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    7月15日，廣東、海南、廣西海事局首次組成廣東海巡31、海南海巡181和廣西海巡191巡航編隊，對瓊州海峽及北部灣進(jìn)行為期三天的巡航，巡查瓊州海峽船舶定線制分道通航的執(zhí)行情況、定線水域的燈浮標(biāo)正常工作情況和海峽的通航環(huán)境情況；監(jiān)視海域環(huán)境，制止和糾正船舶對海域污染的違法行為；巡視通過中越海上分界線進(jìn)入我國境內(nèi)的船舶。圖為巡航船在瓊州海峽海面上巡航。 中新社發(fā) 付美斌 攝

　　根據(jù)國家海事局海區(qū)巡航計劃，海南、廣西、廣東海事局組成巡航編隊，從今天開始對瓊州海峽及北部灣進(jìn)行為期三天的聯(lián)合巡航。

　　北部灣地處中國———東盟自由貿(mào)易區(qū)中心，是南海西北部的一個半封閉海灣。北面是廣西壯族自治區(qū)，東面為雷州半島和海南島，西面為越南，面積約12.93萬平方公里，是中國通向東盟地區(qū)最鄰近的海灣，也是中國目前最具開發(fā)潛力的海域之一。

　　參加本次巡航的船舶共3艘，分別是廣東海事局所屬的“海巡31”、海南海事局所屬的“海巡181”和廣西海事局所屬的“海巡191”。其中，“海巡31”巡邏船是全國海事系統(tǒng)第一艘擁有直升機起降平臺、直升機庫和飛行指揮塔等全套船載系統(tǒng)的適航無限航區(qū)的海巡船，也是我國自行設(shè)計建造的第一艘裝備直升機庫的非軍事船舶。最大航速22節(jié)，在18節(jié)航速時，續(xù)航力為6000海里，自持力達(dá)40天，相當(dāng)于從我國直接開往美國，中途不需加油加水。

　　海南海事局局長楊盤生表示，環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)的開發(fā)，是中國通過南中國海域參與東盟、并進(jìn)而參與世界經(jīng)濟(jì)合作競爭的便捷和有效途徑。一批大型油氣化工項目在北部灣沿岸相繼開工建設(shè)或建成投產(chǎn)，北部灣能源基地逐步形成，油氣化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，海上大型油輪往來頻繁。海南的洋浦保稅港區(qū)將發(fā)展成為我國以石油、化工產(chǎn)品為主的區(qū)域性航運和物流中心，推進(jìn)國家環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略、國家能源戰(zhàn)略的實施。廣西正努力創(chuàng)造便利條件，加強與東盟國家合作，務(wù)實推進(jìn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)，使中國與東盟次區(qū)域合作從單一的“陸上合作”走向相互呼應(yīng)的“海陸合作”。該區(qū)域主要的樞紐港口如海南的�？诟�、洋浦港、八所港，廣西的防城港、欽州港和北海港等，均位于海、陸、空三位一體運輸方式的交匯點上，其商品原材料從開采到生產(chǎn)加工、配送營銷，直至廢物處理完全可以形成一條典型的國際“物流”供應(yīng)鏈，其海洋經(jīng)濟(jì)區(qū)域性重要地位正在日益凸現(xiàn)。

　　據(jù)廣東海事局副局長莫奇介紹，本次聯(lián)合巡航是中國海事局年度海區(qū)巡航的重要組成部分，旨在通過加強對我國北部灣沿海水域重要航路和設(shè)施的巡航檢查，維護(hù)國家海洋權(quán)益，保障海上重要通道船舶航行安全，保障水上重要作業(yè)和活動安全，監(jiān)視監(jiān)測海洋環(huán)境，營造良好的海上通航環(huán)境，構(gòu)建北部灣海上綠色通道，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)安全發(fā)展。

　　今天上午8時30分，編隊在�？诟叟e行了起航儀式。上午9時，隨著一聲長長的汽笛，編隊從�？谛阌⒏哿嘘牫霭l(fā)。今天的巡航路線為，經(jīng)瓊州海峽及北部灣海南近岸水域至洋浦港。沿途通過無線電高頻檢查過往船舶7艘。（記者邱大軍 特約記者鐘敬忠）