中新網(wǎng)11月5日電 今天下午3時，國防科工委就中國繞月探測工程首次飛行任務(wù)的有關(guān)情況召開第三次新聞發(fā)布會。國家航天局發(fā)言人裴照宇介紹，嫦娥一號衛(wèi)星已在今天上午成功被月球捕獲，目前各系統(tǒng)狀態(tài)正常。在未來兩天里還將對衛(wèi)星進(jìn)行兩次近月制動，以令其正式進(jìn)入科學(xué)探測的工作軌道。
據(jù)裴照宇介紹，自10月31日嫦娥一號衛(wèi)星開始奔月以來，衛(wèi)星在地月轉(zhuǎn)移軌道共運(yùn)行114小時，行程43萬6600公里。
北京時間2007年11月5日11時15分，嫦娥一號衛(wèi)星首次飛達(dá)近月點(diǎn)，順利實(shí)施第一次近月制動，衛(wèi)星成功被月球捕獲，進(jìn)入周期為12小時，近月點(diǎn)210公里、遠(yuǎn)月點(diǎn)8600公里的月球極軌橢圓軌道，標(biāo)志著嫦娥一號已經(jīng)成為一顆繞月衛(wèi)星。
裴照宇介紹，當(dāng)嫦娥一號衛(wèi)星飛臨月球時，受月球引力的影響，衛(wèi)星相對于月球而言其飛行軌道為一條雙曲線軌道，衛(wèi)星必須按照預(yù)定的時間、速度抵達(dá)預(yù)定的近月點(diǎn)，然后實(shí)施準(zhǔn)確的制動控制，否則衛(wèi)星將會與月球擦肩而過，或者撞上月球，或者增加后續(xù)軌道調(diào)整的難度。因此，首次近月制動的時機(jī)非常寶貴，是整個衛(wèi)星奔月飛行中最關(guān)鍵的一個控制點(diǎn)。
為保證高速運(yùn)動的衛(wèi)星和月球準(zhǔn)確進(jìn)行空間交匯，在地月轉(zhuǎn)移軌道約114小時的飛行過程中，嫦娥一號衛(wèi)星于11月2日10時25分左右，順利完成軌道修正，原設(shè)計的3次軌道修正由于變軌控制準(zhǔn)確，取消了2次。
目前，衛(wèi)星各系統(tǒng)狀態(tài)正常，將于11月6日11時左右進(jìn)行第二次近月制動，將軌道調(diào)整為近月點(diǎn)200公里，遠(yuǎn)月點(diǎn)1700公里，周期為3.5小時的軌道；11月7日8時左右進(jìn)行第三次近月制動，將軌道調(diào)整為周期為127分鐘，高度為200公里的極月圓軌道，屆時嫦娥一號衛(wèi)星正式進(jìn)入科學(xué)探測的工作軌道。（據(jù)國防科工委網(wǎng)站文字直播整理）
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