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"神七"氣閘艙試驗(yàn)已數(shù)百次 航天員勤練"開關(guān)門"

2008年05月11日 03:35 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論

  中新網(wǎng)5月11日電 備受關(guān)注的中國“神舟七號”載人航天飛船預(yù)計(jì)今年下半年發(fā)射,據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道,為實(shí)現(xiàn)中國首次太空行走,“神七”特地增加了氣閘艙,航天員在太空行走后要關(guān)閉好氣閘艙門,還要在飛船落地前關(guān)閉好返回艙和軌道艙之間的艙門。“神舟”飛船總指揮尚志日前透露,開關(guān)好艙門對于“神七”非常重要,目前已對艙門做過數(shù)百次試驗(yàn)。航天員也進(jìn)行了開關(guān)艙門實(shí)驗(yàn),升空的3名航天員都可以獨(dú)立完成好開關(guān)艙門的任務(wù)。

  中國空間技術(shù)研究院院長楊保華表示,為“神七”全新研制的氣閘艙來自此前“神五”、“神六”的留軌艙,是專供航天員穿、脫艙外航天服的專用艙室。有關(guān)專家介紹,氣閘艙對航天員進(jìn)行出艙行走非常重要。兩名航天員進(jìn)入氣閘艙后,首先將穿好航天服,同時(shí)充分吸氧,一位協(xié)助工作的航天員回到軌道艙并關(guān)閉艙門。氣閘艙隨后開始泄壓到真空,與飛船外的真空狀態(tài)保持一致,此時(shí)另一名航天員可進(jìn)行出艙活動。完成太空行走后,航天員首先將返回氣閘艙,并完成對航天服減壓等步驟后,再對氣閘艙充氣。

  太空飛行中,艙門被稱“生死之門”。在進(jìn)行太空行走以及飛船返回地面的過程中,關(guān)好艙門非常重要。據(jù)介紹,“神五”升空時(shí)楊利偉僅在返回艙中活動,不存在開關(guān)艙門的問題;“神六”時(shí)航天員在軌道艙和返回艙中活動,僅需要開關(guān)一個(gè)艙門;而“神七”涉及出艙行走,任務(wù)過程中必須開關(guān)好兩個(gè)艙門。艙門能夠順利開關(guān)事關(guān)航天員的生存問題。“神六”航天員費(fèi)俊龍?jiān)榻B,開關(guān)艙門這項(xiàng)看似簡單的活動多達(dá)幾十項(xiàng)步驟。 (劉凝哲)

編輯:唐偉杰】
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