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白巖松稱單雙號(hào)限行弊大于利 政策無(wú)法延續(xù)下去

2008年09月10日 14:00 來(lái)源:央視-《新聞1+1》 發(fā)表評(píng)論

  《新聞1+1》評(píng)論——“單雙號(hào)”:令人擔(dān)心的暢通

  主持人(王躍軍):

  觀眾朋友,您好,歡迎收看《新聞1+1》。

  北京作為首都,有的人把它戲稱“首堵”,也就是說(shuō)北京的交通太擁堵了。但是在奧運(yùn)會(huì)期間,由于實(shí)行了單雙號(hào)限行的方法,交通大大改觀,但是限行到9月20日為止就到了日期,巖松,這個(gè)政策是不是進(jìn)一步延續(xù)下去,你怎么看?

  白巖松(新聞?dòng)^察員):

  我愿意相信這個(gè)政策無(wú)法延續(xù)下去。

  主持人:

  為什么?

  白巖松:

  假如它真的要延續(xù)下去的話,表面上看來(lái)?yè)碛辛艘粋(gè)交通的暢通,但是它堵住了另外的很多東西,所以我想它弊大于利。

  主持人:

  應(yīng)該說(shuō)爭(zhēng)議很多,有個(gè)廣告是這樣說(shuō)的,是“不看廣告看療效”,應(yīng)該說(shuō)從實(shí)際情況來(lái)看,奧運(yùn)期間的這種情況單雙號(hào)的限行緩解了交通的壓力,給人感覺非常地暢通,為什么說(shuō),單雙號(hào)限行不應(yīng)該進(jìn)行下去?

  白巖松:

  一個(gè)城市的交通的順暢是不是一定要靠一刀切的方式來(lái)獲得,那么我們?cè)诠芾矸矫嫣岢龅囊笤趺慈ミM(jìn)一步前進(jìn),大家的私人財(cái)產(chǎn)的權(quán)利又怎么去保有,另外,公共交通原本就應(yīng)該更快地發(fā)展,現(xiàn)在其實(shí)你還是跟不上的,等等這一系列的問題都停留在這里。就像有的時(shí)候說(shuō)乍一看,好像是減肥,用了一個(gè)快的藥減掉了,但是你不要忘了,這個(gè)藥是有很強(qiáng)烈的后遺癥的,那是不是我們只看到他體型很迅速的時(shí)間就消減下來(lái),但是大家就不再去理會(huì)那些后遺癥呢?

  主持人:

  你感覺到這“后遺癥”可能是什么呢?

  白巖松:

  我舉幾個(gè)例子,其實(shí)有很多的事情大家說(shuō)過了,我也就不想多說(shuō)了。比如說(shuō),的確看到現(xiàn)在交通順暢了,多新鮮,你減了一半交通流量,那你當(dāng)然立即就解決了。另外還有一個(gè),就是關(guān)于環(huán)境的問題,其實(shí)環(huán)境的改善,汽車還不是這里最重要的因素,它是一個(gè)綜合的因素,這些我們都不談,我談三點(diǎn):

  第一點(diǎn),我們?cè)緫?yīng)該對(duì)交通管理部門,而且他們也正在做,有不斷地提升管理水平,以便疏導(dǎo)交通,這個(gè)我想并沒有做到頭,還有很多的工作要做。如果用這樣簡(jiǎn)單和粗暴的方式就限行了,好像問題就解決了,我們的管理者又怎么樣去提高自己的管理水平呢?

  第二點(diǎn),大家有的時(shí)候把它變成了好像是沒車的跟有車的對(duì)立,其實(shí)不一定,真正有車的人里面又有多少是大家所說(shuō)的富豪呢?比如說(shuō)很多的白領(lǐng),可能剛上班不久,然后用貸款買了一輛車,然后突然又不讓行駛了。我想說(shuō)的是,單雙號(hào)真限行了之后,限不住真正富裕的人和真正有權(quán)力的人,真正富裕的人可能會(huì)買兩輛車,有權(quán)力的人自己公車,單、雙號(hào)車都有。不是一個(gè)沒車的人跟有車的人對(duì)立,真正有錢的和有權(quán)的不在乎這一點(diǎn)。

  第三點(diǎn),你還要擔(dān)心這樣一個(gè)問題,交通暢通了,就會(huì)誘發(fā)人們的購(gòu)買欲望,對(duì)吧?有很多家庭可能是兩三年,四五年之后才買第二輛車,現(xiàn)在由于這么交通,就刺激了他,我們提前消費(fèi)吧,于是家庭原來(lái)只有一輛車,現(xiàn)在變成了擁有第二輛車,而且現(xiàn)在交管部門也很人性,說(shuō)你選擇車牌是可以按照家庭的夫妻來(lái)選擇單雙號(hào),一家各有一個(gè)單雙號(hào),其實(shí)從另一個(gè)角度又刺激了汽車的保有量的快速增長(zhǎng),利大還是弊大?

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編輯:吳歆】
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