船發(fā)射，并實(shí)現(xiàn)繞飛�，F(xiàn)已有多顆類似的伴隨航天器發(fā)射上天。

　　中國載人航天工程網(wǎng)今日對(duì)神舟七號(hào)伴隨衛(wèi)星試驗(yàn)進(jìn)行了解讀：

　　1、試驗(yàn)任務(wù)

　　在神舟七號(hào)飛船上中國首次開展了航天器平臺(tái)在軌釋放伴星，以及伴星的伴隨飛行試驗(yàn)，任務(wù)目標(biāo)是：

　　(1)試驗(yàn)和驗(yàn)證伴星在軌釋放技術(shù)；

　　(2)伴星釋放后對(duì)飛船進(jìn)行照相和視頻觀測；

　　(3)在返回艙返回后，由地面測控系統(tǒng)控制，擇機(jī)進(jìn)行對(duì)軌道艙形成伴隨飛行軌道的試驗(yàn)，為載人航天工程后續(xù)任務(wù)中拓展空間應(yīng)用領(lǐng)域，奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

　　本試驗(yàn)任務(wù)取得成功，標(biāo)志著中國是世界上少數(shù)幾個(gè)掌握空間釋放和繞飛技術(shù)的國家。

　　2、伴隨衛(wèi)星試驗(yàn)意義

　　研制和試驗(yàn)大型應(yīng)用型航天器成本高、技術(shù)難度大。相比而言，微小衛(wèi)星成本低、研制周期短，而且其技術(shù)集成度高，靈活性強(qiáng)，應(yīng)用范圍廣；在軌二次釋放，不需要花費(fèi)發(fā)射成本。所以發(fā)展微小衛(wèi)星技術(shù)是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、技術(shù)含量高、具有創(chuàng)新意義的航天高技術(shù)。掌握微小衛(wèi)星研發(fā)和在軌釋放技術(shù)是體現(xiàn)航天大國能力的重要標(biāo)志之一，是各航天大國競相發(fā)展的一個(gè)前沿?zé)狳c(diǎn)。

　　伴隨衛(wèi)星研制與釋放試驗(yàn)的意義突出地表現(xiàn)在以下方面：

　　(1)在未來載人航天中，伴隨衛(wèi)星將成為主航天器的重要服務(wù)和支持工具。

　　伴隨衛(wèi)星作為空間站、空間實(shí)驗(yàn)室、飛船等大型航天器工程的一部分，它伴隨主航天器飛行，具有處于相對(duì)主航天器距離近、實(shí)時(shí)跟隨的位置優(yōu)勢，可以作為主航天器的安全輔助工具，對(duì)主航天器進(jìn)行工作狀態(tài)監(jiān)測、安全防衛(wèi)，可以為航天員出艙活動(dòng)及空間飛行器交會(huì)對(duì)接等提供直接的技術(shù)支持：

　　A、利用伴星的相對(duì)近距離繞飛能力，可以對(duì)主航天器長期空間運(yùn)行可能造成的外部結(jié)構(gòu)老化、損傷等進(jìn)行監(jiān)測；對(duì)艙外機(jī)構(gòu)、應(yīng)用設(shè)備的工作情況和技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，隨時(shí)診斷主航天器可能出現(xiàn)的任何外部故障，并準(zhǔn)確定位，指導(dǎo)航天員對(duì)主航天器進(jìn)行在軌維護(hù)；

　　B、在航天器交會(huì)對(duì)接、宇航員出艙活動(dòng)，實(shí)施艙外結(jié)構(gòu)安裝、艙外人工修復(fù)等任務(wù)時(shí)，利用伴星可以提供艙外現(xiàn)場監(jiān)視、航天員安全監(jiān)視，空間環(huán)境突發(fā)事件監(jiān)測；

　　C、繞主航天器飛行的伴隨衛(wèi)星，能夠提供對(duì)主航天器進(jìn)行全方位、多角度的可重復(fù)、高清晰的觀測，獲取主航天器較完整、多角度圖像資料信息，從而使得主飛行器上的航天員或地面測控人員、工程決策層準(zhǔn)確掌握主航天器的運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)；

　　D、單顆或多顆組網(wǎng)的伴隨衛(wèi)星可以對(duì)空間碎片、流星體，以及那些對(duì)主航天器構(gòu)成威脅的人工或自然飛行體，進(jìn)行長期觀測、跟蹤、預(yù)報(bào)、報(bào)警等，以保障主航天器安全。

　�。�2）、在軌釋放伴隨衛(wèi)星技術(shù)是為了探索未來航天發(fā)射的新模式。

　　由于伴隨衛(wèi)星結(jié)構(gòu)小、總量輕，任務(wù)配置比較靈活，容易實(shí)現(xiàn)在運(yùn)行的主航天器上發(fā)射，節(jié)約發(fā)射成本，成為一種新的航天器發(fā)射模式，適應(yīng)特殊任務(wù)需要。

　�。�3）、微小衛(wèi)星可以組網(wǎng)運(yùn)行，具有較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)、靈活性，在未來的航天對(duì)地觀測應(yīng)用領(lǐng)域占有重大優(yōu)勢，拓寬對(duì)地觀測應(yīng)用的規(guī)模與能力。

　　利用伴星和主星，或者釋放多顆伴星組網(wǎng)，可以實(shí)現(xiàn)多星協(xié)同工作，完成一顆衛(wèi)星單獨(dú)無法實(shí)施的應(yīng)用任務(wù)，提高主星應(yīng)用效率，擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域，促進(jìn)空間新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。

　�。�4）、拓展空間科學(xué)與技術(shù)實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?/strong>