在神舟七號(hào)載人飛船遨游太空之時(shí),嫦娥一號(hào)正在距離地球38萬公里外的月球軌道繞月飛行!氨本┖教祜w行控制中心正同時(shí)對(duì)這兩個(gè)航天器進(jìn)行控制!北本╋w控中心主任朱民才日前接受新華社記者采訪時(shí)說,“通過一系列技術(shù)攻關(guān),我們成功解決了同時(shí)對(duì)多個(gè)航天器進(jìn)行飛行控制的難題。”
北京航天飛行控制中心是神七飛行任務(wù)的組織指揮中心,所有指令都從這里發(fā)出,所有控制都在這里實(shí)施,所有重大決策都在這里制定。
“同時(shí)對(duì)飛船和繞月衛(wèi)星進(jìn)行飛行控制,這在北京航天飛行控制中心的歷史上還是第一次!敝烀癫耪f,為實(shí)現(xiàn)這個(gè)能力,北京飛控中心在人員和技術(shù)方面進(jìn)行了充分準(zhǔn)備。
在人員方面,北京飛控中心用按型號(hào)分工的新體制取代了按專業(yè)分工的傳統(tǒng)做法。在嫦娥一號(hào)任務(wù)以前,北京飛控中心分為總體、遙測(cè)、遙控、通訊4個(gè)專業(yè)組。
“這種做法不符合多任務(wù)發(fā)展需要。”朱民才說,按照“多面作戰(zhàn)”的需要,將專業(yè)組重新編配為4個(gè)型號(hào)組:載人航天兩個(gè)組,繞月探測(cè)1個(gè)組、火星探測(cè)1個(gè)組!懊總(gè)組是一個(gè)獨(dú)立的作戰(zhàn)平臺(tái),可以獨(dú)立承擔(dān)飛行控制任務(wù)!
在技術(shù)方面,為了適應(yīng)多任務(wù)需要,北京飛控中心開發(fā)了3個(gè)大軟件系統(tǒng)——飛控故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)、飛控計(jì)劃自動(dòng)檢查系統(tǒng)、通信技術(shù)自動(dòng)接入系統(tǒng),使飛行控制的自動(dòng)化程度和反應(yīng)速度大大提高。(記者李宣良、田兆運(yùn))
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