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　　中新網(wǎng)9月26日電 題：提供堅毅的“逃逸塔之心”

　　——中國航天科技集團公司西安航天化學動力廠五車間精心打造“神七”逃逸塔紀實

　　作者：李建勇

　　“神舟七號”飛天獲得圓滿成功,航天再次書寫輝煌。在航天新的輝煌中，凝聚著中國航天科技集團航天動力技術(shù)研究院人的不懈奮斗和心血，承擔“神舟七號”逃逸塔系列發(fā)動機總裝、檢測艱巨任務的西安航天化學動力廠五車間員工，為了給航天員再次提供安全可靠的保證，在逃逸塔系列發(fā)動機總裝、檢測交付過程中，留下了鮮為人知的感人故事。

　　嚴慎細實“零缺陷”

　　固體發(fā)動機總裝手工作業(yè)多，質(zhì)量控制點多，工序過程不可逆，每個人、每個崗位工作質(zhì)量的好壞，直接影響產(chǎn)品最終交付甚至發(fā)動機工作的成敗，尤其對逃逸發(fā)動機來說，結(jié)構(gòu)復雜，產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)狀態(tài)和工藝要求都十分苛求，哪怕是一個小小的密封圈失效或工作中任何一點疏忽都可能給航天員帶來災難性的后果。為保證產(chǎn)品零缺陷交付，不帶一絲疑點上天，從工廠召開“神七”總裝動員會的那天起，五車間干部員工們就立下了做到發(fā)動機總裝合格率、一次交檢率和發(fā)射場開箱率100%的誓言。

　　為了確�？傃b過程的萬無一失，總裝前，五車間經(jīng)過嚴格培訓和考核后，從歷次參與逃逸發(fā)動機研制生產(chǎn)的工藝人員、管理人員和總裝等各工序人員中挑選出一批“精英”，成立了“神七”逃逸發(fā)動機專線總裝隊伍。同時精心編制了《“神七”逃逸發(fā)動機總裝策劃書》、裝配工藝流程圖等精細的管理程序和質(zhì)量控制措施，進一步明確了質(zhì)量、工藝、設(shè)計、檢驗和操作人員的崗位職責，并對專用工具、工裝、計量器具等按照清單逐一核查、落實，指定專人看管，還針對總裝過程中不可復檢的工序、工步確定了停止點，用規(guī)章制度、崗位職責、工藝紀律等限定了“規(guī)定動作”。尤其在對操作員工培訓上，總裝前，工藝操作規(guī)程、安全質(zhì)量控制要點，不僅達到熟背、口述、入心，還針對生產(chǎn)過程中站什么位置、做什么動作、檢查哪些事項、注意哪些細節(jié)、發(fā)現(xiàn)情況該怎樣處理，事先都進行了演練。此外，為進一步提高系統(tǒng)的高可靠性，該車間還采取“對賬”的方式，對歷年型號裝配中出現(xiàn)的質(zhì)量問題案例進行講評，對歸零措施進行再核實、再落實，在充分討論、分析后，給與重新確認。

　　在總裝規(guī)程中，無論是車間領(lǐng)導、工藝、質(zhì)量、檢驗人員，還是班組長，對每一個工步，甚至每一個工序都全過程跟蹤，并首次采用攝像機、照相機對生產(chǎn)全過程進行拍攝，時刻關(guān)注工作進展程度，認真履行職責，嚴格實施零缺陷管理。車間逃逸發(fā)動機工藝師肖華，深信細節(jié)決定成敗。他在不斷細化、優(yōu)化操作工藝的同時，對發(fā)動機總裝過程中的每個工藝參數(shù)，都一一精心計算，確認后，才讓操作人員實施，據(jù)統(tǒng)計，在“神七”逃逸發(fā)動機總裝期間，他計算出的近萬個工藝參數(shù)，從沒有出現(xiàn)絲毫的差錯。他還設(shè)計了總裝膩子計算程序，成功應用于航天產(chǎn)品，杜絕了手工計算差錯，并大大提高計算效率和一次計算準確度；他設(shè)計了專用連接裝置，并積極配合計量部門鑒定后投入使用，解決了特殊結(jié)構(gòu)下力矩檢測的難點問題。總裝組長劉浩，在總裝之前和組員一起專門劃分出了逃逸發(fā)動機的總裝區(qū)、存放區(qū)、量具區(qū)和工裝吊具區(qū)，使生產(chǎn)現(xiàn)場暢通、作業(yè)環(huán)境整潔，同時在二十多天的總裝奮戰(zhàn)中，嚴格執(zhí)行“作業(yè)前預想、作業(yè)中控制、作業(yè)后確認”工作制度，不論每天干到多晚，作業(yè)后的班組雙向和確認會必開。為進一步確�？傃b過程的萬無一失，組員們更是在精細操作上狠下功夫，嚴格按照表格化紀錄，查一步，確認一步，甚至細到發(fā)動機各組件總裝時密封圈的壓縮量怎樣算、螺栓擰多少圈、膩子用多少，怎樣計算稱量都有嚴格的“章法”。 從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量不帶問題出廠，不帶疑點上天。