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陸航兵超飛行條件執(zhí)行救災(zāi) 安全飛行逾兩千架次

2008年05月30日 15:06 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論

  中新社北京五月三十日電 (周敬波 周冬梅 范濤)解放軍陸軍航空兵復(fù)雜環(huán)境下多樣化軍事任務(wù)的能力取得新突破。在未發(fā)生飛行事故和重大傷亡的情況下,直升機(jī)群大規(guī)模出動(dòng),安全順利地執(zhí)行了抗震救災(zāi)任務(wù)上千架次。

  截至五月二十八日晚九時(shí),全軍陸航部隊(duì)累計(jì)出動(dòng)直升機(jī)上百架,累計(jì)飛行兩千兩百四十二架次,其中大多數(shù)任務(wù)是在地形環(huán)境和氣象條件極為復(fù)雜的超飛行條件下完成的。向重災(zāi)區(qū)投送食品、醫(yī)藥品、帳篷等物資一千二百九十一點(diǎn)七噸,前運(yùn)應(yīng)急通信分隊(duì)、醫(yī)療分隊(duì)和各類(lèi)救援專(zhuān)家四千七百二十四人,回運(yùn)危重傷員兩千一百八十九人。此外,還執(zhí)行了巡查受損水壩、電站,解救外國(guó)游客、臺(tái)胞,保障中央和軍委首長(zhǎng)專(zhuān)機(jī)等大量飛行任務(wù)。

  負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)全軍陸航部隊(duì)抗震救災(zāi)任務(wù)的總參陸航部部長(zhǎng)馬湘生少將說(shuō),這是中國(guó)陸航部隊(duì)組建二十二年來(lái),在執(zhí)行同一急難險(xiǎn)重任務(wù)中,集中動(dòng)用直升機(jī)架次最多的一次,也是飛行環(huán)境和氣象條件最為復(fù)雜的一次。

  五月十四日晚,總參謀部火速增派直升機(jī)飛赴災(zāi)區(qū)救援的命令下達(dá)后,全軍各陸航部隊(duì)連夜從多個(gè)方向調(diào)集運(yùn)輸直升機(jī)九十一架,十五日在成都地區(qū)準(zhǔn)時(shí)集結(jié)。此后,各任務(wù)部隊(duì)迅速奔赴一線(xiàn),全面展開(kāi)了勘察災(zāi)情、空投救災(zāi)物資、輸送救援專(zhuān)家和轉(zhuǎn)運(yùn)危重傷員等救援任務(wù)。

  按規(guī)定,飛行員每天的飛行強(qiáng)度在六小時(shí)以?xún)?nèi),但這次很多官兵都要飛八到十二個(gè)小時(shí),最多的甚至達(dá)到了十七個(gè)小時(shí)。為了在僅有三百米空域的峽谷中營(yíng)救九名被困七晝夜的危重傷員和年邁老人,總參陸航某團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)蔡有固冒著巨大風(fēng)險(xiǎn),在單側(cè)輪懸空狀態(tài)下,將直升機(jī)懸停在崖壁一側(cè)的小山坡上,災(zāi)民得以順利轉(zhuǎn)運(yùn)出峽谷。

  據(jù)馬湘生介紹,這次執(zhí)行任務(wù)的過(guò)程中,天氣、地形都比較復(fù)雜,特別是在狹窄地域內(nèi)飛行活動(dòng)頻繁,給安全帶來(lái)了極大壓力,指揮協(xié)調(diào)組采取了一系列切實(shí)可行的科學(xué)措施。比如針對(duì)各任務(wù)部隊(duì)來(lái)自四面八方,特別是一些北方部隊(duì)對(duì)南方的地形、天氣不了解等問(wèn)題,重點(diǎn)安排南方陸航部隊(duì)直接執(zhí)行山溝任務(wù),北方部隊(duì)先執(zhí)行一些亞高原任務(wù),爾后逐步轉(zhuǎn)入復(fù)雜地形。

  再比如,針對(duì)在這一個(gè)小小的區(qū)域內(nèi)上百架直升機(jī)同時(shí)起降,最多時(shí)二十一架直升機(jī)同時(shí)進(jìn)入一個(gè)山谷的實(shí)際,注重加強(qiáng)空中帶隊(duì)指揮,合理調(diào)配飛行高度,加強(qiáng)集群批次飛行,既有效提高了執(zhí)行任務(wù)的效率,又確保了飛行安全。(完)

編輯:余瑞冬】
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