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    9月21日下午，中國裝備最先進、救助功能最全的大馬力遠洋專用救助船“南海救一一二”輪一切準備就緒，從上海外高橋碼頭出征西太平洋海域，待命深海執(zhí)行神舟七號載人航天飛行任務(wù)海上應(yīng)急救援任務(wù)。 中新社發(fā) 陸從兵 攝

　　中新社上海九月二十六日電 (陸從兵 熊贛勝 黃少華 張民濤)“神舟七號”載人飛船發(fā)射首戰(zhàn)告捷。擔負“神七”飛船發(fā)射海上應(yīng)急救援保障任務(wù)的“東海救一一二”輪二十六日下午十四時順利返航，靠泊上海外高橋救助基地碼頭。

　　據(jù)悉，中國交通運輸部救撈系統(tǒng)共有四艘大功率海上專業(yè)救助船舶、四架救助直升機和一架固定翼飛機參與這次海上救援保障活動。在東起連云港往西南長達二千四百海里的太平洋上指定區(qū)域，為執(zhí)行“神七”任務(wù)的航天員筑建了一條海上生命安全保障線。這些搜救力量部署的區(qū)域主要集中在根據(jù)飛船彈道軌跡計算出返回艙可能濺落的應(yīng)急區(qū)域。

　　昨晚從嚴陣以待到為“神七”喝彩，四搜海上救助船和四架直升機的全體工作人員經(jīng)歷了短暫卻高度緊張的過程。海上應(yīng)急救援主要的任務(wù)是完成火箭上升段的應(yīng)急保障任務(wù)，萬一升空時出現(xiàn)問題，按預(yù)定程序飛船可以應(yīng)急返航，落在預(yù)定的海域，等候在那里的搜救船必須火速完成搜救航天員、打撈返回艙的任務(wù)。

　　據(jù)東海搜救局工作人員介紹，飛船發(fā)射前九百秒和發(fā)射后三百秒是關(guān)鍵時段，一旦發(fā)生特殊情況，逃逸救生塔艙內(nèi)的十臺火箭發(fā)動機啟動，將帶著返回艙飛到海上三個應(yīng)急濺落區(qū)。為了這一千二百秒的保障，全體工作人員忙碌了三個多月對船舶設(shè)備進行加改裝。

　　隨著神舟飛船成功發(fā)射并進入預(yù)定軌道，交通運輸部救助打撈局已圓滿完成“神舟七號”海上應(yīng)急救援保障任務(wù)。執(zhí)行海上應(yīng)急救援保障任務(wù)的各船舶和飛機開始返航。

　　此次參與執(zhí)行“神七”海上應(yīng)急救援任務(wù)的人員近三百人。