中國“神七”載人航天飛行實施在即,擔(dān)負“神舟七號”應(yīng)急救援任務(wù)的“東海救一一二”輪、“南海救一0一”輪、“南海救一一二”輪,目前正集結(jié)上海港外高橋打撈局碼頭,預(yù)計將分別于九月二十一日、二十三日起程奔赴太平洋等預(yù)定海域。 中新社發(fā) 南星 攝
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中國“神七”載人航天飛行實施在即,擔(dān)負“神舟七號”應(yīng)急救援任務(wù)的“東海救一一二”輪、“南海救一0一”輪、“南海救一一二”輪,目前正集結(jié)上海港外高橋打撈局碼頭,預(yù)計將分別于九月二十一日、二十三日起程奔赴太平洋等預(yù)定海域。 中新社發(fā) 南星 攝
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中國衛(wèi)星海上測控部所屬的5艘遠望號航天遠洋測量船――遠望一號、二號、三號、五號和六號測量船,19日順利抵達太平洋、大西洋預(yù)定海域,執(zhí)行神舟七號載人飛船海上測控任務(wù)。
“5艘航天遠洋測量船計劃累計跟蹤測控神舟七號飛船62個弧段,約占地面整個測控覆蓋率的43%!彪S遠望六號出海的中國衛(wèi)星海上測控部主任簡仕龍接受新華社記者采訪時說。
據(jù)簡仕龍介紹,為確保神舟七號載人飛船海上測控任務(wù)的圓滿成功,中國衛(wèi)星海上測控部首次同時派5艘新老三代航天遠洋測量船出海執(zhí)行任務(wù),是中國航天遠洋測控史上規(guī)模最大的一次行動。
簡仕龍說,由我國自主研制的第三代航天遠洋測量船――遠望五號、六號是一對“姊妹船”,它們是為確保神舟七號等后續(xù)航天試驗任務(wù)順利進行而專門建造的,具有國際先進水平。其中,遠望六號是第一次執(zhí)行任務(wù)。
由于各個測控海域離祖國大陸的距離不同,遠望三號早于8月中旬就駛離國內(nèi)港口,遠望一號、二號于9月初離港,最晚出發(fā)的遠望五號、六號9月中旬駛離港口。
“當(dāng)前,在5艘遠望號船上,無論是人員思想狀態(tài),還是設(shè)備技術(shù)狀態(tài),都已調(diào)到最佳!焙喪她堈f,遠望號船隊1600余名參試人員完全有信心、有能力圓滿完成海上測控任務(wù)。
30年來,遠望號船隊58次遠涉太平洋、大西洋、印度洋,圓滿完成了68次海上測控任務(wù),總航程140萬余海里,相當(dāng)于繞地球64圈,累計海上作業(yè)7600余天,測控成功率100%。(記者梅世雄、吳登峰、王玉山)
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